...što će "HA" Gone značiti za Hawaii Tourism, Alaska Airlines, Southwest Airlines & The Aloha Duh
Akvizicija Hawaiian Airlinesa od strane Alaska Aira predstavlja veliku prekretnicu u zrakoplovnoj industriji.
Što je s letom u raj?
Ovim ugovorom Alaska Air namjerava proširiti svoj doseg i uspostaviti jaču prisutnost na unosnom havajskom tržištu, također povezujući Havaje s novim velikim domaćim i međunarodnim tržištima.
Ovaj strateški potez omogućit će Alaska Airu da se uključi u rastuću turističku industriju na Havajima, privlačeći i turiste i poslovne putnike.
Očekuje se da će akvizicija donijeti sinergije i operativnu učinkovitost, što će koristiti i zrakoplovnim prijevoznicima i njihovim klijentima.
Zajedno, Alaska Air i Hawaiian Airlines stvorit će ogromnu snagu u pacifičkoj regiji, nudeći poboljšanu povezanost i širi raspon mogućnosti putovanja.
Alaska Airlines platit će 18.00 dolara po dionici Hawaiian Airlinesa, što znači prodaju od 1.9 milijardi dolara za zrakoplovnu tvrtku za koju su mnogi rekli da je duh Aloha, a predstavlja čaroliju Havaja, njihovu kulturu i gostoprimstvo.
Hoće li se magija u zraku postupno izgubiti u još jednom divovskom spajanju zrakoplovnih kompanija?
Alaska Airlines će preuzeti Hawaiian Airlines u ugovoru vrijednom 1.9 milijardi dolara, objavile su danas kompanije.
Upravni odbori Hawaiian Airlinesa i Alaska Airlinesa odobrili su ovaj posao. Sada su na redu regulatorna odobrenja.
Očekuje se da će se posao zaključiti u prvom kvartalu 2024., ali će trebati do godinu dana da se usklade svi aspekti ovog spajanja. Kombinirana organizacija bit će smještena u Seattleu.
Glavni izvršni direktor Alaska Airlinesa
CEO Ben Minicucci, CEO Alaska Airlinesa bit će zadužen za ovu novu spojenu zrakoplovnu tvrtku.
Objašnjava na svom LinkedInu
U Alaska Airlinesu, naša je svrha stvoriti zrakoplovnu tvrtku koju ljudi vole. Što se mene osobno tiče, mogu iskreno reći da volim ovu zrakoplovnu kompaniju zbog onoga za što se zalaže, zbog onoga što radimo i kako to radimo. Imamo nevjerojatnu grupu ljudi koji žive naše vrijednosti svaki dan i razlikuju našu tvrtku od mnogih drugih.
Alaska Airlines + Hawaiian Airlines: lokalna skrb, globalni doseg. Naše dvije zračne tvrtke pokreću nevjerojatni zaposlenici, s 90+ godišnjim naslijeđem i vrijednostima utemeljenim na brizi za posebna mjesta i ljude kojima služimo. Ovo je uzbudljiv sljedeći korak na našem putu da poboljšamo iskustvo putovanja i proširimo mogućnosti za goste.
Alaska Airlines i Hawaiian Airlines imaju sliku
Oba Alaska Airlinesa, ali još više Hawaiian Airlines, poznati su po poboljšanoj kabinskoj usluzi na svojim rutama, ali posebno havajsko gostoprimstvo teško će biti u stilu Aljaske.
“Dugogodišnje i duboko poštujemo Hawaiian Airlines, njihovu ulogu najboljeg poslodavca na Havajima i način na koji njihov brend i ljudi nose toplu kulturu aloha diljem svijeta”, rekao je Minicucci.
Peter Ingram, predsjednik i glavni izvršni direktor Hawaiian Airlinesa, odgovorio je: „Od 1929. Hawaiian Airlines sastavni je dio života na Havajima, a zajedno s Alaska Airlinesom moći ćemo pružiti više za naše goste, zaposlenike i zajednice koje služimo.
Stari Monopol Hawaiian Airliinesa
Hawaiian Airlines imao je gotovo monopol na međuotočnom tržištu u Aloha Država, kada Aloha Avioprijevoznici su prestali poslovati.
Hawaii, Island Air zatvoren 2017. imao je štand u industriji poslovanja i posjetitelja 37 godina. 13% prometa Interisland Airlinea s ugovorima o zajedničkom korištenju letova i programu čestih putnika s United Airlinesom.
Hawaiian Airlines oduvijek je bio pravi slon u havajskoj zrakoplovnoj sobi. Već su imali udio od više od 80% u 2017. u svim međuotočnim letovima kada je Island Air poslovao.
Nakon što je Hawaiian Airlines preživio Aloha Zrakoplovne tvrtke godinama prije i nastavile su rasti, povećavale su cijene karata, a mnogi upućeni misle da su pomogle da se popularni Superferry kao jedina trajektna usluga između havajskih otoka izbaci s tržišta, na neko je vrijeme postao monopol na havajskom međuotočnom zračnom tržištu.
Kada Aloha Kasnije su zračne kompanije Island Air i Superferry nestale, što je značilo veliki dobitak za Hawaiian Airlines, više cijene zrakoplovnih karata do pojave COVID-a i manje izbora za posjetitelje i kamaainu kako bi otoci ostali zajedno kao jedna država.
Southwest Airlines ulazi na Havaje
U 2019. ovaj je monopol uništen kada je Southwest Airlines ušao je na tržište donoseći novu opciju za putnike. Southwest Airlines agresivno je proširio putovanja na mnoga alternativna tržišta kopna SAD-a za Havaje i međuotočna područja.
Spajanjem Hawaiian Airlinesa s Alaska Airlinesom, Havaji neće imati glavnog domaćeg zrakoplovnog prijevoznika, iako je Alaska Airlines rekao da će imati ključno čvorište u Honoluluu.
Počevši od prosinca, Alaska Airlines će pružati prijevoz do više od 120 lokacija u Sjedinjenim Državama, Kanadi, Meksiku, Belizeu i Kostariki, te nadolazećim rutama za Bahame i Gvatemalu.
Hawaiian Airlines, koji posluje 96 godina, drži titulu najvećeg zračnog prijevoznika u državi, nudeći oko 150 dnevnih letova između havajskih otoka. Osim toga, nudi izravne letove koji povezuju Havaje s 15 velikih američkih gradova, kao i za Američku Samou, Australiju, Cookove Otoke, Japan, Novi Zeland, Južnu Koreju i Tahiti.
Službena zajednička izjava i priopćenje za tisak Alaska Airlinesa i Hawaiian Airlinesa:
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Nakon što je Hawaiian Airlines preživio Aloha Zrakoplovne tvrtke godinama prije i nastavile su rasti, povećavale su cijene karata, a mnogi upućeni misle da su pomogle da se popularni Superferry kao jedina trajektna usluga između havajskih otoka izbaci s tržišta, na neko je vrijeme postao monopol na havajskom međuotočnom zračnom tržištu.
- “Dugogodišnje i duboko poštujemo Hawaiian Airlines, njihovu ulogu najboljeg poslodavca na Havajima i način na koji njihov brend i ljudi nose toplu kulturu aloha širom svijeta.
- Kada Aloha Kasnije su zračne kompanije Island Air i Superferry nestale, što je značilo veliki dobitak za Hawaiian Airlines, više cijene zrakoplovnih karata do pojave COVID-a i manje izbora za posjetitelje i kamaainu kako bi otoci ostali zajedno kao jedna država.
