Povišena linija metroa u Hanoju bit će djelomično otvorena 2024

Uzdignuta linija metroa u Hanoju
Uzdignuta linija metroa u Hanoju (autor Ltn12345 - vlastiti rad, CC BY-SA 4.0 putem WikiMedia Commons)
Napisao Binayak Karki

Hanoi je još u ožujku predložio otvaranje povišenog dijela pruge za rad u kolovozu 2023.

Uzdignuta linija metroa u Hanoju djelomično će se otvoriti 2024.

Povišeni dio na Stanica Nhon-Hanoi linija metroa u Vijetnam predviđeno je da se otvori tijekom praznika Dana ponovnog ujedinjenja-Praznika rada 2024. godine, između 30. travnja i 1. svibnja.

Tijekom konferencije o upravljanju prometom i cestama koju je organiziralo Narodno vijeće Hanoja, potpredsjednik Duong Duc Tuan istaknuo je da bi nadolazeće puštanje u rad drugog povišenog dijela pruge u Hanoju moglo povećati korištenje javnog prijevoza s 19% na 21.5% među stanovništvom grada.

Hanoi razmatra dvije strategije za smanjenje upotrebe osobnih vozila do 2030.: potencijalnu zabranu motocikala u određenim četvrtima i uvođenje naknada za vozila koja ulaze u središta grada.

Međutim, potpredsjednik Tuan naznačio je da će se ograničavanje osobnih vozila razmatrati tek kada korištenje javnog prijevoza dosegne minimalno 30%. Kako bi postigao ovaj cilj, Hanoi ima za cilj uspostaviti laku željeznicu kao primarni način prijevoza izgradnjom 10 linija ukupne duljine 417 km do 2030. godine, uključujući 342 km uzdignutih tračnica i 75 km podzemnih.

Naime, linija metroa Cat Linh-Ha Dong, dovršena nakon 12 godina, postala je operativna u studenom 2021.

Potpredsjednik Tuan izrazio je nezadovoljstvo trenutnim tempom tekućih projekata, navodeći da bi uz trenutnu stopu bilo potrebno nepraktičnih 150 godina da se dovrši predloženih 10 gradskih željeznica u Hanoju.

Istaknuo je potrebu ubrzanja napretka i naveo da glavni grad smišlja plan za ubrzanje razvoja ovih gradskih željeznica. Očekivani trošak za izgradnju ovih 10 gradskih željeznica u Hanoju procjenjuje se na približno 1 kvadrilijun VND (411.68 milijardi USD).

Linija metroa Nhon-Hanoi Station sastoji se od 12.5 km, s osam povišenih stanica i četiri podzemne stanice. Podijeljen na 8.5 km uzdignute dionice od Nhona do Cau Giaya i 4 km podzemne dionice od Cau Giaya do postaje Hanoi, projekt je započeo 2009. s početnim ciljem dovršetka 2015. Zbog brojnih zastoja, revidirani datum završetka za cijeli linija je produžena do 2027. Trenutno je dovršenost projekta 78%.

Hanoi je još u ožujku predložio otvaranje povišenog dijela pruge za rad u kolovozu 2023.

<

O autoru

Binayak Karki

Binayak - sa sjedištem u Kathmanduu - je urednik i autor koji piše za eTurboNews.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...