Lufthansa Airbus A350 postaje zrakoplov za istraživanje klime

U globalno jedinstvenom projektu, Lufthansa Group i Karlsruhe Institute of Technology (KIT) trenutno pretvaraju Lufthansa Airbus A350-900 “Erfurt” (registracija D-AIXJ) u leteći istraživački laboratorij.

Sada bi se mogla postići bitna prekretnica projekta: po prvi put, stručnjaci iz Lufthansa Grupe pričvrstili su sustav mjernih sondi razvijen posebno za projekt na donji dio trupa A350 i uspješno ga testirali u letu.

Lufthanza piloti su završili program leta usklađen s certifikacijskim tijelima u zračnom prostoru iznad južne Njemačke. Mjerni sustav koji se sada testira na zrakoplovu je najsloženiji te vrste i osim funkcije ulaza zraka ima senzore za visokofrekventno i precizno mjerenje tlaka i temperature. Od 2024. Airbus će prikupljati sveobuhvatne klimatske podatke tijekom redovnih putničkih letova za europsku istraživačku infrastrukturu IAGOS-CARIBIC.

“Želimo učiniti letenje održivijim. Zato već desetljećima podupiremo istraživanje klime. Pretvorba našeg Lufthansa Airbusa A350 u zrakoplov za istraživanje klime globalno je jedinstven projekt u kojem kolege iz raznih područja u Lufthansi godinama rade zajedno s partnerima u znanosti. Naš cilj je dati vrijedan doprinos istraživanju klime. Podaci koje će naši zrakoplovi prikupljati diljem svijeta u budućnosti pomoći će u poboljšanju današnjih atmosferskih i klimatskih modela, a time i njihove informativne vrijednosti za buduću klimu na zemlji,” kaže Jens Ritter, izvršni direktor Lufthansa Airlinesa.

Tijekom sljedećih nekoliko mjeseci bit će postavljen mjerni laboratorij težak oko dvije tone, posebno razvijen za projekt. U laboratoriju će biti instalirano 20-ak mjernih instrumenata koji će se kasnije utovariti u teretni prostor kao teretni kontejner i spojiti na mjerni sustav na vanjskom dijelu trupa zrakoplova. Sljedeće će godine ovaj visokotehnološki laboratorij prvi put poletjeti i prikupljati klimatske podatke na odabranim letovima u Lufthansinim svjetskim redovnim operacijama. Laboratorij kontinuirano bilježi više od 100 različitih tragova plinova, aerosola i parametara oblaka od tla do područja tropopauze na nadmorskoj visini od devet do trinaest kilometara. Ono što ga čini posebnim: parametri relevantni za klimu mogu se zabilježiti na ovoj visini sa znatno većom preciznošću i vremenskom rezolucijom u zrakoplovu nego što bi to bilo moguće sa satelitskim ili zemaljskim mjernim sustavima.

“IAGOS-CARIBC pomaže zatvoriti suštinski jaz u našem razumijevanju klimatskog sustava. S visokopreciznim mjerenjima mnogih parametara možemo razumjeti koji se atmosferski procesi mijenjaju i kako u klimatskim promjenama, u visinskom području gdje se stvara i mijenja najveći dio proračuna atmosferskog zračenja, tj. efekt staklenika. Tako možemo identificirati pogreške specifične za procese i njihove uzroke u klimatskim modelima i naknadno poboljšati njihove mogućnosti predviđanja,” kaže dr. Andreas Zahn iz KIT-a i koordinator IAGOS-CARIBIC-a. “Izuzetno smo zahvalni na velikoj predanosti i podršci Lufthanse.”

Pretvorbi A350 “Erfurt” u istraživački laboratorij prethodila je faza planiranja i razvoja koja je trajala nekoliko godina. Osim Lufthansa Grupe i KIT-a, u projekt IAGOS-CARIBIC uključeno je još šest tvrtki (Lufthansa Technik, Airbus, Safran, enviscope, Dynatec i ACC COLUMBIA Jet Service). The Tehnološki institut Karlsruhe također djeluje kao koordinator znanstvenog konzorcija trenutno dvanaest istraživačkih institucija u Europi i SAD-u, čiji će složeni mjerni instrumenti istraživati ​​atmosferu u letećem istraživačkom laboratoriju. Kratica IAGOS je kratica za “In-service Aircraft for a Global Observing System” i CARIBIC za “Civil Aircraft for the Regular Investigation of Atmosfera Based on an Instrument Container”.

Grupacija Lufthansa posvećena je istraživanju klime i vremena već gotovo 30 godina i od tada je opremila nekoliko zrakoplova mjernim instrumentima. Od prosinca 2004. do 2020., Lufthansin Airbus A340-600 (registracija D-AIHE) već je obavio oko 500 mjernih letova u službi istraživanja klime i atmosfere u sklopu projekta CARIBIC.