U članku ovog tjedna ispitujemo slučaj Lizzol protiv Brothers Property Management Corp., 2016. WL 6459570 (DNH 2016.) (Lizzol I) i Lizzol protiv Brothers Property Management Corp., 2007. DNH 183 (DNHLizzol II) ) pri čemu je Sud u predmetu Lizzol II primijetio da “Ovaj slučaj uključuje provedbu ugovornih odricanja od nemara koje su tužitelji izvršili prije sudjelovanja u vođenoj turi motornim sankama. Tijekom obilaska motorne sanke tužitelja su se srušile, nanijevši im teške ozljede. Optuženici su zatražili presudu po skraćenom postupku, tvrdeći da su tužbe tužitelja - koje sve zvuče kao nemar - zabranjene odricanjem koje su izvršili. U protivnom prijedlogu tuženika, tužitelji su iznijeli pet argumenata. (A) Priopćenje se ne primjenjuje na zahtjeve koji proizlaze iz nemarnih instrukcija ili usmjeravanja na stazama, (B) Izjava ne navodi dovoljno jasno da je OBK (Out Back Kyack, Inc.) strana u ugovoru, © Oslobađanje nije izvršivo protiv Jennifer Lizzol jer nije pravilno potpisala ugovor, (D) Oslobođenje je neprovedivo jer krši javnu politiku i (E) Oslobođenje je nevažeće jer su tužitelji na prijevaru naveli da potpišu... Prethodnom naredbom (Lizzol I) Sud se obratio i odbio svaki od argumenata tužitelja...U svom zahtjevu za izmjenu ili dopunu presude (Lizzol II) tužitelji tvrde da je Sud pogrešno shvatio njihov argument da su ugovorna odricanja od tužbi zbog nemara neprovediva iz razloga javnog poretka...Sud se ne slaže ”.
Ažuriranje ciljeva terora
Parkland, Florida
U Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman, Tipsterovo upozorenje FBI-u o osumnjičenom za pucnjavu na Floridi: 'Znam da će eksplodirati', svaki put (2.) navedeno je da su “upozorenja koja su službenici za provođenje zakona primili o Nikolasu Cruzu bili sve samo ne suptilni. 'Znam da će eksplodirati', rekla je žena koja je poznavala gospodina Cruza u FBI-evoj dojavi 23. siječnja. Njezina velika zabrinutost bila je da bi on mogao pribjeći uklizavanju 'u školu i samo gađati mjesto'. Četrdeset dana kasnije, g. Cruz je optužen da je upravo to učinio, da je upao u njegovu bivšu srednju školu u Parklandu u Floridi i ubio 2018 ljudi... Dojava koju je FBI primio početkom siječnja od nekoga bliskog g. Cruzu sugerira da je posjedovao pištolj i da je razgovarao o pucnjavi u školi. No, ured je propustio istražiti, iako je tipster rekao da je g. Cruz imao 'želju ubijati ljude, neredovito ponašanje i uznemirujuće objave na društvenim mrežama'.
Mopti, Mali
U Četiri mirovnjaka UN-a ubijena u Maliju, travelwirenews (2.) napominje da je „Misija UN-a u Maliju jedna od najopasnijih mirovnih operacija na svijetu...Četiri mirovnjaka UN-a su ubijena, a još četiri su ranjena nakon njihovo je vozilo udarilo u eksplozivnu napravu u središnjoj regiji Malija Mopti... Incident se dogodio dan nakon što je šest malijskih vojnika ubijeno u drugoj eksploziji”.
Njemačke
Njemačka potvrđuje da su hakeri provalili državna računala, travelwirenews (2.) navedeno je da su "njemački mediji rekli da su se hakeri povezani s Rusijom infiltrirali u vladina računala...Njemačka vlada je potvrdila da istražuje kibernetički napad na vladine računalne mreže, prema prema izvještajima lokalnih medija. Ministarstvo unutarnjih poslova zemlje je u srijedu saopćilo da je incident "izoliran i [da je] stavljen pod kontrolu unutar savezne vlade".
Zločini u danskom 'Ghetto': Dvostruke kazne, molim
U 'Čekić će pasti teže': Danska vlada planira dvostruke kazne za zločine u getu, travelwirenews (2.) napominje da je "Danska vlada najavila planove za udvostručenje kazni za određene zločine počinjene u tzv. geto područja. Ove okruge karakterizira veći broj useljeničkih stanovnika od prosjeka. Ministar pravosuđa... rekao je danskom dnevniku Berlingske da bi 'vandalizam, krađa ili prijetnje bili razlog (za dvostruke kazne). To znači da će čekić u tim područjima pasti dodatno jako”.
Traženje mjesta pada zrakoplova u Iranu
U Erdbrink-u, pad aviona u Iraku dovodi do napora za traženje i spašavanje na 14,500 stopa, više puta (2.) Zabilježeno je da su “djelatnici potrage i spašavanja nastavili pretraživati planinsku regiju u Iranu u ponedjeljak za avion koji se srušio dan ranije, najvjerojatnije ubivši svih 19 ljudi na brodu. Zbog loših vremenskih uvjeta spasilački timovi nisu mogli helikopterima preletjeti mjesto pada. Umjesto toga, popeli su se na planinu Dena, koja ima nadmorsku visinu od oko 2018 metara. Od ponedjeljka popodne timovi nisu pronašli ostatke iz zrakoplova kojim je upravljao Iran Aseman Airlines ”.
Najopasnija mjesta za odmor u SAD-u
U Byrnesu, Najopasnija mjesta za odmor u SAD-u, msn (2.) Zabilježeno je da je „FBI razbio podatke o nasilnim zločinima u cijeloj SAD-u Ubojstva, silovanja, pljačke i teški napadi spadaju u tu kategoriju. Obuhvaća vremensko razdoblje od siječnja do lipnja 22. - 2018. godine. Agencija je uključila gradove s populacijom od najmanje 2016 2017 stanovnika. Te podatke prikuplja putem Jedinstvenog programa prijavljivanja kriminala (UCR), koji uključuje broj prijavljenih kaznenih djela (100,000 slajdova s podacima po gradovima) ”.
Zaobilazeći linije zračne luke
U Rosenbloomu, Kako vršcima prstiju zaobići linije zračne luke, nytimes (2.) navedeno je da „Kretanje zračnom lukom postaje sve više tehnologije i, za mnoge česte lete, brže. Postotak zračnih putnika koji su koristili automatizirane metode (poput kioska Global Entry) tijekom procesa međunarodnih dolazaka porastao je na više od 28 posto u fiskalnoj 2018., u odnosu na 50 posto u fiskalnoj 2017., prema Carinskoj i graničnoj zaštiti Sjedinjenih Država. U veljači je (TSA) proširio svoj program ubrzanog pregleda, TSA PreCheck, na Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines, Philippine Airlines i World Atlantic, čime je broj zračnih prijevoznika koji sudjeluju u programu blizu 3 u oko 2013 zračne luke. Program Global Entry – gdje članovi skeniraju svoje otiske prstiju i putnike na kioscima umjesto da čekaju u imigracijskim redovima – također raste. Dodao je još 50 međunarodnih zračnih luka u studenom”.
Leteći taksiji, bilo tko?
U Wakabayashiju, leteći taksiji mogu biti daleko, ali temelj se ubrzava, nytimes (2.) zabilježeno je da „Leteći automobili tek počinju izlaziti iz znanstvene fantastike. Ali to ne sprječava neke tvrtke da planiraju leteće taksi usluge. Sve veći broj tehnoloških tvrtki, proizvođača zrakoplova, proizvođača automobila i investitora kladi se da će flote zrakoplova na baterije dovesti do zračnih taksi usluga, možda već u sljedećem desetljeću. Neki od tih taksija, nadaju se tvrtke, možda bi čak koristili umjetnu inteligenciju... Nitko ne može sa sigurnošću reći hoće li se ova nova vozila pokazati kao pravi posao, ali mnoge tvrtke već su zabrinute da će biti ostavljene.”
Naša obala utapanja
U Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nytimes (2.) je napomenuto da je „Za zajednicu Jean LaFitte manje pitanje hoće li podleći moru nego kada- i koliko bi javnost trebala uložiti u umjetno produljenje života. S Cessne koja leti 24 stopa iznad obale Louisiane, prvo vas upada u oči koliko je toga već izgubljeno... Stalno šireći zaljevni tok kroz ono što su nekoć bile guste močvare i poprečni šavovi kanala naftnih polja oslikavaju močvaru poput kineskih znakova. Prodor slane vode, rezultat slijeganja, porasta razine mora i erozije, ubio je žive hrastove i ćelave čemprese... Nemilosrdni niz uragana i tropskih oluja - samo tri prošle sezone - ubrzao je propadanje. Sve u svemu, više od 2018 četvornih milja, što je trošak veći od države Delaware, nestalo je od 4,000.″.
Život na udaljenom otoku
U Seelyeu, Život na otoku: Tišina, ljepota i dugo čekanje na trajekt, nytimes (2.) Zabilježeno je da „Na zabačenim otocima uz obalu Mainea, mali bendovi stanovnika ostaju tijekom duge zime . Prihvaćaju prazninu i osjetljivost granice ... Stjenoviti morski otoci odražavaju neovisni karakter Mainea. Oni su uronjeni u bogatu povijest i njeguju ih mnogi dolje Istočnjaci koji ih posjećuju ljeti. No, zabrana stalnog boravka smanjena je. Broj otoka Maine na kojima ljudi žive tijekom cijele godine smanjio se na samo 23 danas, s najviše 2018 prije jednog stoljeća. Ove zime na Matinicusu živi samo 15 ljudi. Državne agencije i neprofitne organizacije pokušale su zaustaviti gubitak cjelogodišnje populacije dajući otočanima jamstva za određeni broj dozvola za jastoge, bespovratna sredstva za pristupačne stanove i nadogradnje na njihovu internetsku brzinu “. Uživati.
Pekinška Waldorf Astoria
U Bradsher & Stevensonu Peking preuzima Anbang, osiguravatelja koji posjeduje Waldorf Astoriju, u više navrata (2.) Zabilježeno je da je „Kineska vlada u petak rekla da je preuzela kontrolu nad Anbang Insurance Group, problematičnom kineskom tvrtkom koja je vlasnik je hotela Waldorf Astoria i drugih marketa po cijelom svijetu, a bivšeg predsjednika tvrtke optužio je za gospodarske zločine. Taj je potez najveći napor Pekinga koji je tek uspio zauzdati novu vrstu globalno ambiciozne kineske tvrtke. Anbang i drugi poput njega potrošili su milijarde dolara širom svijeta kupujući hotele i druge istaknute nekretnine. Dogovori su ilustrirali rastuću gospodarsku moć Kine, ali upali u zabrinutost da bi porast razine duga mogao usporiti rast drugog najvećeg svjetskog gospodarstva, iza Sjedinjenih Država ”.
Bullitt Hotel: Inspiriran filmom Stevea McQueena
U Freehill-Maye, u Belfastu, hotelu inspiriranom filmom Stevea McQueena, svaki put (2.) je zabilježeno da “Hotel Bullitt, nazvan po slavnom glumčevom filmu, nudi udobne sobe, predavanja umjetnika i krov bar. No, bez jurnjave automobila… Jedini hotel s temom Stevea McQueena u Sjevernoj Irskoj, a možda i na svijetu, otvoren je… u listopadu 24. s 2018 sobe. Prošlog listopada otvorio je vrtnu terasu i bar na krovu... Nazvan po detektivskom trileru pokojne zvijezde iz 2016. koji je jurio automobile iz tog naslova, hotel sebe naziva bez pretjeranih stvari, ali dizajn je zabavan i elegantan, posjetiteljima se tema toliko svidjela da je ubrzo nakon toga na početku, dvije starije žene pokušale su zavući šest stopa visokom platnu McQueena koji puši cigaretu iza avijatičarskih zastora”.
Ospice u Europi učetverostručene
U McNeilu, slučajevi ospica u Europi učetverostručili su se u 2017., nytimes (2.) zabilježeno je da su “prošle godine u Europi porasli slučajevi ospica, a najmanje 23 djece umrlo je od te visoko zarazne bolesti, prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji . Virus se našao u džepovima necijepljene djece diljem kontinenta, od Rumunjske do Britanije. Broj zabilježenih slučajeva se učetverostručio, na 2018 u 35. s 21,215 u 2017., što je rekordno nizak broj. Najveća epidemija prošle godine bila je u Rumunjskoj, gdje su bila 5,273 slučaja i koja je činila većinu smrtnih slučajeva. Velika ruralna romska populacija u zemlji – također poznata kao Cigani – često ne cijepi svoju djecu i možda ih ne odvode u bolnice odmah kada se razbole. Država također ima nedovoljno financiran javni zdravstveni sustav”.
Zračna luka JFK loše upravljana
U McGeehanu, Kako se bostonska zračna luka oporavila od oluje koja je osakatila JFK-a svaki put (2.) navedeno je “Prva oluja 27. stvorila je takvu katastrofu u Kennedyju da bivši savezni sekretar za promet istražuje sve što je pošlo po zlu. U bostonskoj međunarodnoj zračnoj luci, oluja je bila jednodnevni događaj koji je ubrzo zaboravljen. U Loganu nije bilo dolaznih zrakoplova satima zaglavljenih na pisti, bespomoćni i čekajući spas. Nikakvi planirani dolasci u inozemstvo nisu se morali okretati u zraku ili preusmjeravati na druge zračne luke. Horde putnika nisu bile odvojene od svoje prtljage danima ili tjednima. Zašto su iskustva na ove dvije velike američke zračne luke, razdvojene samo 2018 milja, bila tako dramatično različita? Odgovor može biti da, iako objema zračnim lukama upravljaju javna tijela, njima se upravlja na mnogo različite načine. U Loganu, lučka uprava Massachusettsa, poznata kao Massport, održava gotovo potpunu kontrolu; u Kennedyju, lučke uprave New Yorka i New Jerseyja prebacile su velik dio svog upravljanja svojim terminalima na zračne prijevoznike i druge privatne tvrtke, ostavljajući najveći dio odgovornosti za rješavanje hitnih slučajeva iz ruku agencije”.
Preskočite održavanje, molim
U Ellinu, Kako preskakanje hotelskog domaćinstva može pomoći okolišu i vašem novčaniku, nytimes (2.) napomenuto je da je „Pitanje se pojavilo prilikom prijave: Jesam li htio odustati od održavanja kućanstva za dva dana u kojem sam boravio Flamingo u Las Vegasu u zamjenu za kredit od 27 dolara dnevno za hranu i piće? ha? …Ali sve više i više (hotela) čini upravo to i proširuje rabate, hotelske bodove i druge pogodnosti za one koji ih iskoriste u njihovoj ponudi. To je pametan poslovni potez, kažu stručnjaci iz industrije. 'Mnogi hoteli postajali su svjesniji onoga što potrošači vole'...'Dobili su kritike od mlađih putnika. 'Ovo je smiješno da mi mijenjaju ručnike i posteljinu svaki dan. Ne treba mi to, šteti okolišu'. Prema MMGY Global Portrait of American Travelers, 2018.-10., 2017 posto putnika iz Sjedinjenih Država kaže da su odabrali pružatelja putničkih usluga posebno iz razloga zaštite okoliša, u odnosu na 2018 posto u 13. Trideset osam posto reklo je da bi bili spremni platiti više za pružatelja putničkih usluga koji pokazuje odgovornost prema okolišu, što je povećanje od 11 posto u odnosu na 2014.″.
Rastuća prijevara na putovanju
U knjizi Soaring Travel Fraud Costs Airlines Više od milijardu dolara, travelwirenews (1.) navedeno je da “nedavne procjene otkrivaju da prevaranti varaju putničku industriju s milijardama dolara svake godine – prijevara s online karticama košta više od milijardu dolara godišnje, lažno hotelske web stranice prevarile su Amerikance za 2 milijarde dolara, a neke su putničke agencije pogođene desecima tisuća dolara u lažnim rezervacijama. U listopadu prošle godine, međunarodne agencije za provođenje zakona uhitile su 26 osoba osumnjičenih za prijevaru zrakoplovnih karata tijekom petodnevne akcije... U siječnju 2018. Međunarodna udruga zračnog prijevoza (IATA) objavila je da je prijevara u plaćanju koštala putničku industriju procijenjenih 1 milijuna dolara godišnje. Zrakoplovne tvrtke apsorbirale su otprilike 3.0 milijuna dolara tih gubitaka, dok su turističke agencije i drugi pružatelji putovanja činili preostalih 195 milijuna dolara.
Letite na Airbnb, molim
U Airbnb-u još uvijek promatram zračna putovanja: što bi to moglo značiti za agente?, travelwirenews (2.) navedeno je da je Airbnb upravo predstavio veliku ekspanziju na luksuzna i poslovna putovanja, ali tvrtka možda neće stati na tome. …Suosnivač Airbnb-a, izvršni direktor i voditelj zajednice Brian Chesky rekao je da je tvrtka 'ozbiljno razmišljala' o proširenju u zrakoplovstvo s ciljem da postane 'sve na jednom mjestu za putovanja'. U intervjuu, Chesky je usporedio pristup s pristupom drugog tehnološkog diva, Amazona, koji je izrastao iz online poslovanja s prodajom knjiga u potpuno, od kraja do kraja maloprodajno iskustvo”.
"Obalni grli" idite na zapad, molim
U Go West; Turistička kampanja u zaleđu Queenslanda potiče one koji se obgrljuju, travelwirenews (2.) napomenuto je da je „Putovanje uz obalu dobro poznati australski odmor koji se mora obaviti, ali nova turistička kampanja potiče turiste da odu na zapad do zaleđa Queenslanda. Drive North West Queensland razvila su lokalna vijeća, razvojne grupe i Turistička udruga Outback Queenslanda, a uključuje dvije rute za samostalnu vožnju između Cairnsa i Townvillea. Dvije samovozeće ture pokreću se na obali i usmjeravaju turiste u udaljene regije na sjeverozapadu”.
Tuniska podzemna kuća, bilo tko?
U Posljednjim stanovnicima podzemnih kuća Tunisa, travelwirenews (2.) navedeno je da „U sušnim dolinama regije Djebel Dahar u južnom Tunisu ljudi su stoljećima živjeli u podzemnim kućama čije zemljano kućište pruža zaštitu od užarene ljetne vrućine i zimski vjetrovi. Ali posljednjih desetljeća, ruralna depopulacija znači da sve manje ljudi živi u kućama koje se sastoje od prostorija uklesanih u zidove iskopanog kružnog dvorišta”.
Kalifornijski automobili bez vozača za testiranje
U automobilima bez vozača, ovaj put bez vozača, koji će se testirati na kalifornijskim cestama, travelwirenews (2.) navedeno je da je “U ponedjeljak, State Department of Motor Vehicles objavio da će dopustiti autonomne automobile na javnim cestama bez odobreni vozač. To znači da se automobili bez ikoga na vozačkom mjestu mogu početi testirati i voziti po cijeloj državi nakon što propisi stupe na snagu 27. travnja. Udaljeni 'vozač' daleko od stvarnog vozila može imati kontrolu. Nakon što se nova pravila uvedu, DMV može početi izdavati dozvole autonomnim automobilskim tvrtkama, poput Ubera, Wayma, Tesle i drugih velikih igrača u utrci za postavljanje autonomnih vozila na cestu.”
Molim vas, nemojte ograditi antilope Pronghorn
U Robbinsu životinje gube svoju budnost ili sposobnost slobodnog lutanja, više puta (2.) Zabilježeno je da „Snijeg dolazi rano u planinski lanac Teton, a kad izrodi bijeli dno, koji ovdje živi, dobiva nagon za kretanjem. Slijedeći drevni ritam, migriraju više od 19 milja prema jugu, gdje je nadmorska visina niža, zima blaža i travu je lakše pronaći. Dođite na proljetno zelenilo, oni čine drugu polovicu kružnog putovanja, vraćajući se u Nacionalni park Grand Teton. Nakon tisuća godina, biolozi su zabrinuti za budućnost ovog obrasca migracije. Iako se nastojalo zaštititi putovanje, poput nadvožnjaka autocesta i ograda prilagođenih antilopama, naziru se neke nove prepreke. Najneposrednija je perspektiva za 2018 novih plinskih bušotina planiranih na saveznom zemljištu na južnom kraju migracijskog puta pronghorna. A tu je i obližnje polje prirodnog plina Jonah, koje je već intenzivno razvijeno ”.
Povratak u Cape Town 'Day Zero'
U Peni, Cape Town odbacuje 'Nuli dan' jer stanovnici čuvaju vodu, svaki put (2.) je zabilježeno da su “stanovnici Cape Towna drastično smanjili upotrebu vode, dopuštajući svom gradu pogođenom sušom da potisne užasne 'Nulti dan' kada se očekuje da će sustav prestati raditi za više od 20 tjedana. Prije samo tri tjedna, dužnosnici su predviđali da će Cape Town krajem travnja doživjeti nulti dan – prvi za veliki grad u modernom vremenu – prisiljavajući četiri milijuna stanovnika da se postroje na sabirnim mjestima kako bi dobili obroce vode iz kamiona. Sada, nakon tri odgode, grad predviđa da će tu kriznu točku doći 2018. srpnja″.
Zaustavite Windsor Hum, molim
U Meleu, u ovom kanadskom gradu neprestano bruji, a nitko ne zna zašto, svaki put (2.) je zabilježeno da je “uporna buka nepoznatog porijekla, ponekad u usporedbi s kamionom u praznom hodu ili udaljenom grmljavinom, zavladala kanadski grad godinama, šteti zdravlju i kvaliteti života ljudi, kažu brojni stanovnici. Oni koji ga čuju usporedili su ga s flotom dizelskih motora koji rade u praznom hodu pored vašeg doma ili pulsiranjem subwoofera na koncertu. Drugi navode da im zvecka prozorima i prestraši njihove ljubimce. Poznat kao Windsor Hum, ovaj zvuk u Windsoru, Ontario, blizu Detroita, nepredvidiv je u svom trajanju, vremenu i intenzitetu, što ga čini još više izluđujućim za pogođene”.
Osvajanje skupog Šangaja
U Petersonu, Conquering High-Priced Shanghai, From Dumplings to Modern Art, nytimes (2.) navedeno je da je “Šangaj, na neki način, kasno procvjetao. Gradovi poput Pekinga i Xiana stoljećima su politički i komercijalni moćnici. U 28. stoljeću, Šangaj je bio skromna trgovačka luka koja je eksplodirala nakon što ga je zapadni imperijalizam 'otvorio' svijetu. Ono što je postalo poznato kao Pariz Istoka postavilo je temelje za ono što je Šangaj danas: ekonomska moć bez premca i megagrad s 2018 milijuna ljudi. Prepun luksuznih marki i pretrpan sjajnim Bentleyjima i Audijima, također je nevjerojatno skup - kriptonit za peni-pincher poput mene. Srećom, uspio sam tamo provesti četverodnevni vikend udubljujući banku, ali ne i razbijajući banku. Možete početi štedjeti novac ako ostanete na rubu centra grada gdje sobe na Poluotoku koštaju 19 dolara po noći. Smjestio sam se u Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi...i platio 24 juana po noći, oko 900 dolara, za savršeno udobnu dvokrevetnu sobu 'Extreme Sassy'”.
Slučaj tjedna putničkog prava
U predmetu Lizzol I. Sud je primijetio da su “kontrolne činjenice sljedeće. Lizzolovi su otputovali u (Mountain View Grand Resort & Spa u Whitefieldu, New Hampshire)… stigavši poslijepodne. Prije njihovog dolaska, Jennifer je za sebe, svog supruga i sina, kao i za nekoliko njihovih prijatelja, putem web stranice Mountain View Granda, zakazala sat motornih sanjki i obilazak. Lekcije i obilazak s vodičem osigurao je Out Back Kayak, Inc. (OBK). Po dolasku u ljetovalište, Lizzoli su brzo odložili svoju prtljagu u svoje sobe, a zatim su otišli da sudjeluju u motornim sanjkama, uključujući lekciju i obilazak. Lizzolovi su bili upućeni od strane hotelskog odjela za aktivnosti u malu zgradu na terenu, gdje su sreli zaposlenika Mountain View Granda, koji im je rekao da brzo izaberu kacige i potpišu dokument od dvije stranice koji je nosio sljedeći naslov Obilazak snježnih strojeva.” .
Odricanje i izdanje
“Priznanje rizika i opasnosti. Ugovor o netuženju. Odricanje i oslobađanje od odgovornosti (Oslobađanje). Lizzolovi su se osjećali požurivanjem tijekom procesa... ali i Jennifer i Michael imali su priliku pregledati Izdanje i svi su ga potpisali i parafirali. (Jennifer je izvršila puštanje na slobodu u ime svog maloljetnog sina, TG). Oslobođenje uključuje sljedeći jezik: ja... ovim dobrovoljno pristajem na oslobađanje, odricanje od... operatera na terenu, promotora događaja, vlasnika prostora koji se koriste za obavljanje aktivnosti motornih sanjki, njihovih vlasnika, agenata... bilo kakvih i svih zahtjeva... za tjelesne ozljeda, imovinska šteta, nepravomoćna smrt... Odričem se svih prava koja mogu imati... zbog nemarnih radnji ili drugog ponašanja..."
Kratke upute
“Nakon što su potpisali Release i dobili svoje kacige, Lizzolovi su se susreli sa svojim instruktorom obilaska, zaposlenikom OBK-a Martinom Welchom i njegovom asistenticom Jennifer Welch. Lizzolovi nisu imali iskustva sa strojevima za snijeg. Welch je dao vrlo kratak uvod i upute o radu strojeva za snijeg. Objasnio je kako ubrzati, kočiti i skrenuti. Rekao im je da tura nikada neće putovati brže od 20 milja na sat. Welch je potom pomogao članovima turneje u odabiru motornih sanjki i obilazak je započeo.
Turneja i tragedija
“Jennifer i Michael vozili su se na stroju za snijeg za dvije osobe, a Jennifer je upravljala vozilom. Bili su točno iza Welcha u redu motornih sanjki. Njihov sin, TG, vozio je sam i bio je dalje u redu. Welch je vozač prilično brzo tijekom obilaska i daleko premašio samonametnuto ograničenje brzine od 20 milja na sat koje je ranije najavio. Jennifer nije držala korak i, kako je Welch povećavao brzinu tijekom druge polovice turneje, Jennifer ga je izgubila iz vida. Jennifer je pokušala slijediti Welchove tragove u snijegu, ali je pritom izgubila kontrolu nad motornim sankama, koji je napustio stazu i prevrnuo se. Jennifer, Michael i stroj za snijeg pali su niz strmi nasip visok otprilike sedamdeset pet stopa”.
Tužba
“I Jennifer i Michael pretrpjeli su tjelesne ozljede, ali Jenniferine su bile posebno teške. Izgubila je svijest, imala je kolaps pluća, 10 slomljenih rebara i višestruke ozljede kralježnice i leđa. Tužitelji su kasnije saznali da su se drugi kupci možda žalili da je Welch vozio prebrzo tijekom ranijih obilazaka strojeva za snijeg. Nakon nesreće, menadžer Mountain View Granda... pitao je Michaela je li Welch 'opet postio'. Jennifer, Michael i njihov sin podnijeli su tužbu protiv (optuženika) navodeći tužbe za nemar, uključujući nemarnu obuku i nadzor, zamjensku odgovornost, odgovornost promatrača i gubitak konzorcija. Optuženici traže presudu po skraćenom postupku, tvrdeći da je ugovorno oslobađanje i valjano i ovršno”.
Autor, Thomas A. Dickerson, umirovljeni je pridruženi sudija žalbenog odjela, Drugi odjel Vrhovnog suda države New York, i već 42 godine piše o putničkom pravu, uključujući svoje godišnje ažurirane pravne knjige, Putničko pravo, Law Journal Press (2018), Parničenje međunarodnih delikta na američkim sudovima, Thomson Reuters WestLaw (2018), Skupne radnje: Zakon 50 država, Law Journal Press (2018) i preko 500 pravnih članaka. Za dodatne vijesti i događaje iz zakona o putovanjima, posebno u državama članicama EU, vidi IFTTA.org.
Ovaj se članak ne može reproducirati bez dopuštenja Thomasa A. Dickersona.
Pročitajte mnoge od njih Članci Justice Dickersona ovdje.
