Ukupan promet u kolovozu 2022. (mjeren prihodovanim putničkim kilometrima ili RPK-ovima) porastao je za 67.7% u usporedbi s kolovozom 2021. Globalno, promet je sada na 73.7% razine prije krize.
Domaći promet za kolovoz 2022. porastao je za 26.5% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Ukupan domaći promet u kolovozu 2022. iznosio je 85.4% u odnosu na kolovoz 2019.
Međunarodni promet porastao je za 115.6% u odnosu na kolovoz 2021., a zračni prijevoznici u Aziji ostvarili su najveće stope rasta iz godine u godinu. Međunarodni RPK-ovi za kolovoz 2022. dosegnuli su 67.4% razina iz kolovoza 2019.
“Vrhunska ljetna sezona putovanja na sjevernoj hemisferi završila je na visokoj razini. Uzimajući u obzir prevladavajuće ekonomske neizvjesnosti, potražnja za putovanjima dobro napreduje. A uklanjanje ili ublažavanje ograničenja putovanja na nekim ključnim azijskim odredištima, uključujući Japan, sigurno će ubrzati oporavak u Aziji. Kontinentalni dio Kine posljednje je veliko tržište koje zadržava stroga ograničenja ulaska u vezi s COVID-19,” rekao je Willie Walsh, IATAgeneralni direktor.
| Kolovoz 2022. (% na godišnjoj razini) | Svjetski udio1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (razina)3 |
| Ukupno tržište | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| Afrika | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| Azija i Pacifik | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| ŠIROM Europe | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| Latinska Amerika | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| bliski istok | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| Sjeverna Amerika | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1% RPK-ova u industriji u 2021 2promjena faktora opterećenja iz godine u godinu 3Razina faktora opterećenja |
Međunarodna putnička tržišta
• Azijsko-pacifički zračni prijevoznici imali su rast prometa od 449.2% u kolovozu u usporedbi s kolovozom 2021. Kapacitet je porastao za 167.0%, a faktor popunjenosti porastao je za 40.1 postotni bod na 78.0%. Iako je regija doživjela najsnažniji godišnji rast, preostala ograničenja putovanja u Kini i dalje koče ukupni oporavak regije.
• Promet europskih prijevoznika u kolovozu porastao je za 78.8% u odnosu na kolovoz 2021. Kapacitet je porastao za 48.0%, a faktor opterećenja za 14.7 postotnih bodova na 85.5%. Regija je imala drugi najveći faktor opterećenja nakon Sjeverne Amerike.
• Promet bliskoistočnih zračnih prijevoznika porastao je za 144.9% u kolovozu u usporedbi s kolovozom 2021. Kapacitet je porastao za 72.2% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a faktor popunjenosti porastao je za 23.7 postotnih bodova na 79.8%.
• Sjevernoamerički prijevoznici zabilježili su porast prometa od 110.4% u kolovozu u odnosu na razdoblje 2021. Kapacitet je porastao 69.7%, a faktor opterećenja porastao je 16.9 postotnih bodova na 87.2%, što je najviše među regijama.
• Promet latinoameričkih zračnih prijevoznika u kolovozu porastao je za 102.5% u usporedbi s istim mjesecom 2021. Kapacitet u kolovozu porastao je za 80.8%, a faktor popunjenosti za 8.9 postotnih bodova na 83.5%.
• Afrički zračni prijevoznici doživjeli su porast RPK-ova od 69.5% u kolovozu u odnosu na godinu prije. Kapacitet u kolovozu 2022. porastao je za 45.3%, a faktor opterećenja porastao je za 10.8 postotnih bodova na 75.9%, što je najniži među regijama. Međunarodni promet između Afrike i susjednih regija blizu je razine prije pandemije.
Domaća putnička tržišta
| Kolovoz 2022. (% na godišnjoj razini) | Svjetski udio1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (razina)3 | ||
| Domaći | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| Australija | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| Brazil | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| Kina PR | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| Indija | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| Japan | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
1% industrijskih RPK-ova u 2021. 2-godišnja promjena faktora opterećenja 3. Razina faktora opterećenja
• Australski domaći promet zabilježio je povećanje od 449.0% u odnosu na prethodnu godinu i sada iznosi 85.8% u odnosu na razinu iz 2019.
• Domaći promet u SAD-u porastao je za 7.0% u kolovozu u usporedbi s kolovozom 2021. Daljnji oporavak ograničen je ograničenjima ponude.
| Kolovoz 2022. (% ch u odnosu na isti mjesec 2019.) | Svjetski udio u1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (razina)3 |
| Ukupno tržište | 100.00% | -26.30% | -22.80% | -3.90% | 81.80% |
| međunarodno | 37.70% | -32.60% | -30.60% | -2.50% | 83.20% |
| Domaći | 62.30% | -14.60% | -8.10% | -6.00% | 79.70% |
Bottom Line
Ovaj tjedan obilježava se godina dana otkako je IATA AGM donio povijesnu odluku o postizanju neto nulte emisije ugljika do 2050. godine.
“Zrakoplovstvo je predano dekarbonizaciji do 2050., u skladu s Pariškim sporazumom. A energetska tranzicija potrebna da bi se to postiglo mora biti podržana vladinim politikama. Zbog toga postoji tako veliko iščekivanje da se 41. Skupština Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva postigne dogovor o dugoročnom aspiracijskom cilju o zrakoplovstvu i klimatskim promjenama. Skoro prizemljenje zrakoplovstva tijekom pandemije istaknulo je koliko je zrakoplovstvo važno za moderni svijet. I poduzet ćemo veliki korak prema osiguravanju dugoročnih društvenih i ekonomskih prednosti održive globalne povezanosti, ako vizija politike vlada bude usklađena s obvezom industrije da neto nula do 2050.,” rekao je Walsh.
