NAPA, Kalifornija - Prije četiri godine danas se 13,800 ljudi ukrcalo na 138 aviona American Airlinesa u nadi da će stići do Dallas Fort Worth-a za njihove spojne letove tijekom prepune blagdanske sezone krajem 2006. / početkom 2007. Ipak, svih 138 ovih letova preusmjereno je na 24 zračne luke u Teksasu i okolici da izdrže ono što bi za neke ljude - uključujući Kate Hanni i obitelj - bilo bolno i životno iskušenje. U Hannijevom slučaju, ona i njezina obitelj zaglavili su na aerodromskom asfaltu 9 sati i 17 minuta bez vode, hrane ili upotrebljivih zahoda. Tada je odlučila krenuti u akciju.
U posljednja 3 dana deseci, ako ne i stotine međunarodnih letova zapeli su na asfaltu u JFK-u - više od 13 sati u slučaju leta El Al-om - a mnogi i više od 8 sati, poput letova Cathay Pacifika, Delta Airlinesa , Austrian Air, Virgin Atlantic, British Airways, Air Emirates i Iceland Air Express. Zatim su proveli dodatne dane bez hrane, vode ili pristupa lijekovima u zračnoj luci JFK, bez pomoći.
"FlyersRights.org u 4 je kratke godine postao organizacija na koju se putnici zrakoplovnih prijevoznika oslanjaju kako bi se zauzeli za njih i borili za svoja prava", rekla je Kate Hanni, direktorica. „Ali očito nismo učinili dovoljno da spriječimo ta zastrašujuća nasukavanja na asfaltu.
“FlyersRights.org zahtijeva da DOT istraži ovaj događaj i objavi pravilo koje uključuje zaštitu međunarodnih zrakoplovnih putnika. Jasno je da sigurnost putnika, carinski zahtjevi i sigurnosna pitanja zračne luke moraju biti dio tog novog pravila. FRO se također raduje konačnom usvajanju zakona o modernizaciji FAA u Kongresu, koji sadrži brojne daljnje odredbe za zrakoplovne putnike koji će putovanje zrakoplovom učiniti sigurnijim, zdravijim i podnošljivijim. Namjeravamo biti glas svih zrakoplovnih putnika unedogled!
„Kad sam bio u DOT-ovoj željenoj Tarmac Delay Task Force-u, zračne luke, uključujući lučku upravu New Yorka, davale su besposlena obećanja, rekavši da ne trebaju imati mandat i da će osigurati da se drugi Jet Blue ne dogodi. Zračne luke imale su apsolutno jamstvo da će pomoći zrakoplovnim putnicima tijekom dužih zadržavanja na zemlji da: a) uvijek imaju na raspolaganju vrata; b) otvore vrata za zajedničku uporabu, c) da drže prodavatelje zračnih luka otvorenima 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu kako nitko ne bi ogladnio ili žedan i za pohranu obroka za nuždu. Obećali su da više nikada neće postati dio problema sa kašnjenjem asfalta, tako da ih DOT nije regulirao ”...” Jasno je da su njihova sjećanja kratka i ta obećanja nisu ništa značila pred ovim najnovijim incidentom.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Postojalo je apsolutno jamstvo zračnih luka da će pomoći zrakoplovnim putnicima tijekom dugih kašnjenja na zemlji da a) uvijek imaju dostupna izlaza b) učine dostupnim izlaze za zajedničku uporabu, c) da prodavači u zračnim lukama budu otvoreni 24/7 kako bi se osiguralo da nitko ne ostane gladan ili žedan i spremiti obroke za hitne slučajeve.
- “Kad sam bio u DOT-ovoj željenoj Radnoj skupini za odgodu Tarmaka, zračne luke, uključujući lučku upravu New Yorka, davale su prazna obećanja, govoreći da ne trebaju imati mandat i da će osigurati da se ne dogodi još jedan Jet Blue.
- Obećali su da više nikada neće biti dio problema kašnjenja asfalta pa ih DOT nije regulirao”…”Jasno je da su njihova sjećanja kratka i ta obećanja nisu značila ništa u svjetlu ovog posljednjeg incidenta.
