IATA: Potrebna je hitna primjena smjernica ICAO COVID-19

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) pozvao vlade da brzo provedu globalne smjernice Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO) za obnavljanje zračne povezanosti.

Danas je Vijeće ICAO odobrilo Polijetanje: smjernice za zračna putovanja kroz Covid-19 Kriza javnog zdravstva (poletanje). Ovo je mjerodavan i sveobuhvatan okvir privremenih mjera za zračni prijevoz temeljenih na riziku tijekom krize COVID-19.

„Univerzalna primjena globalnih standarda učinila je zrakoplovstvo sigurnim. Sličan pristup presudan je u ovoj krizi kako bismo mogli sigurno uspostaviti zračnu povezanost kad se granice i gospodarstva ponovo otvore. The Polijetanja dokument s uputama izrađen je uz najbolju stručnost vlade i industrije. Zrakoplovne tvrtke to snažno podržavaju. Sada računamo na to da će vlade brzo primijeniti preporuke, jer svijet želi ponovno putovati i trebaju mu zrakoplovne tvrtke koje će igrati ključnu ulogu u gospodarskom oporavku. I to moramo učiniti globalnim usklađivanjem i uzajamnim priznavanjem napora kako bismo stekli povjerenje putnika i radnika u zračnom prometu, ”rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

Polijetanja predlaže fazni pristup ponovnom pokretanju zrakoplovstva i utvrđuje skup općenito primjenjivih mjera temeljenih na riziku. U skladu s preporukama i smjernicama javnih zdravstvenih vlasti, one će umanjiti rizik od prijenosa virusa COVID-19 tijekom procesa putovanja.

Te mjere uključuju:

• Fizičko distanciranje u mjeri u kojoj je to izvedivo i provedba „primjerenih mjera temeljenih na riziku tamo gdje udaljavanje nije izvedivo, na primjer u kabinama zrakoplova“;
• Nošenje pokrivača i maski za lice od strane putnika i zrakoplovnih radnika;
• Rutinska sanitacija i dezinfekcija svih područja s potencijalom za ljudski kontakt i prijenos;
• Zdravstveni pregled, što bi moglo uključivati ​​izjave prije i poslije leta, kao i provjeru temperature i vizualno promatranje, „koje provode zdravstveni radnici“;
• Traženje kontakata za putnike i zaposlenike u zrakoplovstvu: ažurirani podaci za kontakt trebaju se zatražiti kao dio zdravstvene izjave, a interakcija između putnika i vlada trebala bi se ostvariti izravno putem državnih portala;
• Obrasci zdravstvene izjave putnika, uključujući samoizjave u skladu s preporukama nadležnih zdravstvenih vlasti. Elektroničke alate treba poticati kako bi se izbjegao papir;
• Ispitivanje: ako i kada postanu dostupna brza i pouzdana ispitivanja u stvarnom vremenu.

„Ovakav raspored mjera trebao bi putnicima i posadi pružiti samopouzdanje potrebno za ponovno letenje. I predani smo suradnji s našim partnerima kako bismo kontinuirano poboljšavali ove mjere kako se medicinska znanost, tehnologija i pandemija razvijaju “, rekao je de Juniac.

Polijetanja bio je jedan od dijelova rada ICAO COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART). Izvještaj CART-a Vijeću ICAO-a naglasio je da je "od iznimne važnosti izbjegavanje globalne kombinacije nekompatibilnih mjera zdravstvene zaštite u zrakoplovstvu". Poziva države članice ICAO-a da "provode globalno i regionalno usklađene, međusobno prihvaćene mjere koje ne stvaraju nepotrebna ekonomska opterećenja ili ugrožavaju sigurnost i sigurnost civilnog zrakoplovstva". Izvještaj također napominje da mjere ublažavanja rizika COVID-19 "trebaju biti fleksibilne i usmjerene kako bi se osiguralo da će živahni i konkurentni globalni zrakoplovni sektor voditi gospodarskom oporavku."

„Vodstvo ICAO-a i predanost naših kolega članova CART-a kombinirali su brzo postavljanje temelja za sigurnu obnovu zračnog prometa usred krize COVID-19. Pozdravljamo jedinstvo svrhe koje je dionike zrakoplovstva vodilo do solidnog zaključka. Štoviše, u potpunosti podržavamo nalaze CART-a i radujemo se suradnji s vladama na dobro koordiniranoj sustavnoj provedbi koja će omogućiti nastavak letova, otvaranje granica i ukidanje karantenskih mjera ”, rekao je de Juniac.

Rad CART-a razvijen je kroz široko zasnovano savjetovanje sa zemljama i regionalnim organizacijama te uz savjete Svjetske zdravstvene organizacije i ključnih grupa zrakoplovne industrije, uključujući IATA, Međunarodno vijeće zračnih luka (ACI World), Organizaciju civilnih zračnih navigacijskih službi (CANSO) i Međunarodno koordinacijsko vijeće udruga zrakoplovne industrije (ICCAIA).

IATA-ina biosigurnost za zračni promet: Plan za ponovno pokretanje zrakoplovstva bila je osnova za IATA-in doprinos uzlijetanju. Preimenovan je u Biosigurnost za zračni promet: Plan za ponovno pokretanje zrakoplovstva kako bi se naglasio sigurnosni fokus izazova i kontinuirano će se ažurirati kako bi se uskladio s preporukama za uzlijetanje.