Izvršni direktor Qantasa za COVID, cjepivo i zrakoplovstvo

Alan Joyce:

Da. Imali smo dobar dijalog sa državama o različitim parametrima, o uvođenju sustava koji daje malo više sigurnosti. Reći ću prije nego što uđemo u tog Petera, svaki put vidimo da je tržište svako tromjesečje sve jače i jače. Zapravo sada ću proći kroz financijsku godinu, u prvom tromjesečju tekuće financijske godine bili smo na 20% razine kapaciteta prije COVID-a. Drugo tromjesečje, došli smo do 40. Treće tromjesečje, došli smo do 60. Planiramo biti 80% ili više za posljednje tromjesečje. A potražnja se stalno poboljšava. No, unatoč zaustavljanju i pokretanju, ljudi se osjećaju ugodno s situacijom oko granica. Putuju. I onda svaki put kad se granice zatvore izgleda kraće, povrat je brži i brži.

Stoga smo prilično optimistični u vezi s profilom domaće potražnje. Sad, trebamo li biti na sto posto plusu? Apsolutno. Želimo li doći brže? Apsolutno. Hoće li nas sigurnost na granicama tamo brže odvesti? Apsolutno. Dakle, ono što smo rekli Premieru je da imamo potencijalno tri stvari u igri. Prvi je protokol u kojem imate, dok se cjepivo ne uvede za sve ranjive skupine, da imate uspostavljen sustav kojim možete ljude vraćati kući u njihove matične države. Ali dajte tih 24, 48 sati da nam omoguće to jamstvo. I mislim da smo na to reagirali iz svih država.

Druga stvar koju smo rekli u skladu s Poslovnim vijećem Australije, jest da kada cijepimo cijelu točku 1b, zašto bismo morali ponovno zatvoriti granice i možemo li imati izvjesne sigurnosti i jamčiti to jer smo to pokrili hotelskog karantena i bolničkih radnika, nema potrebe i da bismo u toj fazi trebali biti dobro. I opet, mislim da se na tome radi preko Nacionalnog kabineta i AHPPC-a.

A onda se treća stvar koju smo rekli kada je riječ o granicama odnosi na međunarodnu, koja je onda kako izgleda otvaranje međunarodne i koji je okvir oko toga? The zahtjevi za cijepljenjem, zahtjevi za ispitivanje, karantena?

I dajmo u to sigurnost jer će nam to omogućiti brže otvaranje međunarodne zajednice kad taj sustav postoji.

Petar:

Pravo. Da. I volio bih doći i obratiti se međunarodnoj javnosti malo kasnije na Alanu, ako mogu, ali ostajući kod domaćih, i trebao bih reći da sam prvi let imao prošli tjedan i pomalo je zastrašujuće odlazak na aerodrom i stvarno ne znajući što više učiniti. Ali mislim, govorite o potražnji putnika. Očito se vraća. Očito ga još nema u cijelosti. Morali ste to, pretpostavljam, igrati vrlo usmeno u smislu upravljanja prihodima s cijenama. Čini se da se cijene prilično dobro drže. Očito imate ogromnu količinu jeftinih cijena na tržištu, ali vidite li oživljavanje u pogledu prinosa na domaćem tržištu?

Alan Joyce:

Vidimo da se prinosi potražnje prilično dobro drže, ali već smo vani stimulirali tržište. Ono što smo uvijek govorili je da ćemo neko vrijeme poslovati na gotovinskoj osnovi. To znači da samo moramo pokriti operativne troškove operacije, da vratimo na posao pilote, kabinsko osoblje i osoblje. I puno režijskih troškova smatramo potopljenima, ionako su tu, čak i ako ne letite zrakoplovom. Bolje je, kao što kažemo, zaraditi dolar u zraku, a onda izgubiti dolar na zemlji, ali to je bila naša filozofija i tamo smo izašli s nevjerojatnim promocijama. Imali smo i vladinu shemu za promicanje turizma. To je bilo vrlo uspješno. Stvorila je ogromnu količinu potražnje, mjesta poput Cairnsa, mjesta poput Zlatne obale. Išli smo svugdje drugdje s prodajom bilo gdje drugdje, da bismo stvorili ogromnu količinu potražnje oko tih tržnica za razonodu.

Ne bih htio reći, Peter, mislim da postoje ... Trenutno nijedna veličina ne odgovara svim domaćim proizvodima. Ono što se zapravo vratilo na razinu prije COVID-a je ulazak, odlazak s tržišta. To je stvarno, stvarno čvrsto i stvarno veliko. Tržište robe veće je nego što je bilo prije COVID-a, a zatim se na domaćem tržištu tržište razonode vratilo tamo gdje je bilo prije COVID-a u ulazima koje vidimo da ulaze. I zaista je oporavak koji čekamo za poduzeća, tržište malih i srednjih poduzeća. Vidimo da samo zaostaje tržište ležernih proizvoda za otprilike tri mjeseca. I tako vidimo da se vraća, dok se ljudi vraćaju po svoje urede. Sad smo većinu naših ljudi vratili ovdje u Maskotu.

Mnogo drugih tvrtki radi istu stvar. To je prvi potez. A onda ljudima kažemo da putuju. Posljednjih sam tjedana prilično putovao i mislim da nije zastrašujuće proći aerodromom, jer mislim da se to vratilo u normalu. Ako ste u našim salonima, otvorili smo 33 od naših 35 domaćih salona i otkrivamo da se oni zapravo pune. Razlog zašto smo otvorili Qantas Club u Sydneyu i Melbourneu je taj što je Qantasov poslovni salon pun, a morali smo otvoriti i druge salone. Toliko su dobre količine.

Dakle, morate nositi maske, maske su tu na terminalu i u zrakoplovu, ali sustav je vrlo sličan onome kakav je bio prije. I mislim da je na terminalima puno više ljudi i svaki dan se to osjeća normalnije nego prije.