Nova gradska vrata Abuje i turizam

Imati lijepa vrata u gradove stara je koliko i pisana povijest. U davna vremena gradska su vrata građena iz dva glavna razloga: da bi se identificirali ljudi i njihova lijepa zanatska vještina; da služi kao štit

Imati lijepa vrata u gradove stara je koliko i pisana povijest. U davna vremena gradska su vrata građena iz dva glavna razloga: da bi se identificirali ljudi i njihova lijepa zanatska vještina; služiti kao štit od invazije neprijatelja.

Međutim, budući da se suvremeni ratovi više ne vode sjekirama i kopljima koji nose plemena na konjima, gradska su vrata postala više znak bogatstva, umijeća i uljepšavanja.

Mnoga drevna gradska vrata, osobito srednjovjekovna (sa opkopima), danas su u ruševinama. Ipak, oni privlače turiste jer njihova povijest ostaje. Povijest kaže da je oko najzatvorenijih gradova na svijetu Jeruzalem – “sveti grad za judaizam, kršćanstvo i islam”.

Jeruzalem je također jedan od gradova s ​​najviše napada u povijesti. Stoga su njegovi zidovi i vrata obrambeni uređaji.” U doba križarskih kraljevstava u Jeruzalemu postojala su četiri vrata u Stari grad, po jedna sa svake strane.

"Sadašnji zidovi, koje je sagradio Sulejman Veličanstveni, imaju ukupno jedanaest vrata, ali samo sedam je otvoreno." Do 1887. svaka su vrata bila zatvorena prije zalaska sunca i otvarana s izlaskom sunca, kaže arhivski izvor o Jeruzalemu - gradu svetom židovstvu, kršćanstvu i islamu..

Među najpoznatijim gradskim vratima danas su The Roshnai Gate of Hazuri Bagh, Lahore, Pakistan; Bab al Jemen iz Sane u Jemenu; i 750 godina star Amsterdamse Poort u Haarlemu u Nizozemskoj. Stoga, kada je u javnost dospjela vijest o planiranoj obnovi gradskih vrata Abuja, nitko nije imao ozbiljnije prigovore jer je svijest o ekonomskoj vrijednosti takvih projekata sada raširena.

Prema analitičarima, osim što će izgraditi glavni grad nacije, predložena gradska vrata Abuja, kada budu dovršena, očekuje se da će biti turistička atrakcija svjetske klase – međunarodna znamenitost.

Kažu da iako vrata možda nemaju status Londonskog tornja ili njujorškog Svjetskog trgovačkog centra (WTC), očekuje se da će im biti blizu u usporedbi.

Za analitičare, turizam poprima trend diverzifikacije.

Kažu da turistička tradicija s prirodnim fenomenima poput spektakularnih prizora planina, rijeka i stijena brzo širi svoj horizont na umjetna arhitektonska rješenja impozantnog statusa.

Svjetski poznate egipatske piramide; Sueski kanal; Eiffelov toranj; Kip slobode; vrlo zadivljujući dizajn u svetim gradovima Meki i Medini, posebno simbolični Crni kamen; Veliki zid, itd., svi su umjetna remek djela.

Pridružili su se prirodnom – planinama, slapovima, kamenim formacijama, itd. – kako bi postali turističke atrakcije i izvori prihoda za svoje posjednike.

Prema riječima izvršnog tajnika Federalne uprave za kapitalni razvoj (FCTA), g. Mohammeda Alhassana, planirana gradska vrata Abuja trebaju biti međunarodnog standarda. Alhassan je nedavno govorio na javnom otkrivanju i izložbi pobjedničke prijave za međunarodni natječaj za arhitektonski dizajn projekta u Abuji. Otkrio je da je projekt bio monumentalan i da je privukao ponude međunarodnih građevinskih tvrtki.

Ministar federalnog teritorija glavnog grada (FCT), senator Adamu Aliero rekao je da će predložena gradska vrata Abuje “biti jedinstveni orijentir međunarodnog priznanja.

“Uprava FCT-a dodijelila je 40 hektara zemljišta za projekt koji će biti smješten oko 700 metara od trase regionalne ceste FCT105 (sadašnje čvorište Kuje) i 24.7 km od postojećih gradskih vrata uz brzu cestu zračne luke kako je navedeno u glavni plan Abuja”, rekao je.

Prema Alieru, nova gradska vrata mogla bi se kvalificirati za uvrštenje na popis svjetske baštine od strane Organizacije Ujedinjenih naroda za obrazovanje, znanost i kulturu (UNESCO). Optimističan je da će projekt biti uspješan i da će se moći "izvući iz fondova svjetske baštine u svrhe koje će uključivati ​​i njegovo održavanje".

Prema Alieru, projekt je osmišljen da prikaže simboličnu kapiju grada Abuje, a posebno nigerijske nacije.

“Cilj je stvoriti jedinstveni orijentir koji će poslužiti kao referentna točka za naše zajedničko postojanje i pokazati s čime se svaki Nigerijac može povezati”.

Također se očekuje da će gradska vrata potaknuti zapošljavanje. To je stoga što FCTA planira da to bude sveobuhvatno zdanje s komemorativnim, turističkim, rekreacijskim i komercijalnim funkcijama koje bi trebale puno ruku.

U skladu s licem uprave Yar'Adue i sastavnicom Agende od 7 točaka, projekt će biti ulaganje u javno/privatno partnerstvo (JPP). Posljedično, analitičari kažu da se ne očekuje da će plutati s promjenama u vladinim politikama ili nedostatkom kontinuiteta koji je bio groblje mnogih takvih ambicioznih projekata u prošlosti. Oni su optimistični da ne bi samo bio samoodrživ, već bi svojim izumiteljima dobro isplatio. Promatrači su, međutim, zamolili FCTA da osigura da predložena gradska vrata Abuje budu autohtona - uistinu nigerijska.

Kažu da bi trebao koristiti lokalne materijale u svojoj izgradnji i očito pokazati "jedinstvo u različitosti" što je glazba i toga nigerijske nacije. (NAN značajke)

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Kažu da iako vrata možda nemaju status Londonskog tornja ili njujorškog Svjetskog trgovačkog centra (WTC), očekuje se da će im biti blizu u usporedbi.
  • Therefore, when news of a planned rebuilding of the Abuja City Gate got to the public, nobody raised any serious objection because awareness on the economic value of such projects are now widespread.
  • Prema Alieru, projekt je osmišljen da prikaže simboličnu kapiju grada Abuje, a posebno nigerijske nacije.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...