Obilasci helikopterom na Havajima nisu sigurni od strane kongresmena Ed Casea

Koliko je sigurno ući u helikoptersku turu ili razgledati avion na Havajima?  Kada Američki kongresmen Ed Case propituje sigurnost posjetitelja vlastite države Havaji, to može postati izjava koja ima široke posljedice ne samo na nišu koju napada već i na turističku i turističku industriju na Havajima. Turizam je svačiji posao na Havajima i presudan za gospodarstvo.

Obilasci helikoptera i malih zrakoplova nisu sigurni, a nevin život plaća cijenu, rekao je Case u priopćenju, dok je FAA inzistirao je da su takve operacije sigurne. Havaji su u posljednjih 4 godina doživjeli 15 smrtna pada helikopterskih tura.

Kad američki kongresmen napadne vlastite države, vitalna turistička i turistička industrija mogla bi postati velika vijest. Američki predstavnik Ed Case utvrdio je da prijetnja sigurnosti posjetitelja može ići na helikopterske ture. Prema Caseu, takva bi se avantura mogla pretvoriti u tragediju.

2012. godine Ed Case, isti predstavnik kada se kandidirao za senatora, vidio je budućnost turizma na nišnim tržištima i postavio farmu svoje braće na otoku Havajima promičući agroturizam kao dobar primjer. Preuzeo je ulogu zagovornika za promicanje tržišnih niša u državi. Želio je srednjim i manjim tvrtkama pružiti priliku da napreduju od moćnog turističkog dolara.

Helikopterske ture takva su tržišta. Pročitajte intervju s Ed Caseom na eTurboNews: "Senatorov pogled na Aloha Država, Sjedinjene Američke Države i turizam ”

Očito da izabrani dužnosnik s Havaja ne bi želio naštetiti vitalnoj turističkoj i turističkoj industriji svoje države. Njegova brza izjava u javnosti mogla je biti nedostatak poznavanja svih činjenica, istraživanja i ljudskih osjećaja. eTN je kontaktirao američkog kongresmena Eda Casea, ali nije bilo odgovora.

Ed Case je tijekom godina brzo citirao smrtne nesreće, optužujući Saveznu upravu za zrakoplovstvo što nije ozbiljno shvatila napore na poboljšanju sigurnosti Nacionalnog odbora za sigurnost prometa, a turističku i turističku industriju što se nije regulirala.

"Operacije helikoptera i malih zrakoplova nisu sigurne, a nevini životi plaćaju cijenu", rekao je Case, demokrat. „Samo na našim Havajima, industrija, iako je odlučno tvrdila da je sigurna i osjetljiva na susjedstvo, u stvari je ignorirala bilo koja osjetna poboljšanja sigurnosti, umjesto toga dramatično povećala u posljednjih nekoliko godina svoj obim letova, u svako doba dana i noći, u naizgled svevremenski u više stambenih četvrti i na rizičnija i udaljenija mjesta, na nižim nadmorskim visinama, dok u potpunosti nisu uspjeli riješiti probleme s zemaljskom sigurnošću i poremećajima u zajednici. "

FAA je, međutim, rekla da provodi nasumični i redoviti nadzor svih zračnih prijevoznika na Havajima i osigurava da tvrtke rješavaju sve probleme, rekao je glasnogovornik agencije Ian Gregor u e-poruci. Rekao je da FAA nema zabrinutosti za industriju u cijeloj državi.

Možda je Kongresmen previdio da je jedan od razloga visoke stope nesreća ogroman broj: procjenjuje se da svaki deseti posjetitelj države tijekom posjeta krene u razgledavanje helikopterom, što godišnje iznosi oko 1 10 putnika. "

S čime to usporediti? Grand Canyon je potpuno drugačije okruženje i ima manje putnika u helikopterima po ukupnom broju posjetitelja godišnje.

Prema NTSB tovdje su samo 4 smrtne nesreće s razgledanjem helikoptera na Havajima. To ne uključuje jedrilice ili padobranske ture. Upravo u lipnju ove godine 11 osoba, uključujući posjetitelje, poginulo je u smrtonosnoj nesreći na sjevernoj obali Oahua Pad zračne luke Dillingham.

U posljednjih 15 godina zabilježena su četiri padova helikoptera u turneji: