Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) uspješno je završilo svoj 4^th Caribbean Aviation Day, koji je održan pod temom "Oporaviti, ponovno se povezati i oživjeti" i okupio je više od 250 delegata iz cijelog šireg lanca vrijednosti zrakoplovstva i turizma. Događaj je bio sastavni dio niza događaja usmjerenih na turizam i zrakoplovstvo čiji su domaćini Karipska turistička organizacija i Vlada Kajmanskih otoka.

U svom uvodnom obraćanju, Peter Cerdá, IATARegionalni potpredsjednik za Ameriku izjavio je da je regija na dobrom putu oporavka nakon razornih učinaka pandemije COVID-19 te da bi uz pravo poslovno okruženje zrakoplovstvo ponovno moglo snažno pridonijeti socio-ekonomskom blagostanju karipske regije.

Prije 2020. zrakoplovstvo i turizam doprinosili su 13.9% BDP-u i 15.2% svih radnih mjesta u karipskoj regiji. Prema Svjetskom vijeću za putovanja i turizam (WTTC), osam od deset svjetski najovisnijih zemalja o turizmu u 2019. bilo je u ovoj regiji.

Kako bi se povratio, pa čak i premašio ovaj doprinos, potrebno je riješiti sljedeće prioritete:

Povezivanje: Dok je povezanost između Kariba i važnih izvornih tržišta Kanade, Europe i SAD-a uglavnom obnovljena, razine putnika unutar Kariba dosegle su samo 60% razina prije pandemije. Poboljšanje toga zahtijeva zajednički napor za povećanje zračnih veza unutar Kariba. Ovo je također preteča ponude više opcija putovanja na više odredišta.
Multidestinacijski turizam: Kako bi ostali konkurentni s drugim ključnim turističkim tržištima diljem svijeta, različite nacije na Karibima trebaju razmotriti mogućnost stavljanja ponuda za više odredišta na tržište.
Besprijekorno iskustvo putovanja: Kako bi se olakšalo putovanje u, iz i unutar regije, vlade moraju raditi zajedno kako bi modernizirale i pojednostavile zastarjele politike i procedure koje predstavljaju operativne izazove zračnim prijevoznicima i nepovoljno utječu na iskustvo putnika.
Okruženje konkurentnih troškova: Trenutačno Karibi imaju neke od najviših poreza i naknada na zrakoplovne operacije i karte. Usporedbe radi, na globalnoj razini porezi i pristojbe čine otprilike 15% cijene karte, a na Karibima prosjek je duplo veći od otprilike 30%. Današnji putnici mogu stići na drugi kraj svijeta s jednim ili dva leta, a ukupna cijena odmora sve više postaje faktor odlučivanja. Stoga vlade moraju biti razborite i ne cijeniti se izvan tržišta. Na sličan način, pružatelji usluga u zračnoj plovidbi trebaju osigurati da njihove naknade ostanu primjerene stvarno pruženoj usluzi.

“Vlade i zainteresirane strane izrazile su svoju potporu utvrđenim prioritetima industrije tijekom Dana zrakoplovstva. Sada očekujemo odgovarajuće akcije i odluke. Na primjer, potrebno je smanjiti poreze, pristojbe i pristojbe na ulaznice kako bi se uskladili s globalnim prosjekom. Njihovo povećanje bilo bi štetno za potražnju. Svi sudionici u lancu vrijednosti putovanja trebaju raditi složno kako bi obnovili zrakoplovstvo i turizam u svijetu nakon pandemije. Naša industrija spremna je pružiti potporu kako bi pomogla regiji da postigne potencijalno povećanje BDP-a putovanja i turizma od 6.7% godišnje između 2022. i 2023., prema predviđanjima WTTC”, zaključio je Cerdá.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

In his opening remarks, Peter Cerdá, IATA's Regional Vice President for the Americas stated that the region was on a good recovery track following the devastating effects of the COVID-19 pandemic and that with the right business environment, aviation could once again become a strong contributor to the socio-economic wellbeing of the Caribbean region.
To facilitate travel to, from and within the region, governments need to work together in order to modernize and simplify the outdated policies and procedures which pose operational challenges to airlines and adversely affect the travelers' experience.
By way of comparison, at a global level, taxes and charges make up approximately 15% of the ticket price and in the Caribbean the average is double this at approximately 30%.