Dok rukovoditelji United Airlinesa nastavljaju puniti džepove do prekomjernih razmjera, zaposlenici, putnici i dioničari nastavljaju podnositi račun zbog neuspješnog donošenja odluka uprave. Putnici su izrazili nezadovoljstvo United Airlinesom, dioničari se suočavaju s obezvrijeđenim dionicama, a zaposlenici su ogorčeni zbog nepromišljenih shema koje sadašnji rukovoditelji zrakoplovne tvrtke nastavljaju provoditi. Prema koaliciji Union, menadžment United Airlinesa potpuno promašuje sve.

Čelnici koalicije United Airlines Union Coalition objavili su sljedeću izjavu kapetana Stevea Wallacha iz Udruge pilota zračnih linija (ALPA), Randyja Canalea iz Međunarodnog udruženja strojara i zrakoplovnih radnika (IAM), Davida Bournea iz International Brotherhood of Teamsters (IBT), Greg Davidowitch iz Udruženja stjuardesa (AFA-CWA), Craig Symons iz Profesionalne udruge za kontrolu letenja zrakoplova (PAFCA) i Lou Lucivero iz Međunarodne federacije profesionalnih i tehničkih inženjera (IFPTE):

“Kad se rukovoditelji UAL -a i dalje nagrađuju zbog nedostatka performansi, sustav je očito pokvaren. Postoji jasan i razuman odgovor zašto su prijedlozi „Recite o plaćanju“ uobičajeni u Europi, postoji više od 90 sličnih prijedloga podnesenih u američkim korporacijama, a koncept se trenutno razmatra u zakonodavstvu u Kongresu.

“Recite na Pay prikladno je u UAL -u. U 2006. godini samo je naknada predsjednika uprave UAL -a premašila 39.7 milijuna dolara u godinu dana kada je tvrtka izašla iz stečaja, a zaposlenici su bili prisiljeni prihvatiti bolne rezove. Godine 2007. Glenn Tilton nagrađen je s 10.3 milijuna dolara, a UAL je osmislio dodatni plan pod nazivom „Plan poticajne kompenzacije za 2008.“ kako bi ponovno izdašno nagradio neuspješno donošenje odluka. Ti su sustavi kompenzacije pretjerani s obzirom na performanse poduzeća i utjecaj krajnje nejednakosti na moral radne snage.

“Nije nerazumno zahtijevati da se dioničarima pruži smislen način da iznesu svoje mišljenje o izvršnom učinku i naknadi na godišnjoj skupštini dioničara. Stojeći zajedno i govoreći jednoglasno, sindikalni zaposlenici United Airlinesa rade agresivno kako bi dioničarima dali riječ o plaći izvršnog direktora. Stojimo rame uz rame da obuzdamo pohlepu upravljanja i smatramo ih odgovornima za svoje propuste.

"Ujedinjeni rukovoditelji moraju usmjeriti svoju pozornost prema unutra i riješiti bezbroj problema i problema koje su identificirali putnici, zaposlenici i dioničari, a koji su posljedica njihovog usredotočenog na iskorištavanje konsolidacije i drugih radnji za njihovu osobnu korist."

Sindikalna koalicija United -a predstavlja više od 48,900 zaposlenih u Unitedu.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

“It is not unreasonable to demand that shareholders be provided a meaningful way to voice their opinion on executive performance and compensation at the annual shareholder meeting.
These compensation schemes are excessive in light of company performance and the impact of extreme inequity on the morale of the workforce.
“United executives must turn their attention inward and address the myriad of problems and issues identified by passengers, employees and shareholders resulting from their single-minded focus on exploiting consolidation and other actions for their personal gain.