Radimo Europu bez ruksaka

Krstarenje Europom ubrzano dobiva na popularnosti - približava se Aljasci kao omiljenom odredištu ljeti - i postoje dobri razlozi.

Teško je nadmašiti krstarenje kao izbor za uzorkovanje više odredišta, jer nemate problema s pakiranjem i raspakiranjem i možete uživati ​​u udobnosti noćnog boravka na luksuznom brodu za krstarenje.

Iako je ostalim segmentima putničke industrije teško nadoknaditi ekonomski pad u SAD-u - i drugim dijelovima svijeta, - europska krstarenja su u usponu. Glasnogovornici europske industrije krstarenja kažu kako se očekuje da će ove godine više od 3.6 milijuna putnika krenuti na krstarenje iz europske luke, a to tržište sada čini gotovo četvrtinu svih brodova rezerviranih na globalnoj razini.

Krstarenje Britanskim otocima jedno je od najpopularnijih europskih krstarenja, a 57 južnih Minnesotanaca - rezerviranih za 21. krstarenje sponzorirano od strane Post-Bulletina - to mogu potvrditi.

Putovanje od 2,300 milja (15. - 30. kolovoza) kojim su kruzeri odvezeni do Engleske, Irske, Sjeverne Irske, Walesa i Škotske - plus jedan dan u Francuskoj - bilo je na luksuznom brodu Princess Cruises, Grand Princess.

Veličanstveni grad London, jedan od najposjećenijih gradova na svijetu, bio je i polazna i krajnja točka 15-dnevnog putovanja. Tamo smo zakazali dvodnevni posjet prije krstarenja i bilo je vrijedno toga.

Većina grupe odlučila se za cjelodnevnu turneju "Total London Experience", koja je uključivala obilazak legendarnog West Enda, Westminsterske opatije, Muzeja konjice domaćinstava, Buckinghamske palače i jednog od najfotografskijih događaja na svijetu - Changing garde, zajedno s posjetima samostanskog vrta, katedrale sv. Pavla, londonskog tornja - s draguljima Crown - i London Eye

Oko je novi trik za londonsku scenu razgledavanja. Izgrađen kao tisućljetna atrakcija 2000. godine, divovski promatrački kotač prvenstveno je sponzorirao British Airways. Putnici u kapsulama za 20 osoba vinu se na oko 400 metara iznad tla za nevjerojatan panoramski pogled na grad.

London je, kao što se moglo očekivati, bio glavna atrakcija na putovanju, ali sigurno ne i jedini.

Prvo zaustavljanje na 2,500 putnika Grand Princess - u kojoj je živjelo oko 150 osoba više od broja broda - bila je irska ulazna luka Cork. Prvo zakazano zaustavljanje na otoku Guernsey otkazano je zbog otvorenog mora.

Što nas dovodi do vremena: Bilo je to tipično Britansko otočje u kasno ljeto. Uobičajeni dan protekao je otprilike ovako, ne nužno ovim redoslijedom: Lagan pljusak, malo sunca i malo oblaka, dok se ovaj jelovnik naizgled rotirao kroz dan. Temperature su obično bile od sredine do visokih 60-ih, idealne za obilazak, mislila je većina naše grupe.

Nakon boravka u Corku uslijedilo je zaustavljanje u Dublinu, s bezbroj popularnih izleta na obalu. Sljedeći je bio Liverpool u Engleskoj - Europski grad kulture ove godine, plus popularne trgovine i izložbe "Beatles Story" kao atrakcija. Nakon toga bila je to Škotska i industrijsko središte Glasgowa.

Sljedeća lučka stanica bio je Belfast i Sjeverna Irska koja se brzo ekonomski razvijala. Renesansa tog grada od prekida vatre između zaraćenih katolika i protestanata u najmanju je ruku zapanjujuća.

Slijedili su visoki dvorci i čarolija Škotske - uključujući posjet Loch Nessu, domu legende o Čudovištu. Sljedeći je put bio škotski lučki grad South Queennsferry, ulaz u moćni Edinburg, političko, trgovačko i kulturno srce te zemlje.

Osjećali smo da je najbolje od krstarenja prepušteno zadnjem. To je bilo zaustavljanje u francuskoj luci Le Havre, gdje su putnici imali izbor provesti dan u Parizu ili Normandiji. Kakav je to bio težak izbor.

Let do londonske zračne luke Heathrow - najveće u Europi - bio je preko Northwest Airlinesa i tamošnje nove direktne linije iz Minneapolis-St. Paul International.