US Airways-Delta planiraju zamijeniti slotove koje je zaustavio DOT

NEW YORK – Plan US Airwaysa i Delta Air Linesa da svoje operacije u New Yorku i Washingtonu, DC, učine profitabilnijima, mogao bi dobiti sjekiru osim ako ne pristanu otvoriti ta tržišta većoj konkurenciji.

Kasno u utorak, američko Ministarstvo prometa priopćilo je da je dalo provizorno odobrenje za plan zamjene 125 pari operativnih slotova US Airwaysa u zračnoj luci LaGuardia u New Yorku za 45 Delta slotova u Ronald Reagan Washington National.

Slot daje vlasniku pravo da zakaže slijetanje ili odlazak iz zračne luke u određeno vrijeme.

Ali da bi se posao mogao ostvariti, zračni prijevoznici bi prvo morali prodati neke od svojih udjela u slotovima zračnom prijevozniku koji nema ili ima ograničenu uslugu prema dvjema zračnim lukama. To bi umanjilo štetu novčanicima kupaca koja bi inače mogla nastati zbog povećane dominacije prijevoznika na tim tržištima, rekao je DOT.

Niti jedan zračni prijevoznik nije voljan učiniti taj ustupak, rekavši da transakcija neće ići kako je predložio DOT.

“Delta i US Airways razočarani su odlukom DOT-a koja bi, ako se provede, negativno utjecala na potrošačke i ekonomske koristi stvorene predloženom transakcijom oduzimanjem 16% transakcije u zračnoj luci LaGuardia u New Yorku i 33% transakcije u Washingtonu. Nacionalni”, rekli su prijevoznici u zajedničkoj izjavi.

"Ovo bi moglo pokvariti dogovor", rekao je Henry Harteveldt, analitičar Forester Researcha.

"Bit će zanimljivo vidjeti mogu li sklopiti dogovor zamjenom samo nekih mjesta ili postizanjem kompromisa s DOT-om", rekao je Harteveldt u intervjuu. "Također je moguće da bi se ljudi mogli usuditi i neće biti dogovora, a zrakoplovne tvrtke zaglavile bi u statusu quo."

Harteveldt je rekao da bi sljedeći korak mogao potrajati najmanje mjesec dana jer SAD čeka 30-dnevno razdoblje javnih komentara.

Washington National je ključan za US Airways za otvaranje sekundarnih tržišta i potencijalno novih linija za Tokio i Sao Paulo, Brazil. To je također profitabilna zračna luka za zrakoplovnu tvrtku, za razliku od njihovih operacija u LaGuardiji.

U kolovozu je US Airways rekao da bi ugovor mogao dodati 75 milijuna dolara njegovim godišnjim rezultatima.

Za Deltu LaGuardia je ključna za njihovu strategiju privlačenja više korporativnih putnika koji plaćaju premiju. Već ima veliku prisutnost u zračnoj luci John F. Kennedy u New Yorku, ali iz LaGuardije može se suprotstaviti Continentalu, American Airlineu AMR Corp. i JetBlue Airwaysu.

Omogućit će Delti da više nego udvostruči broj direktnih destinacija i doda više od desetak novih gradova, potencijalno dovodeći više od 2 milijuna dodatnih putnika godišnje.