Hoće li British Airways postati španjolski prijevoznik koji će zadržati status EU?

Tvrtka koja je vlasnik British Airwaysa priprema se za mogući Brexit bez dogovora jer od Madrida traži pomoć u zadržavanju statusa zrakoplovne tvrtke Europske unije, prema izvješću španjolskih medija.

IAG, matična kompanija British Airwaysa, u kontaktu je s Madridom najmanje od prošlog mjeseca, izvijestile su u subotu novine El País pozivajući se na izvore španjolske vlade i EU.

Prema novinama, IAG razgovara s Madridom kako bi osigurao da će i dalje ispunjavati pravila o vlasništvu EU-a ako Britanija napusti Europsku uniju u slučaju Brexita bez dogovora. To bi bilo potrebno kako bi se osiguralo da njegova operativna prava ne budu ugrožena nakon izlaska Velike Britanije iz bloka.

Međutim, Madrid i Bruxelles navodno sumnjaju bi li se status tvrtke zračnog prijevoznika iz EU-a zadržao u scenariju bez dogovora.

IAG, koji je također vlasnik španjolskih prijevoznika Iberia i Vueling, registriran je u Španjolskoj, ali ima različite dioničare. Prema pravilima EU -a o vlasništvu zračnih prijevoznika, prijevoznici moraju biti u većinskom vlasništvu i upravljati u bloku - a IAG bi se mogao naći u problemima ako dioničari iz UK -a budu izuzeti iz vlasničke jednadžbe. Operativno sjedište tvrtke također se nalazi u Velikoj Britaniji, u blizini londonske zračne luke Heathrow, što bi također moglo biti velika prepreka.

Očigledni strahovi tvrtke proizlaze iz činjenice da, iako je predviđeno da će Velika Britanija napustiti EU 29. ožujka, premijerka Theresa May još uvijek nije osigurala sporazum o povlačenju.

Iako je IAG odbio komentirati izravno izvješće El Paísa, glasnogovornik je rekao Reutersu kako je tvrtka i dalje uvjerena da će Velika Britanija i EU postići sporazum o zračnom prometu.

"Čak i ako nema dogovora o Brexitu, i EU i Velika Britanija rekli su da će postići sporazum koji omogućuje nastavak letova", rekao je glasnogovornik. Međutim, britanski ministar prometa Chris Grayling prošlog je mjeseca rekao kako EU tek treba pristati na razgovore o sklapanju vanrednog sporazuma o zrakoplovstvu u slučaju "golih kostiju".

U međuvremenu je europski prijevoznik EasyJet premjestio mnoge svoje zrakoplove u EU i postavio EasyJet Europe kao zasebnu zračnu liniju uoči konačnog izlaska Velike Britanije iz EU.