BEOGRAD – Srbija će pomoći nacionalnom zračnom prijevozniku JAT-u u nabavi novih zrakoplova nakon što je propao pokušaj pronalaska kupca, rekao je u srijedu vladin dužnosnik.
Natječaj za prodaju 51 posto udjela u JAT-u objavljen je u srpnju s minimalnom cijenom od 51 milijun eura (72 milijuna dolara).
No niti jedna tvrtka nije ispoštovala rok do 26. rujna za otkup natječajne dokumentacije, što je bio preduvjet za slanje obvezujućih ponuda, rekao je Nebojša Ćirić, državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva.
“Nezainteresiranost je uglavnom posljedica visokih cijena goriva, ali i svjetske financijske krize”, rekao je Ćirić i dodao da će država ostati većinski vlasnik JAT-a.
“Morat ćemo još malo pričekati s raspisivanjem novog natječaja za prodaju JAT-a, s obzirom na globalnu krizu u avio-biznisu.”
Svojedobno nacionalni zračni prijevoznik Jugoslavije, s domaćim tržištem od više od 20 milijuna ljudi, JAT je bio teško pogođen sankcijama nametnutim Srbiji zbog njezine uloge u ratovima 1990-ih.
Danas su putnici često zbijeni u starim avionima, a poslovna klasa je skup istih sjedala odvojenih malenim zastorom od ostatka zrakoplova. JAT je posljednji put kupio nove zrakoplove ranih 1990-ih i čitava mu je flota veći dio tog desetljeća bila prizemljena. Zapošljava 1,700 ljudi.
“Vlada mora financijski pomoći JAT-u da dobije nove avione koji će kompaniju učiniti konkurentnom”, rekao je Ćirić i dodao da će se ministar gospodarstva Mlađan Dinkić uskoro sastati s upravom JAT-a kako bi odlučili o budućim koracima.
Iako je sada opet u plusu - bilježeći dobit 2006. i 2007. nakon 15 godina gubitaka - JAT je doživio da je njegov tržišni udio pao na 45 posto ukupnog prometa kroz Beograd prošle godine sa oko 60 posto 2002. godine.
Potrebna su mu ulaganja u novu flotu kako bi ponovno zauzela svoje mjesto, kao i kako bi se nosila s poteškoćama s kojima se svi prijevoznici suočavaju zbog visokih cijena goriva.
Srbija je pokrenula prodaju JAT-a prošle godine, ali je proces bio u zastoju zbog višemjesečne političke nestabilnosti koja je na kraju dovela do novih izbora.
Ruski zračni prijevoznik Aeroflot ranije je iskazivao interes za kupnju JAT-a, ali se povukao.
JAT ima 209 milijuna eura (295.2 milijuna USD) duga, ali analitičari procjenjuju da njegova imovina, dvadeset godina stara flota uglavnom aviona Boeing 20 i nekretnina, vrijedi 737 milijuna dolara.
“Izgledi za prodaju JAT-a bili bi puno bolji da se natječaj nije toliko odugovlačio”, rekao je Milan Kovačević, konzultant stranih ulagača.
"JAT nije baš atraktivna kupnja za investitore - opterećen je dugovima i treba mnogo ulaganja", rekao je Kovačević.
