Chat uz vatru s ministrom turizma Jamajke

Pitanje 1: Čak i više nego prije, održivost je glavna tema i središte svih razgovora u industriji putovanja. Koliko ste ohrabreni akcijama koje poduzimaju veliki igrači – državni i privatni sektor u putničkoj industriji? Jeste li uvjereni da je to više od retorike i čistog pranja?

poštovani Ministar Bartlett: Održivost mora biti ugrađena u srž globalnog turizma i ekosustava putovanja. To zahtijeva povećanu predanost i ulaganja među igračima i dionicima u putničkoj i turističkoj industriji kako bi se odgovorilo na prijetnje kao što su nedostatak resursa, klimatske promjene i globalno zatopljenje, prirodne katastrofe, gubitak bioraznolikosti, degradacija mora i obale, erozija kulture i baštine i visoka cijena energije .

Nažalost, industrija turizma i putovanja, sa svojim naglaskom na gostoprimstvu, zadovoljstvu kupaca i pružanju nezaboravnih iskustava, tradicionalno je primjer pretjeranih obrazaca korištenja i potrošnje resursa koji su, u mnogim aspektima, potkopali održivost. Doduše, između ostalih resursa, turistička industrija općenito koristi značajne količine energije za pružanje udobnosti i usluga svojim gostima, obično uz nisku razinu energetske učinkovitosti.

Opskrbom energijom, vitalnom za turističku industriju, još uvijek dominiraju naftni proizvodi što povećava ranjivost zemlje na utjecaj korištenja fosilnih goriva na okoliš, kao i na volatilnost cijena nafte, što otežava industriji da ostane konkurentna. Trenutačno se globalna turistička industrija smatra odgovornom za pet do osam posto svih globalnih emisija stakleničkih plinova (GHG), uključujući letove, pomorski i kopneni promet, izgradnju i rad hotela te klimatizaciju i grijanje.

U velikoj mjeri, među mnogim destinacijama, ekonomske koristi od turizma ostaju usko koncentrirane među velikim poduzećima, na primjer velikim hotelima, proizvođačima i dobavljačima. Stoga postoji jasna potreba za više strategija i inicijativa koje potiču dublje veze i sudjelovanje lokalnih gospodarstava u lancu vrijednosti.

Osim toga, morski i obalni ekosustavi i dalje su značajno ugroženi razvojem turizma. Područja koja privlače turiste sve su više pod pritiskom štete i onečišćenja uzrokovanog turističkim objektima i pratećom infrastrukturom. Istodobno, utjecaji klimatskih promjena, prekomjernog ribolova i drugih neodrživih praksi, pa čak i nekih aktivnosti morskog turizma oštećuju morske ekosustave, poput koraljnih grebena koji su ključni za održavanje ekološke raznolikosti i regulaciju klime.

Doduše, vidljivi su određeni pomaci u pogledu većeg korištenja obnovljivih izvora energije, recikliranja, pametnih energetskih tehnologija, digitalizacije i automatizacije te rasta segmenata održivog turizma poput ekoturizma, zdravstvenog i wellness turizma te turizma kulture i baštine.

Međutim, tempo prelaska na održiviji model turizma mora se ubrzati. Ključni izazov sada je kako model turističkog rasta učiniti kompatibilnijim s kvalitetom života lokalnih zajednica kao i očuvanjem prirodnih ekosustava i resursa koji se brzo iscrpljuju. To zahtijeva osmišljavanje integriranih politika—uz sudjelovanje privatnog sektora, vlade i lokalnih zajednica—kako bi se identificirala prioritetna područja za promicanje održivosti, osmišljavanje i poticanje strategija za postizanje ciljeva te mogućnost praćenja i držanja stranaka odgovornima za ishode.

Pitanje 2: Klimatske promjene imaju ogroman utjecaj na egzistenciju posebno manje razvijenih turističkih gospodarstava i zajednica – kako im pomažete? Morski život, koraljni grebeni i oceani na mnogim su mjestima u očajnim tjesnacima – kako se s tim riješiti?

poštovani Ministar Bartlett: Vodeća egzistencijalna prijetnja s kojom se susreće turistička industrija, posebice u kontekstu otočnih destinacija su klimatske promjene. Iz perspektive moje vlastite zemlje, Jamajkanska turistička industrija vrlo je osjetljiv na klimu i, poput većine karipskih otoka, turistički proizvod Jamajke je obalni, usredotočen na "sunce, more i pijesak". Otok je stoga osjetljiv na mnoge rizike koje donose klimatske promjene, uključujući porast razine mora i ekstremne događaje, s posljedičnim utjecajima kao što su erozija plaža, poplave, prodor slane vode u vodonosnike i opća degradacija obale.

Općenito, klimatske promjene i globalno zatopljenje najhitnije su prijetnje globalnom turizmu; utječući na sve dimenzije atraktivnog turističkog proizvoda - pijesak, more, sunce, hranu i ljude. Klimatske promjene povezane su s izravnim i neizravnim prijetnjama sektoru, uključujući nesigurnost hrane, nestašicu vode, ekstremne vrućine, jake uragane, eroziju plaža, gubitak bioraznolikosti, kolaps kritične infrastrukture, brige za sigurnost i povećanje troškova osiguranja.

Klimatske promjene predstavljaju veliku prijetnju obalnom i morskom turizmu, koji je okosnica malih otočnih država, čineći četvrtinu ukupnog gospodarstva i petinu svih radnih mjesta samo na Karibima. Konkretno, utjecaji klimatskih promjena potkopavaju zdravlje obalnih i morskih ekosustava, koji služe kao vitalni izvori hrane, prihoda, trgovine i pomorskog prometa, minerala, energije, opskrbe vodom, rekreacije i turizma za otočna gospodarstva.

Na temelju navedenog konteksta, turistička industrija mora hitno dati prioritet prilagodbi klimatskim promjenama. Potrebna je veća predanost i konkretnije akcije kako bi se turizam uskladio s vizijama zelenog i plavog gospodarstva. To zahtijeva pojačan poticaj među dionicima u turizmu kako bi se smanjio ugljični otisak sektora i kako bi se obalni i oceanski turizam učinio održivijim; podupiranje regeneracije ekosustava i očuvanje bioraznolikosti. Za promicanje održive oceanske ekonomije i suzbijanje raznih prijetnji zdravim obalnim i morskim ekosustavima, hitno je potrebna 'Oceanska akcija' jer zdravlje oceana nastavlja brzo opadati.

Kao svoju glavnu strategiju za izgradnju održivih oceanskih gospodarstava, koji su ekonomski modeli koji istovremeno promiču učinkovitu zaštitu, održivu upotrebu resursa i proizvodnju te pravedni prosperitet, Ocean Panel, koji se sastoji od 16 svjetskih lidera, već je postavio ambiciozni cilj postizanja 100% održivosti upravljanje oceanskim područjima pod nacionalnom jurisdikcijom.

Općenito, prilagodba klimatskim promjenama presudno će ovisiti o svjesnijim, promišljenijim i zajednički osmišljenim naporima da se ubrza prelazak na održivije i ekološki prihvatljivije obrasce proizvodnje, energije, potrošnje i izgradnje koji uravnotežuju važnost održivosti okoliša s ekonomskim prednostima turizam.

Pitanje 3: Kako se lokalnim zajednicama pomaže da imaju veći udio i nagradu od ove industrije vrijedne više milijardi dolara?

poštovani Ministar Bartlett: Dionici u turizmu u vladi i privatnom sektoru moraju produbiti suradnju kako bi istražili nove i inovativne strategije za poticanje i proširenje ogromnih gospodarskih mogućnosti koje se mogu stvoriti izravno i neizravno iz turizma i aktivnosti povezanih s turizmom. Time će se riješiti dugotrajna zabrinutost da razvoj turizma nije uspio stvoriti snažne gospodarske veze s lokalnim zajednicama i stanovništvom. Općenito, ključno je jasno identificirati područja u kojima postoje održive mogućnosti za povećanu potrošnju dobara i usluga u turističkoj industriji koje mogu isporučiti lokalne zajednice kako bi se zaustavio fenomen istjecanja.

Dionici u turizmu potiču se da uvedu opsežne turističke politike i strategije zajednice kako bi potaknuli osnaženi turistički sektor u zajednicama koji obogaćuju kvalitetu života zajednice društvenim, kulturnim, ekonomskim i ekološkim dobrobitima, predstavljaju primjer održivog života i jačaju vrijednosti i interese nacionalne politike. Ovi se ciljevi trebaju postići identifikacijom strategija koje su u skladu s partnerskim pristupom, odražavajući poziv na uključivost osiguravanjem da vlade, zajednice, nevladine organizacije i privatni sektor učinkovito surađuju kako bi proširili ekonomske koristi od turizma na lokalne zajednice.

U skladu s ovim nastojanjem, na Jamajci je 2013. uspostavljena Mreža turističkih poveznica kako bi se povećala potrošnja dobara i usluga koje se mogu konkurentno nabaviti lokalno; koordinirati politike i strategije za jačanje veza s drugim sektorima gospodarstva, posebice sektorima zabave, poljoprivrede i proizvodnje; ojačati koristi koje lokalno stanovništvo i zajednice izvlače iz industrije; promicati šire sudjelovanje državljana i omogućiti prilike za bolje umrežavanje, razmjenu informacija i komunikaciju među sektorima.

U 2016. također smo pokrenuli – Nacionalni turistički portal zajednice, koji je izvrstan marketinški alat osmišljen kako bi pomogao turističkim poduzećima u lokalnoj zajednici da održe korak s konkurencijom.

To je učinio: izgradnjom svijesti o zajednici turizam na Jamajci; pružanje sveobuhvatnih i zanimljivih informacija o turističkom proizvodu zajednice Jamajke; pružanje jednostavnog načina za rezervaciju turizma u zajednici; i pružanje turističkim poduzećima u zajednici (CBTE) pristupačnih i troškovno učinkovitih usluga e-marketinga.

Tvrtka za razvoj turističkih proizvoda (TPDCo) također provodi aktivnosti podizanja svijesti o turizmu i pruža tehničku pomoć u projektima razvoja ekoturizma, noćenja s doručkom (B&B), agroturizma, turizma kulturne baštine te razvoja umjetnosti i obrta.

Pitanje 4: Skeptik bi mogao tvrditi da su jedna od najvećih promjena koje je potrebno postići putovanja putničkim zrakoplovima koja emitiraju CO2 na mjesta kao što su Karibi i milje hrane u uvozu hrane i drugih osnovnih potrepština s udaljenosti od mnogo milja – rješava li se to?

poštovani Ministar Bartlett: Trenutačno su transportna goriva (benzin, dizel i mlazno gorivo) među primarnim sektorima koji troše energiju u svijetu. Nema sumnje da industrija putovanja značajno doprinosi globalnim razinama emisije CO2, u odnosu na veličinu industrije. Iako se karipska gospodarstva u velikoj mjeri oslanjaju na industriju putovanja i turizma, ona su također u nesretnoj poziciji da budu među globalnim gospodarstvima koja su najviše nerazmjerno pogođena klimatskim promjenama i globalnim zagrijavanjem. Time se naglašava sukob interesa s kojim se regija inače suočava.

To je delikatna ravnoteža kojom se mora strateški upravljati. Jedan način gledanja na to je prihvaćanje da se zrakoplovi proizvode u industrijaliziranim gospodarstvima, što znači da se prijelaz na energetsku učinkovitost treba započeti u fazi projektiranja. Regionalna i međunarodna turistička tijela i vlasti moraju koristiti sve dostupne forume kako bi naglasili važnost predanosti industrije proizvodnje zrakoplova energetski učinkovitom dizajnu.

Također možemo razmisliti o tome kako bismo mogli uvesti razumne sankcije i nagrade za zračne prijevoznike na temelju njihove predanosti određenim ciljevima osmišljenim za promicanje održivosti okoliša. U smislu pretjeranog oslanjanja na hranu i opremu uvezenu s dalekih tržišta, očito se teži tome da više tih inputa dolazi izravno s različitih točaka dolaska i odlaska, a ne s nekoliko odabranih tržišta. Opet, ovo mora biti nešto što vodi industrija uz konzultacije s ključnim vanjskim dionicima.