FAA: Zrakoplovni sustav istočnih Kariba nije u skladu s ICAO-inim sigurnosnim standardima

FAA: Zrakoplovni sustav istočnih Kariba nije u skladu s ICAO-inim sigurnosnim standardima
FAA: Zrakoplovni sustav istočnih Kariba nije u skladu s ICAO-inim sigurnosnim standardima
Napisao Harry Johnson

Korištenje električnih romobila ističe Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) objavio je danas da je Organizacija država istočnih Kariba (OECS) dobila ocjenu kategorije 2 jer nije u skladu s Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) sigurnosni standardi prema FAA-inom programu međunarodne procjene zrakoplovne sigurnosti (IASA).

Ocjena IASA kategorije 2 znači da zakonima ili propisima nedostaju potrebni zahtjevi za nadzor zrakoplovnih prijevoznika u skladu s minimalnim međunarodnim standardima ili da vlasti civilnog zrakoplovstva imaju nedostatak u jednom ili više područja, uključujući tehničku stručnost, obučeno osoblje, vođenje evidencije, inspekciju postupci ili rješavanje sigurnosnih problema. Prijevoznici OECS-a mogu nastaviti postojeću uslugu prema Sjedinjenim Državama. Neće im biti dopušteno uspostaviti novu službu za Sjedinjene Države.

Uprava za civilno zrakoplovstvo Istočnih Kariba (ECCAA) pruža nadzor zrakoplovne sigurnosti za članove OECS-a Antigvu i Barbudu, Dominiku, Grenadu, St. Kitts i Nevis, Svetu Luciju, kao i St. Vincent i Grenadine.

Prema programu IASA, FAA procjenjuje vlasti civilnog zrakoplovstva svih zemalja s zračnim prijevoznicima koji su se prijavili za let u Sjedinjene Države, trenutno provode operacije u Sjedinjenim Državama ili sudjeluju u aranžmanima za dijeljenje koda s američkim zračnim prijevoznicima, te izrađuje te informacije dostupne javnosti.

Procjene utvrđuju pridržavaju li se strane vlasti civilnog zrakoplovstva ICAO-inim sigurnosnim standardima, a ne FAA propisima. Ocjena 1. kategorije znači da se državno tijelo za civilno zrakoplovstvo pridržava ICAO standarda. Ocjena 1 kategorije dopušta zračnim prijevoznicima iz te zemlje uspostavu usluge za Sjedinjene Države i nošenje koda američkih prijevoznika.

Da bi održala kategoriju 1, država se mora pridržavati sigurnosnih standarda ICAO-a, tehničke agencije Ujedinjenih naroda za zrakoplovstvo koja uspostavlja međunarodne standarde i preporučene prakse za operacije i održavanje zrakoplova.

#rebuildingtravel

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • U okviru programa IASA, FAA procjenjuje vlasti civilnog zrakoplovstva svih zemalja sa zračnim prijevoznicima koji su se prijavili za letove u Sjedinjene Države, trenutno obavljaju operacije u Sjedinjenim Državama ili sudjeluju u sporazumima o dijeljenju kodova s ​​Ujedinjenim Državama.
  • Ovlaštenje kategorije 2 IASA znači da zakonima ili propisima nedostaju potrebni zahtjevi za nadzor zračnih prijevoznika u skladu s minimalnim međunarodnim standardima ili da su vlasti civilnog zrakoplovstva manjkave u jednom ili više područja, uključujući tehničku stručnost, obučeno osoblje, vođenje evidencije, inspekciju postupaka ili rješavanja sigurnosnih problema.
  • Da bi zadržala ocjenu kategorije 1, zemlja se mora pridržavati sigurnosnih standarda ICAO-a, tehničke agencije Ujedinjenih naroda za zrakoplovstvo koja uspostavlja međunarodne standarde i preporučene prakse za operacije i održavanje zrakoplova.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...