Zračna luka Stuttgart provodi novi plan smanjenja ugljika do 2040

Zračna luka Stuttgart provodi novi plan smanjenja ugljika do 2040
Zračna luka Stuttgart provodi novi plan smanjenja ugljika do 2040
Napisao Harry Johnson

Prema izračunima, najvažnija poluga za smanjenje emisija stakleničkih plinova i postizanje ambicioznog klimatskog cilja je dosljedno poboljšanje energetske učinkovitosti operativnih zgrada kroz obnove.

Zračna luka Stuttgart je postići svoj klimatski cilj do 2050. deset godina ranije. Tako je odlučio upravni i nadzorni odbor Zračne luke Stuttgart. Državna zračna luka planira smanjiti svoje emisije stakleničkih plinova na apsolutni minimum do 2040. kako bi pridonijela postizanju klimatskih ciljeva države. Kako bi postigla ambiciozni novi cilj, zračna luka je prilagodila svoj izvorni klimatski i energetski glavni plan 2050. Potrebne klimatske mjere sada se moraju provoditi mnogo brže kako bi se postigla takozvana neto neutralnost stakleničkih plinova već 2040. godine.

Winfried Hermann, ministar prometa pokrajine Baden-Württemberg i predsjednik Zračna luka StuttgartNadzorni odbor: 'Sa Fairport strategijom, zračna luka već dugi niz godina preuzima odgovornost za zaštitu klime i dosljedno provodi strategiju, primjerice elektrificiranjem flote stajališta ili putem pristojbi za slijetanje. Državna vlada je u koalicijskom sporazumu izjavila da se želi razvijati Zračna luka Stuttgart u prvu njemačku klimatski neutralnu zračnu luku – STRzero. Radimo zajedno na tome s velikom predanošću.'

Walter Schoefer, glasnogovornik uprave Zračne luke Stuttgart: 'Naš doprinos energetskoj tranziciji trebao bi biti značajan i stvarno bi trebao napraviti razliku. Stoga ćemo izbjeći ili smanjiti gotovo sve naše emisije. Samo mali ostatak treba dovesti na neto nulu ugljen neutralizacija.'

Holistički ugljen koncept pokriva područja energetske učinkovitosti i proizvodnje, pametnih mreža, kao i mobilnosti i transporta. Prema izračunima, najvažnija poluga za smanjenje emisija stakleničkih plinova i postizanje ambicioznog klimatskog cilja je dosljedno poboljšanje energetske učinkovitosti operativnih zgrada kroz obnove. To posebno uključuje terminale zračnih luka. Neki od njih su stariji od 30 godina. Između ostalih akcija, Zračna luka Stuttgart planira proširiti solarne elektrane na cijeli kampus zračne luke i ugraditi daljnju infrastrukturu za punjenje.

U usporedbi s ukupnim emisijama zračnog prometa, rad zračnih luka je odgovoran za samo mali udio. Iz tog razloga, zračna luka Stuttgart podržava proces transformacije zračnog prometa prema letovima s nultom emisijom, na primjer kroz financiranje istraživanja.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...