LUCKNOW, Indija – Prisutnost Vijaya Mallye, predsjednika Kingfisher Airlinesa, danas je u Lucknowu potaknula nagađanja o mogućem dogovoru između njega i Sahara Groupa o spašavanju opterećenih zrakoplovnih prijevoznika.
Izvješća u tom smislu odmah su opovrgnule obje strane.
"Ograničena svrha (zbog koje sam ovdje) je Sahara Force India", rekao je Mallya za PTI govoreći o sastanku odbora novog sastava.
"Ne postoji apsolutno ništa slično", rekao je kada su ga upitali pregovara li sa šefom Sahare Subrotom Royem o upumpavanju novca u njegov Kingfisher bez novca.
Šef korporacije Sahara India Abhijit Sarkar također je opisao izvješća kao "netočna". “Nema dogovora i nema apsolutno nikakvih razgovora o takvim pitanjima. On (Mallya) je u Lucknowu kako bi prisustvovao sastanku odbora Sahara Force India”, rekao je.
Uoči prošlomjesečne inauguralne VN Indije, grupa Sahara i Mallya okupili su se. Grupa Sahara kupila je 42.5 posto udjela, vrijednog 100 milijuna dolara, u Force India F1 momčadi u vlasništvu Vijaya Mallye, koja je prekrštena u Sahara Force India.
Budući da banke traže od promotora Kingfisher Airlinesa da im uliju svježi kapital u vrijednosti od 800 do 1,000 milijuna rupija, Mallya je u pregovorima s raznim investitorima i pojedincima visoke neto vrijednosti o prikupljanju kapitala.
U nastavku nastojanja da se prikupe sredstva za zrakoplovne prijevoznike, Mallya i najviši dužnosnici prije nekoliko su dana razgovarali s dužnosnicima Državne banke Indije.
SBI predvodi konzorcij od 13 banaka, koji financira zrakoplovne prijevoznike koji nemaju novca.
Ranije ovog tjedna, avioprijevoznik je izvijestio da su se njegovi gubici udvostručili u rujanskom tromjesečju zbog visokih troškova goriva i otkazao je nekoliko letova u proteklih nekoliko tjedana.
Nakon objave rezultata, Mallya je rekao da je zrakoplovna tvrtka tražila pomoć od banaka kako bi prikupila kratkoročna sredstva u iznosu od 700 do 800 milijuna rupija kao obrtni kapital, popust na kamate, te je također odbacio svoje zatvaranje.
Također je rekao da tvrtka planira prikupiti 2,000 milijuna rupija izdavanjem prava i traži odobrenje vlade za izravan uvoz mlaznog goriva kako bi se smanjili troškovi goriva.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Nakon objave rezultata, Mallya je rekao da je zrakoplovna tvrtka tražila pomoć od banaka kako bi prikupila kratkoročna sredstva u iznosu od 700 do 800 milijuna rupija kao obrtni kapital, popust na kamate, te je također odbacio svoje zatvaranje.
- U nastavku nastojanja da se prikupe sredstva za zrakoplovne prijevoznike, Mallya i najviši dužnosnici prije nekoliko su dana razgovarali s dužnosnicima Državne banke Indije.
- Također je rekao da tvrtka planira prikupiti 2,000 milijuna rupija izdavanjem prava i traži odobrenje vlade za izravan uvoz mlaznog goriva kako bi se smanjili troškovi goriva.
