Niki Lauda, kojeg se sjećamo kao legende Formule 1, više nije s nama. Ali jeste li znali da je imao dozvolu za letenje i da je imao povijest zrakoplovnih kompanija pod svojim pojasom?
Nakon što je svoj život posvetio strasti prema automobilskim motorima osvojivši 3 svjetska naslova u Formuli 1, posvetio se zračnom sektoru u charter poslu, koji je započeo malo prije posljednje Grand Prix pobjede 1985. godine.
Nakon što je dobio dozvolu za obavljanje redovitih letova, objavio je bitku s Austrian Airlinesom koji je imao monopol na daljinske veze iz Beča.
Stvorio je veze s Hong Kongom, zatim s Australijom, Brazilom i Sjedinjenim Američkim Državama, postižući postupne važne komercijalne rezultate i posljedično povećanje zračne flote koja mu je omogućila da planira niz novih ruta u Europi osobnim upravljanjem svojom tvrtkom "Lauda Air" u suradnji s Lufthansom.
Izvorima svoje zračne avanture vratio se pretvarajući Lauda Air u čarter entitet, aktivnost koju je potom prodao Austrian Airlinesu.
Tijekom svog novog poslovnog pothvata osnovao je novu zrakoplovnu kompaniju pod nazivom Niki Air koja se kasnije zvala Fly Niki, tada podružnica Air Berlina, i konačno osnova Laudamotion, niskotarifne zrakoplovne tvrtke koju je Ryanair konačno apsorbirao.
Strast prema "vožnji automobila" prenio je leteći ponekad i vlastitim avionima.
Niki Lauda svojim odlaskom ostavlja veliko naslijeđe i utrkama i zrakoplovstvu.
U poruci Michaela O'Learyja iz Ryanaira, izvršni direktor rekao je: „Niki Lauda ostat će u našem srcu i sjećanju kao vizionarski vođa, legenda pionirske Formule 1 i zrakoplovstva. Niki je bio izuzetan poduzetnik čija su hrabrost i borbenost nadahnuli milijune.
"Dok smo razarani zbog njegove prerane smrti, njegov duh i vizija živjet će na Laudamotionu, koji ponosno nosi njegovo ime i njegov poduzetnički duh."
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Stvorio je veze s Hong Kongom, zatim s Australijom, Brazilom i Sjedinjenim Američkim Državama, postigavši postupno važne komercijalne rezultate i posljedično povećanje zračne flote što mu je omogućilo planiranje niza novih ruta u Europi osobno upravljajući svojom tvrtkom “Lauda Air”.
- Tijekom svog novog poslovnog pothvata osnovao je novu zrakoplovnu kompaniju pod nazivom Niki Air koja se kasnije zvala Fly Niki, tada podružnica Air Berlina, i konačno osnova Laudamotion, niskotarifne zrakoplovne tvrtke koju je Ryanair konačno apsorbirao.
- Nakon što je svoj život posvetio strasti prema automobilskim motorima osvojivši 3 svjetska naslova u Formuli 1, posvetio se zračnom sektoru u charter poslu, koji je započeo malo prije posljednje Grand Prix pobjede 1985. godine.
