Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavilo je globalne rezultate putničkog prometa za ožujak 2019. godine koji pokazuju da je potražnja (mjerena u prihodima putničkih kilometara ili RPK-ovima) porasla 3.1% u odnosu na isti mjesec prije godinu dana, što je bio najsporiji ritam u bilo kojem mjesecu za devet godina.
To je uglavnom bilo zbog vremena uskrsnog blagdana, koji je pao gotovo mjesec dana kasnije nego u 2018. Na sezonski prilagođenoj osnovi, osnovna stopa rasta bila je relativno stabilna od listopada 2018. brzinom od 4.1% na godišnjoj razini. Kapacitet (dostupni kilometri sjedala ili ASK) za mjesec ožujak narastao je za 4.2%, a faktor opterećenja pao je za 0.9 postotnih bodova na 81.7%.
„Iako se rast prometa u ožujku znatno usporio, mi ne vidimo mjesec kao zvuk za ostatak 2019. Ipak, ekonomska pozadina postala je nešto nepovoljnija, s MMF-om koji je nedavno četvrti put revidirao izglede za BDP prema dolje protekle godine ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.
ožujak 2019
(% na godišnjoj razini) Svjetski udio1 RPK TRAŽI PLF (% -pt) 2 PLF (razina) 3
Total Market 100.0% 3.1% 4.2% -0.9% 81.7%
Africa 2.1% 2.6% 2.0% 0.4% 72.0%
Asia Pacific 34.4% 1.9% 3.5% -1.3% 81.2%
Europe 26.7% 4.9% 5.4% -0.4% 83.7%
Latin America 5.1% 5.6% 5.1% 0.3% 81.5%
Middle East 9.2% -3.0% 2.1% -3.9% 73.9%
North America 22.5% 4.9% 5.0% -0.1% 85.0%
1% industrijskih RPK-ova u 2018. 2Promjena faktora opterećenja na godišnjoj razini 3Razina faktora opterećenja
Međunarodna putnička tržišta
Međunarodna putnička potražnja u ožujku porasla je samo 2.5% u odnosu na ožujak 2018., što je manje od 4.5% međugodišnjeg rasta zabilježenog u veljači i gotovo 5 postotnih bodova ispod petogodišnjeg prosjeka. Sve su regije zabilježile rast, osim Bliskog Istoka. Ukupni kapacitet popeo se za 4.0%, a faktor opterećenja pao je za 1.2 postotna boda na 80.8%.
• Europski prijevoznici zabilježili su porast potražnje u ožujku za 4.7% u odnosu na ožujak 2018., u odnosu na 7.5% godišnjeg rasta u veljači. Rezultat djelomično odražava pad poslovnog povjerenja u eurozonu i stalnu neizvjesnost oko Brexita. Kapacitet u ožujku porastao je za 5.4%, a faktor opterećenja skliznuo je za 0.6 postotnih bodova na 84.2%, što je i dalje najviše među regijama.
• Promet azijsko-pacifičkih zrakoplovnih tvrtki popeo se u ožujku za 2.0% u odnosu na razdoblje prije godinu dana, što je manje od rasta od 4% u veljači. Međutim, rezultati su bili jači na sezonski prilagođenoj osnovi. Kapacitet se povećao za 4.0%, a faktor opterećenja smanjio se za 1.6 postotnih bodova na 80.1%.
• Potražnja putnika bliskoistočnih prijevoznika pala je u ožujku za 3.0%, što je drugi mjesec zaredom u padu prometa. To odražava šire strukturne promjene u industriji koje su se dogodile u regiji. Kapacitet se povećao za 2.3%, a faktor opterećenja pao je za 4.0 postotna boda na 73.8%.
• Sjevernoameričke zrakoplovne tvrtke u ožujku su zabilježile rast prometa od 3.0% u odnosu na razdoblje prije godinu dana, što je donekle manje od 4.2% međugodišnjeg rasta u veljači. Međutim, sezonski prilagođeno, promet je snažno rastao prema gore. Kapacitet se popeo za 2.6%, a faktor opterećenja za 0.3 postotna boda na 83.7%.
• Latinskoameričke zrakoplovne tvrtke imale su najbrži rast prometa od 5.5% u odnosu na godinu prije, u odnosu na 4.6% u veljači. Kapacitet u ožujku porastao je za 5.8%, a faktor opterećenja opao je za 0.2 postotna boda na 81.9%. Latinska Amerika jedina je regija zabilježila porast međugodišnje stope rasta za ožujak u odnosu na veljaču. U sezonski prilagođenim uvjetima promet nastavlja naglo rasti usprkos ekonomskoj i političkoj nesigurnosti u nekim ključnim zemljama.
• Potražnja afričkih zračnih prijevoznika porasla je 2.1% u odnosu na ožujak 2018., u odnosu na rast od 2.5% u veljači. Kapacitet se popeo za 1.1%, a faktor opterećenja ojačao je 0.7 postotnih bodova na 71.4%. Trend rastućeg prometa ublažio se od sredine 2018. u skladu s padom poslovnog povjerenja u neka od ključnih gospodarstava regije.
Domaća putnička tržišta
Domaća je potražnja porasla 4.1% u ožujku, što je usporavanje u odnosu na rast od 6.2% zabilježen u veljači, koji je uglavnom bio potaknut kretanjima u Kini i Indiji. Domaći kapacitet popeo se za 4.5%, a faktor opterećenja smanjio se za 0.3 postotna boda na 83.4%.
ožujak 2019
(% na godišnjoj razini) Svjetski udio1 RPK TRAŽI PLF (% -pt) 2 PLF (razina) 3
Domestic 36.0% 4.1% 4.5% -0.3% 83.4%
Australia 0.9% -3.2% -2.1% -0.9% 79.3%
Brazil 1.1% 3.2% 2.1% 0.9% 80.9%
China P.R 9.5% 2.9% 4.4% -1.2% 84.2%
India 1.6% 3.1% 4.7% -1.4% 86.6%
Japan 1.0% 4.2% 3.6% 0.4% 74.5%
Russian Fed 1.4% 14.2% 11.1% 2.2% 80.5%
US 14.1% 6.3% 6.9% -0.5% 85.8%
1% industrijskih RPK-ova u 2018. 2Promjena faktora opterećenja na godišnjoj razini 3Razina faktora opterećenja
• Indijski domaći promet porastao je samo 3.1% u ožujku, u odnosu na rast od veljače od 8.3% i dobrostojeći petogodišnji prosječni tempo rasta od blizu 20% mjesečno. Usporavanje u velikoj mjeri odražava smanjenje letačkih operacija Jet Airwaysa - koji je prestao letjeti u travnju - kao i prekide u zračnoj luci Mumbai zbog gradnje.
• Australski domaći promet opao je u ožujku za 3.2%, što je peti uzastopni mjesec smanjenja potražnje.
Bottom Line
“Unatoč usporavanju ožujka, izgledi za zračna putovanja i dalje su solidni. Globalna povezanost nikada nije bila bolja. Potrošači mogu birati između više od 21,000 125,000 kombinacija gradskih parova na više od XNUMX XNUMX dnevnih letova. A cijene zračnih karata i dalje realno padaju.
Zrakoplovstvo je zaista poslovna sloboda za više od 12.5 milijuna putnika koji će se svakodnevno ukrcavati na letove. Ali i dalje ostaje izuzetno izazovno, kao što pokazuju nedavni neuspjesi Jet Airwaysa i WOW Aira. Zrakoplovne tvrtke intenzivno se natječu jedna s drugom, ali također surađuju u područjima kao što su sigurnost, sigurnost, infrastruktura i okoliš, kako bi osigurale da zrakoplovstvo može udovoljiti prognozi udvostručenja potražnje do 2037. Sljedeći mjesec čelnici ove industrije okupit će se u Seulu radi 75. godišnja skupština IATA-e i Svjetski summit o zračnom prometu, gdje će sve ove točke biti visoko na dnevnom redu. "
