Tanzanija, istočnoafrička zemlja bogata prirodnim resursima, odobrila je prvo predstavljanje električnih safari vozila u svom vodećem nacionalnom parku Serengeti, nastojeći smanjiti emisiju.
Safari klub Mount Kilimanjaro (MKSC) pionirska je turistička tvrtka koja djeluje na tlu Tanzanije kako bi pustila prvi 100-postotni električni safari automobil (e-automobil) u istočnoafričkoj regiji, u svojoj najnovijoj inicijativi za smanjenje onečišćenja automobila unutar nacionalnih parkova.
Pionirski e-automobil, otvoren tijekom vikenda u nacionalnom parku Serengeti, tehnologija je bez ugljika, pouzdano i udobno vozilo, ovisno samo o solarnim pločama za namotavanje motora.
"E-automobil smanjuje troškove održavanja, ne troši gorivo jer se radi o 100 posto ekološkom punjenju, zahvaljujući solarnim pločama", rekao je direktor MKSC-a, g. Dennis Lebouteux, prisutnima tijekom inauguracije vozila u Serengetiju, pobijedivši srca i umove konzervatora.
Dodao je: "Tiha i ekološki prihvatljiva e-safari vozila mogu pristupiti divljini bez ometanja."
Gospodin Lebouteux isprva nije bio potpuno uvjeren da bi ta tehnologija mogla raditi u Africi, kao što je slučaj s Europom gdje postoje gotove infrastrukture.
“Ali rekao sam si, mogu pokušati, jer imamo puno solarne energije koja može napuniti vozila. Pokušali smo s prva dva automobila u lipnju i nakon četiri mjeseca rada nije bilo niti jednog kvara niti servisa ”, objasnio je.
“Zadovoljan sam, vozila su gostima ponudila fantastičnu uslugu. U bliskoj ćemo budućnosti donijeti još pet e-vozila za safari da bi ih bilo sedam ”, napomenuo je gospodin Lebouteux.
Glavni upravitelj nacionalnog parka Serengeti William Mwakilema rekao je da je e-automobile primio svim srcem, jer vjeruje da bi oni pomogli smanjiti stupanj zagađenja.
Dok visoka sezona između 300 i 400 turističkih vozila svakodnevno ulazi u Nacionalni park Serengeti, tijekom niske sezone vodeći park dnevno obrađuje između 80 i 100 automobila.
“Ova tehnologija pokazuje nam kako će naše buduće aktivnosti smanjiti troškove upravljanja, uključujući gorivo i održavanje vozila. Ova čista tehnologija pomoći će nam u očuvanju i turizmu ”, objasnio je Mwakilema.
Sa svoje strane, glavni konzervator za područje zaštite okoliša Ngorongoro (NCAA), dr. Fred Manongi, naglasio je potrebu da država prihvati e-vozila radi blagodati očuvanja.
„Kao zemlja moramo razmišljati o usvajanju tehnologije jer vozilo ne emitira dim niti buku. Zagađenje je u potpunosti kontrolirano. U našim konzervatorskim aktivnostima ne volimo dim i buku ”, rekao je dr. Manongi.
Jedno je bilo vrlo jasno da tehnologiji trebaju ulaganja u jednostavne metode proizvodnje energije. Uz dvije ili tri solarne elektrane u parku i e-vozila, oni to mogu napraviti.
Razumije se, Engleska i Njemačka, na primjer, odlučne su u postupnom ukidanju vozila s fosilnim gorivima do 2025. godine.
“Puno ćemo smanjiti tekuće troškove ako učinimo isto, potrošimo ogroman novac na vozila na fosilna goriva. Ali e-automobil također ima dug životni vijek; ne troši se lako ”naglasio je.
Ova je tehnologija budućnost Tanzanije kao zemlje, rekao je dr. Manongi, moleći vladu da razmisli o tome da je počne postupno koristiti kako bi smanjila troškove i spasila okoliš.
Predsjedavajući Tanzanijskog udruženja turoperatora (TATO), gospodin Wilbard Chambulo, pohvalio je projekt, rekavši da su e-automobili dobri, kao i ekonomski.
"Jedini izazov je trošak jer je tehnologija još uvijek nova, ali kad drugi uđu na tržište, trošak će pasti", objasnio je gospodin Chambulo.
„Uzimajući u obzir da cijene goriva rastu, e-vozila su idealna jer će uštedjeti devize korištene za uvoz nafte. Vjerujem da će turistički sektor tehnologiju primiti cijelim srcem ”, rekao je.
Predstavnik francuskog veleposlanstva, gospodin Philippe Galli, rekao je da njegova zemlja želi podržati francuske tvrtke, posebno u borbi protiv loših učinaka klimatskih promjena štiteći prirodu.
„Ovaj je projekt izravno povezan s uštedom energije. Ponosan sam na francusku tvrtku koja se udružila s njemačkim stručnjacima u provedbi ovog projekta ”, napomenuo je gospodin Galli koji je šef Ekonomskog odjela u francuskom veleposlanstvu u Tanzaniji.
Dalje je naglasio da se Tanzanija ozbiljno bavi zaštitom rezervata divljih životinja i da vozila neće štetiti prirodi niti uznemiravati životinje.
"Kao šef ekonomskog odjela iz francuskog veleposlanstva, uvjerit ću druge tvrtke iz Francuske i Europe da se ugledaju na ovu izvrsnu inicijativu", rekao je gospodin Galli
