PUTNICI koji u Sydney stižu na sve popularnijim kruzerima više neće silaziti u luku Darling.
Njihovi prvi koraci na tlu Sydneya bit će u industrijskoj četvrti White Bay, unatoč tome što je plan kratkovidan zbog vjerojatnosti da će veći brodovi budućnosti biti osujećeni Harbour Bridgeom.
U sklopu jučerašnje najave o budućnosti Barangarooa, ministar luka i plovnih putova Paul McLeay rekao je da će putnički terminal za krstarenje biti trajno premješten na White Bay Wharf 5.
"Izgradnja Barangarooa ozbiljno bi prekinula krstarenje brodovima, a zone izuzeća carina i migracija bile bi nespojive s tim područjem", rekao je.
Međutim, Chris Brown, direktor Turističko-prometnog foruma, sugerirao je da je plan izgradnje terminala u White Bayu kratkovid. Gospodin Brown rekao je da je krstarenje brodom područje s najjačim rastom u australskom turizmu.
Rekao je da krstarenje pruža radna mjesta kako bi Sydney mogao ponovno nazvati sebe radnom lukom. "Govorimo o desecima tisuća radnih mjesta, a ne o tri tipa i dizalici", rekao je.
Rekao je da je nova generacija kruzera značila da će 80 posto brodova koji u narednim godinama posjećuju luku biti preveliki da bi stali ispod lučkog mosta.
Predložio je mornarici da razmisli o tome da svoje objekte Garden Island podijeli s industrijom kruzera.
U izvješću Access Economics, koje je naručila tvrtka za krstarenje Carnival Australia, a objavljeno ovog mjeseca, utvrđeno je da je industrija krstarenja u nacionalnom gospodarstvu u razdoblju 1.2.-2007. Doprinijela 08 milijarde dolara i da se očekuje da će se broj putnika na kruzerima utrostručiti do 2020. godine.
Bivša zastupnica liberala, Patricia Forsythe, koja je sada na čelu poslovne komore u Sydneyu, rekla je da brodovi koji pristaju u Sydneyu donose gradu oko 500,000 američkih dolara prihoda, dok je gornji kraj tržišta, poput Queen Mary 2, donio oko milijun američkih dolara.
Šefica australijskog karnevala Ann Sherry kritizirala je preseljenje u White Bay, rekavši da industrijsko područje nije pružilo dobar prvi dojam o Sydneyu. No, ministar planiranja Tony Kelly rekao je da je preferirana odluka o preseljenju, "uključujući iz industrije krstarenja".
Očekuje se da će izgradnja novog terminala biti završena 2012. godine.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Bivša zastupnica liberala, Patricia Forsythe, koja je sada na čelu poslovne komore u Sydneyu, rekla je da brodovi koji pristaju u Sydneyu donose gradu oko 500,000 američkih dolara prihoda, dok je gornji kraj tržišta, poput Queen Mary 2, donio oko milijun američkih dolara.
- Njihovi prvi koraci na tlu Sydneya bit će u industrijskoj četvrti White Bay, unatoč tome što je plan kratkovidan zbog vjerojatnosti da će veći brodovi budućnosti biti osujećeni Harbour Bridgeom.
- Rekao je da je nova generacija kruzera značila da će 80 posto brodova koji u narednim godinama posjećuju luku biti preveliki da bi stali ispod lučkog mosta.
