Continental, Delta naplaćivat će najviše naknade u industriji za prijavljene torbe

Delta Air Lines Inc. i Continental Airlines Inc. počet će naplaćivati ​​kupcima najviše naknade u industriji za prijavljene prtljage ovog tjedna, postavljajući tako i druge prijevoznike.

Nove naknade primjenjuju se na letove unutar i između Sjedinjenih Država, Američkih Djevičanskih otoka, Kanade i Portorika. Izuzeti su letači premium klase, letači i aktivni američki vojni pripadnici.

Uz oporavak rasta prihoda od putnika koji se predviđa za kasnije ove godine, čini se da zrakoplovne tvrtke ne riskiraju u vezi s potencijalnim nedostatkom novca. Pomoćne naknade, poput onih koje se naplaćuju za prijavljenu prtljagu, postale su važan pokretač rasta prihoda.

Pritisak na industriju nedavni je skok referentnih cijena sirove nafte, koji je početkom ovog tjedna dosegao najviši nivo od 15 mjeseci.

"Stvarno se usredotočujemo na rast pomoćnih prihoda u našem poslu kako bismo djelovali kao suzbijanje nestalnosti poslovanja", rekao je Richard Anderson, izvršni direktor Delte sa sjedištem u Atlanti, tijekom sastanka investitora prošlog mjeseca.

Anderson je procijenio da će ukupni pomoćni prihod - koji uključuje naknade za prtljagu, administrativne pristojbe, programe za one koji često lete, globalne usluge i tvrtke koje se bave zemljom - ove godine premašiti četiri milijarde dolara.

Za 2010. godinu analitičari anketirani u istraživanju FactSet Research predviđaju da će Delta doseći profit od 1.13 dolara po udjelu pri prodaji od 30.9 milijardi dolara, u prosjeku, u odnosu na procijenjenih 28 milijardi dolara prihoda ostvarenog tijekom 2009. godine.

Očekuje se da će Continental sa sjedištem u Houstonu ostvariti dobit od 1.36 dolara po udjelu u prodaji od 14 milijardi dolara, u odnosu na procijenjenih 12.7 milijardi dolara prošle godine.

Sveukupno, globalna zrakoplovna industrija suočava se s potencijalnim gubitkom od 5.6 milijardi dolara u 2010. godini, ali to bi bilo poboljšanje u odnosu na procijenjenih 11 milijardi dolara koje je pretrpjela prošle godine, pokazuju podaci Međunarodnog udruženja zračnog prometa.

Znak vremena

U tom kontekstu, Delta je prošlog tjedna povećala naknadu za prijavljenu prtljagu na 25 dolara za prvu torbu i 35 dolara za drugu, sa 15, odnosno 20 dolara. Continental je rekao da se u petak poravnao s tim porastima.

U kolovozu je US Airways Group povećao svoje naknade za torbe na 25 i 35 dolara.

Ubrzo nakon toga, prijevoznik je analitičarima s Wall Streeta rekao da naknade za prtljagu ubrzavaju gubitak samo malog broja kupaca - "toliko malog da ga ne možemo izmjeriti", predsjednik američkog Airwaysa Scott Kirby tijekom konferencije u listopadu.

Prijevoznici nude mali popust za putnike koji svoju prtljagu provjeravaju putem interneta, ali podignute pristojbe i dalje su veće nego ikad. United Airlines i American Airlines vjerojatno će odraziti potez, jer prvu torbu za naplatu naplaćuju samo 20 dolara, a drugu 30 dolara.

U trećem su tromjesečju domaće zrakoplovne tvrtke zaradile više od 700 milijuna dolara od naknada za prijavljenu prtljagu, što je 111% više u odnosu na isto razdoblje tijekom 2008. godine, prema saveznom Zavodu za statistiku prometa.

Ukupno su zrakoplovne tvrtke prikupile najmanje dvije milijarde američkih pomoćnih naknada za treće tromjesečje, ili 2% ukupnih prihoda, za 6.9 domaćih prijevoznika, izvijestila je agencija.

Za Delta se nova pravila za prtljagu primjenjuju na standardne karte ekonomske klase kupljene 5. siječnja ili nakon tog datuma za letove koji počinju u utorak. Pravila Continentala primjenjuju se na karte kupljene 9. siječnja ili kasnije za putovanja koja počinju u subotu.

Naslijeđeni prijevoznici imaju najviše naknade za prijavljenu prtljagu u industriji, dijelom i zato što se više usredotočuju na poslovno putnike koji plaćaju premiju, a ne na putnike s blagdanskim osviještenjem. Turisti često mogu ostvariti popuste kad se zrakoplovne tvrtke trude popuniti slobodna mjesta; zrakoplovne tvrtke će zauzvrat pokušati nadoknaditi dodatnim troškovima kao naknadu za prtljagu.

Zbog toga proračunski prijevoznici, koji se više oslanjaju na putovanja u slobodno vrijeme, često imaju najniže naknade za torbe. Drugi, uključujući Southwest Airlines Inc. i JetBlue Airways Corp., svjesno izbjegavaju dodatne troškove, barem za prvu torbu.

Ove zrakoplovne tvrtke također ne nude popuste za provjeru prtljage putem Interneta, jer većina putnika u slobodno vrijeme rezervira svoje karte putem web stranica prijevoznika - umjesto putem globalnog distribucijskog sustava poput Sabre ili Amadeusa, koji su popularni među uredima za poslovna putovanja.