Indijski niskotarifni avioprijevoznik Spice Jet dobio je prvi B737 MAX 8

SpiceJetu je uručen prvi zrakoplov 737 MAX 8. SpiceJet je jeftina zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Gurgaonu u Indiji. Četvrti je najveći zračni prijevoznik u zemlji po broju prevezenih domaćih putnika, s tržišnim udjelom od 13.3% od listopada 2017. godine.

Zrakoplovna tvrtka planira koristiti 737 MAX za proširenje i standardizaciju svoje flote, istodobno koristeći super učinkovit mlazni stroj za smanjenje troškova goriva po zrakoplovu za $ 1.5 milijuna godina.

"Uzbuđeni smo što ćemo isporučiti našeg prvog 737 MAX 8", rekao je predsjednik i generalni direktor SpiceJeta Ajay Singh. „Uvod u naš prvi MAX velika je prekretnica na putu SpiceJeta. Ovi novi zrakoplovi omogućit će nam otvaranje novih ruta, istovremeno smanjujući troškove goriva i inženjeringa, kao i emisije štetnih plinova. 737 MAX dramatično će smanjiti zagađenje bukom i emisiju stakleničkih plinova. Putnici će imati koristi od velikog broja vrhunskih sjedala i po prvi put u Indija, širokopojasni internet na brodu. "

njegov je prvi od 205 737 MAX zrakoplova koje je SpiceJet najavio s Boeingom. Novi i poboljšani avion s jednim prolazom pomoći će SpiceJetu da smanji emisiju emisija, što je ključna inicijativa za prijevoznika jer se želi povećati regionalne i međunarodne rute.

SpiceJetovi novi avioni 737 MAX stižu u vrijeme kada Indija je tržište komercijalnog zrakoplovstva i dalje raste značajnim stopama. Prema industrijskim podacima, domaći zračni promet u Indija je porastao za oko 20 posto u svake od posljednje četiri godine uz nadolazeću putanju rasta.

"Indija je brzo rastuće tržište komercijalnih zrakoplova i usluga ”, rekao je Ihssane Mounir, viši potpredsjednik komercijalne prodaje i marketinga za tvrtku Boeing. “737 MAX za SpiceJet savršen je zrakoplov za ovo tržište i postat će ključni sastojak dugoročnog uspjeha, pogotovo jer cijene nafte i dalje vrše pritisak na zrakoplovne kompanije. Vodeća na tržištu učinkovitost i pouzdanost MAX-a donijet će trenutne dividende za komercijalne operacije SpiceJeta. "

Pripremajući se za svoj novi 737 MAX, SpiceJet se potpisao kako bi iskoristio prilagođeni simulator letenja i obuku za održavanje Boeing Global Servicesa, koji će pomoći u obuci pilota i mehaničara svjetske klase SpiceJet u svim područjima leta 737 MAX, što rezultira maksimalnom uštedom troškova . Zrakoplovna tvrtka također koristi Onboard Performance Tool koji pokreće Boeing AnalytX, a koji omogućava letačkim posadama i zemaljskom osoblju da izvršavaju izračune u stvarnom vremenu na temelju trenutnih vremenskih uvjeta i uvjeta piste, poboljšavajući učinkovitost i maksimizirajući korisni teret.

737 MAX 8 dio je obitelji zrakoplova koji nude oko 130 do 230 sjedala i sposobnost letenja do 3,850 nautičkih milja (7,130 kilometara) ili gotovo osam sati leta. Za cijelu flotu SpiceJeta od do 205 zrakoplova, MAX će emitirati do 750,000 metričkih tona CO2 i uštedjeti do 240,000 metričkih tona goriva godišnje, što znači više od $ 317 milijuna u uštedi troškova godišnje *.

Uz to, MAX 8 imat će najniže operativne troškove na tržištu jednostrukih prolaza s 8 posto prednosti po sjedištu u odnosu na konkurenciju. Operativne prednosti, zajedno s popularnim Boeing Sky Interiorom, objašnjavaju zašto su prijevoznici odlučili letjeti MAX-om.