Dok se svjetski čelnici sastaju u Glasgowu u Velikoj Britaniji na COP26 kako bi razgovarali o okolišu i klimatskim promjenama, stalna katastrofa na Havajima ovisnim o turizmu pojavljuje se i postaje glavno nacionalno pitanje.
U siječnju ove godine, mornarički dužnosnici imali su dovoljno dokaza da potvrde da je cjevovod povezan s njegovim Red Hill sustavom za skladištenje rasutih goriva curio gorivo u Pearl Harbor u blizini hotelskog pristaništa. Međutim, Ministarstvo zdravstva nije obaviješteno do svibnja, prema pismu DOH-a.
Ovo se pretvara u veliku prijetnju okolišu na Havajima.

Jučer su sva 4 američka predstavnika i senatora države Havaji napisala ovo pismo Ministarstvu mornarice.

Ovo je originalni prijepis pisma:

Poštovani Carlos Del Toro
Sekretar mornarice
Odjel mornarice
Pentagon 1000 mornarice
Washington, DC 20350

Poštovani tajniče Del Toro,

Pišemo sa sve većom zabrinutošću za sigurnost operacija s gorivom mornarice na Havajima. Posebno smo zabrinuti zbog izvješća o curenju goriva u blizini hotela Pier u združenoj bazi Pearl Harbor-Hickam (JBPHH) koje se dogodilo u ožujku 2020. i tvrdnjama da se mornarica nije na odgovarajući način javila državnim regulatorima o izvoru i opsegu curenja goriva, savezni dužnosnici i javnost - uključujući naše urede.

Mornarica se obvezala angažirati ljude na Havajima kroz gradske vijećnice i odbore u susjedstvu, informirati državne regulatore i dužnosnike i držati otvorene linije komunikacije s izaslanstvom Havaja Kongresa o tome što mornarica čini kako bi ostala dobri čuvari okoliša . Zato smo bili razočarani što smo prvo saznali o curenju goriva Hotel Pier u tisku umjesto da smo izravno čuli vodstvo mornarice.

Odluka mornarice da javno ne priznaje curenje goriva Hotel Pier i objasni što čini kako bi spriječila buduća curenja nije u skladu s obvezom koju su prošli tajnici mornarice dali ljudima na Havajima da ostanu transparentni u svim pitanjima koja bi mogla utjecati na naš okoliš resursi. Nadalje, slijedi curenje goriva 6. svibnja u skladištu rasutog goriva Red Hill u kojem je mornarica prvotno rekla javnosti da se gorivo ne ispušta u okoliš, a izjava za koju smo saznali da nije točna nakon što je mornarica otkrila puni opseg prosuti. Ovi nedavni incidenti, uključujući način na koji je mornarica reagirala na njih i nedostatak transparentnosti s javnošću, postavljaju pitanja o ozbiljnosti s kojom mornarica preuzima svoju odgovornost da jasno komunicira s javnošću o pitanjima koja se tiču zdravlja i sigurnosti. Ljudi na Havajima zaslužuju bolje od mornarice.

Što se tiče incidenta s hotelskim pristaništem, imamo posebne zabrinutosti koje dovode u pitanje kako mornarica djeluje i provodi nadzor nad svojim operacijama s gorivom na Havajima. Tražimo pravovremene i iscrpne odgovore na sljedeća pitanja:

1) Koje su postupke mornarički dužnosnici koristili da otkriju izvor i opseg curenja pristaništa hotela i jesu li ti postupci slijedili zaštitne mjere mornarice i standarde testiranja koje je uspostavila kako bi poboljšala sigurnost svojih operacija goriva kao odgovor na druga izlijevanja?

2) Je li mornarica poštivala sve svoje zahtjeve za izvješćivanje o ispuštanju goriva u vezi s ovim incidentom i je li pružila pravovremene informacije državnim regulatorima, uključujući informacije koje su mogle biti relevantne službeniku za saslušanje Red Hilla za izdavanje operativnih dozvola?

3) Kolika je ukupna količina goriva puštena u Hotel Pier i što je mornarica poduzela za čišćenje i sanaciju pogođenog područja?

4) Koji dokazi, ako ih ima, postoje da su mornarički dužnosnici zatajili informacije o curenju Hotel Pier-a koje bi bile materijalne za razmatranje Ministarstva zdravstva Havaja za obnovu dozvole za rad Red Hilla?

5) Koje daljnje radnje mornarica provodi kako bi identificirala druge potencijalne točke kvara u svojim operacijama s gorivom, uključujući sustave cjevovoda na ili oko JBPHH, koje bi mogle dovesti do opasnog curenja goriva? i

6) Kakav odnos, ako postoji, ima cjevovod Hotel Pier sa skladištem goriva Red Hill i kakve bi implikacije to moglo imati na postojeći plan poboljšanja postrojenja, uključujući one koje zahtijevaju državni i savezni regulatori?

Mornarica mora nastaviti unaprjeđivati upravljanje i nadzor nad svojim operacijama te pružati pravovremene i točne informacije državnim i saveznim regulatorima kako bi osigurala da njezine aktivnosti goriva ne predstavljaju rizik za zdravlje i sigurnost ljudi na Havajima. U tu svrhu očekujemo da ćete dati temeljite i pravovremene odgovore na gore opisana pitanja, a ako se otkrije bilo kakva nepravda, da ćete naknadno poduzeti odgovarajuće mjere odgovornosti.

S poštovanjem tražimo sastanak izaslanstva na razini članova kako bismo razgovarali o tome kako mornarica djeluje i provodi nadzor nad svojim operacijama goriva na Havajima, uključujući korake koje poduzima kako bi osigurala javno zdravlje i sigurnost, najkasnije do 3. prosinca 2021. Zahvaljujemo na Vaše razmatranje ovog zahtjeva. Radujemo se daljnjoj raspravi o ovom pitanju.

Radujemo se daljnjoj raspravi o ovom pitanju.

Iskreno,

BRIAN SCHATZ, američki senator
MAZIE K. HIRONO, američki senator

ED CASE, američki predstavnik
KAIALIʻI KAHELE, američki predstavnik

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

Further, it follows a May 6 fuel leak at the Red Hill Bulk Fuel Storage Facility in which the Navy initially told the public that no fuel released into the environment, a statement we learned not to be accurate once the Navy discovered the full extent of the spill.
The Navy made a commitment to engage the people of Hawaii through town halls and neighborhood boards, to brief state regulators and officials, and to keep lines of communication open with the Hawaii Congressional delegation about what the Navy is doing to remain good stewards of the environment.
The Navy's decision not to publically acknowledge the Hotel Pier fuel leak and explain what it is doing to prevent future leaks is inconsistent with the commitment past secretaries of the Navy have made to the people of Hawaii to remain transparent on all matters that could affect our environmental resources.