Hamburg se Londonu pridružio kao jedina lokacija na svijetu s dvije zračne luke na kojima se Airbus A380 redovito može vidjeti. S obzirom da je jedan od dva dnevna leta Emiratesa između zračne luke Helmut Schmidt u Hamburgu i Dubaija postao usluga A380, najveći svjetski zrakoplovni prijevoznik redovito se vraća "kući".
Velik dio globalne flote A380, uključujući svih 105 koji su do sada isporučeni Emiratesu, isporučen je kupcima iz Airbusove lokacije u Finkenwerderu, Hamburg. Odluka tvrtke iz 2000. godine da grad postane proizvodno mjesto za A380 smatra se značajnom prekretnicom, koja potiče i najavljuje uspon Hamburga u rangu vodećih svjetskih zrakoplovnih lokacija.
S maksimalnom mogućom konfiguracijom od 853 sjedala, Airbus A380 najveći je serijski zrakoplov u povijesti letenja. Za svoju dnevnu uslugu A380 između Hamburga i Dubaija, Ermirates koristi konfiguraciju od tri klase s 516 sjedala, uključujući 14 apartmana u prvoj klasi i 76 sjedala u poslovnoj klasi. Kabina je kompletno ugrađena u tvornici Airbus u Finkenwerderu u Hamburgu, a prije primopredaje zrakoplov je bio podvrgnut višesatnom funkcionalnom testu na nebu iznad sjeverne Njemačke.
Hamburg, mjesto A380: Pregled na www.hamburg-aviation.com
Veliki dijelovi trupa proizvode se u Airbusovoj tvornici u Finkenwerderu, a farbanje i ugradnja kabine za sve zrakoplove Airbus A380 obavljaju se ovdje. Vertikalni stabilizator za A380 proizvodi se u tvornici Airbus u obližnjem Stadeu. Brojni dobavljači iz gradske regije Hamburga također su uključeni u izgradnju super-jumboa, uključujući Diehl Aviation, koji osigurava opremu kao što je međunarodno priznata tuš kabina za Emirates A380 First Class, VINCORION, koji osigurava dizalo za kabinska kolica, i Innovint , pružanje dječjih kolijevki, polica za časopise i drugih predmeta.
Hamburg postaje 61. na svijetust A380 odredište
Hamburg je 61st gradu u cijelom svijetu koji će biti opslužen redovnom linijom A380. Najvažnija odredišta A380 su Dubai, London i Los Angeles. Kako bi se svakodnevno nosio s golemim Airbusom, hamburška zračna luka Helmut Schmidt napravila je dugoročna ulaganja u svoju zemaljsku infrastrukturu, uključujući 750,000 eura za treći mlazni most za izravnu vezu s gornjom palubom A380.
“Hamburg je treći po veličini grad u svijetu u sektoru civilnog zrakoplovstva. U ovoj industriji u Hamburgu aktivno je preko 300 tvrtki s ukupno više od 40,000 zaposlenika. Njemački aeronautički centar DLR i ZAL centar za primijenjena aeronautička istraživanja daju gradu vodeću ulogu u Europi u razvoju inovativne zrakoplovne tehnologije. Kao međunarodno komercijalno središte i 'Gateway to the World', pridajemo veliku važnost učinkovitom, djelotvornom i pouzdanom zračnom prijevozu,” kaže prvi gradonačelnik Hamburga, dr. Peter Tschentscher. “Tvornica Airbusa u Finkenwerderu uključena je u završnu montažu A380. A sada ovaj najveći Airbusov putnički zrakoplov svaki dan polijeće i slijeće u hamburšku zračnu luku Helmut Schmidt.”
“Za Hamburg je program A380 predstavljao početak novog doba. Odabir naše regije postavio je pozornicu za mnoge kasnije prekretnice u razvoju ovog zrakoplovnog centra, kao što je postajanje najveće proizvodne lokacije za seriju Airbus A320 i izgradnja ZAL Centra za primijenjena zrakoplovna istraživanja,” kaže dr. Franz Josef Kirschfink , generalni direktor klastera Hamburg Aviation. "Oduševljeni smo što se A380 sada "vraća kući" svakodnevno, leti do zračne luke Hamburg, još jednog ključnog dionika ovdje."
Više od 15,000 380 novih radnih mjesta u zrakoplovstvu u Hamburgu od pokretanja programa AXNUMX
Broj radnih mjesta u zrakoplovnoj industriji unutar metropolitanske regije popeo se sa 26,000 na više od 40,000 od pokretanja programa A380 2000. godine. Danas je Hamburg jedno od tri najveća mjesta u globalnoj industriji civilnog zrakoplovstva. Dok je A380 kao vodeći model i dalje "djete poster" za Airbusovo mjesto, najveći ekonomski značaj sada leži u asortimanu A320. Završna montaža odvija se ovdje na obalama Elbe za 50% svjetskih isporuka ovog globalno popularnog zrakoplova za kratke i srednje relacije. Najnoviji dodatak asortimanu je A321LR, namijenjen niskofrekventnim dugolinijskim rutama. Fokus regije je na proizvodnji zrakoplova, razvoju kabine zrakoplova i poslovima održavanja, remonta i modifikacija.
