Tihi Rockland iz okruga Rockland u New Yorku bijesan je zbog bešćutnog kriminalnog zanemarivanja sigurnosti i ljudskog života koji su pokazali Southwest Airlines (NYSE: "LUV") i FAA. Danas pozivamo na: (1) bojkot putnika i potrošača Jugozapada za cijelu zemlju i (2) saveznu kriminalističku istragu jugozapada i "neuspjelog regulatora" FAA na čelu s američkim državnim odvjetnikom i posebnim tužiteljem.

Osobe koje bi u ovom trenutku trebale letjeti jugozapadom, trebale bi biti samo one koje je uputio liječnik Kevorkian. Iako nam iskvareni spin-stroj smjelo "uvjerava" šest (6) zrakoplova s ispucanim trupom Jugozapada "nikad nisu bili sigurnosni problem", Southwest bi to trebao reći žrtvama iz 1988. Aloha Katastrofa zrakoplovnih kompanija. Tamo je zbog zamora metala na ostarjelom Boeingu 737 istrgnuto 18 metara trupa aviona, što je izazvalo teške ozljede i gubitak života. Predsjednik odbora za kućni prijevoz James Oberstar na konferenciji za novinare održanoj u subotu, objavljenoj na "www.cspan.org", predstavio je detaljne dokaze koji inkriminiraju Southwest i FAA koji je propao "Bobby" Sturgell. Inkriminirajući događaji dogodili su se dok je "Bobby" Sturgell bio zamjenik administratora i vršitelj dužnosti administratora FAA. U subotu je predstavnik Oberstar s pravom iznevjerio zrakoplovce zbog njihovog dugogodišnjeg "mentaliteta nadgrobnih spomenika". Iako su zločinački i moralno prijekorni, a sada su očigledni nakon višemjesečne detaljne Kongresne istrage, Southwest i FAA očito se bave bezobzirnim poslom stvaranja tih nadgrobnih spomenika, uz jednostavno reagiranje na te nadgrobne spomenike post facto.

Još prošle godine, Southwest Airlines, uz saučesništvo navodnog saveznog regulatora FAA, na najmanje 47 zrakoplova Southwest Boeing 737, na između 1,451 i 60,000 letova, tijekom razdoblja od dvije i pol godine, namjerno je stavio otprilike 200,000 XNUMX ili više nesumnjivih putnika na štetu - tjerajući ih da lete u komercijalnim zrakoplovima koji nisu provjereni, nisu u skladu s propisima, ostarjeli su i u nekim slučajevima su ispucali trup aviona. Southwest je znao imena i lica njihovih potencijalnih žrtava. Southwest je rado uzeo njihov novac i po tom pitanju Southwest u ovom trenutku duguje svakom od njih barem rabat u cijeni cijena ulaznica. To nije bio puki nemar. Bez obzira na to koja bi se forenzička manja optužba mogla tehnički konačno primijeniti nakon zaključenja daljnje kongresne istrage, djela i propusti Southwesta i suradnika FAA bili su jednaki masovnom pokušaju ubojstva.

Ovo NEĆE izdržati.

Quiet Rockland pita i ohrabruje one zaposlenike na jugozapadu koji su umorni od pretplate na kulturu nadgrobnih spomenika njihove tvrtke, da napuste svoj tonući zračni brod sada kako bi pronašli drugo i bolje zaposlenje u odgovornoj zrakoplovnoj kompaniji koja zapravo priznaje dostojanstvo pojedinog putnika. Nadalje tražimo od svakog američkog potrošača da sada djeluje solidarno - otkaže sve letove i druge poslove s jugozapadom - bojkotira zrakoplovnu kompaniju koju danas preimenujemo u "Air Kevorkian" - i samo kažemo "ne" jugozapadu, FAA-i i pohlepa aeromerkantilnog kompleksa koji kontinuirano i uobičajeno donosi zaradu nad životima ljudi.

A što se tiče dioničara jugozapada? Glasajte za svoju savjest.

John J. Tormey III, esq.
Tihi Rockland, New York

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

(1) nacionalni bojkot putnika i potrošača Southwesta, i (2) savezna kriminalistička istraga Southwesta i "neuspjelog regulatora" FAA koju će predvoditi glavni državni odvjetnik Sjedinjenih Država i posebni tužitelj.
Quiet Rockland traži i ohrabruje one zaposlenike Southwesta koji su umorni od prihvaćanja kulture nadgrobnih spomenika svoje tvrtke, da sada napuste svoj cepelin koji tone i pronađu drugi i bolji posao u odgovornoj zrakoplovnoj kompaniji koja zapravo priznaje dostojanstvo pojedinca kao putnika.
Još prošle godine, Southwest Airlines je, uz suučesništvo navodnog saveznog regulatora FAA, na najmanje 47 Southwestovih zrakoplova Boeing 737, na između 1,451 i 60,000 200,000 letova, u razdoblju od dvije i pol godine, namjerno stavio približno XNUMX XNUMX ili više putnika koji ništa ne sumnjaju u opasnosti –.