THAI je izvijestio o razočaravajućem gubitku unatoč povećanom broju putnika, faktorima opterećenja i kupnji nove flote, smanjujući prosječnu starost flote. Nacionalni zračni prijevoznik također je uveo nove izravne duge letove i povećao regionalnu pokrivenost.
Thai Airways International Pcl promašio je procjene s neto gubitkom od 2.11 milijardi bahta (67.41 milijuna dolara) za svoju fiskalnu godinu 2017. godine, okrivljujući održavanje zrakoplova, gubitak zbog umanjenja vrijednosti i više cijene goriva.
Zračni prijevoznik, koji je 15.14. izvijestio o dobiti od 2016 milijuna bata, promašio je procjene analitičara od 2.6 milijardi bahta dobiti za 2017. godinu.
THAI Ključni pokazatelji uspješnosti 2017. na prvi pogled (g/g)
TAJLANDSKI BAHT
?Prihodi 192 milijarde +6.3%
?Dobit -2.11 milijardi GUBITAK (LY +14.15 milijuna)
?Faktor kabine 79.2% +5.8%
?Putnika 24.6 milijuna +10.4%
?Cijena goriva +24.2%
?Forex -1.58 milijardi GUBITAK (LY+685 milijuna)
?Održavanje 979 milijuna (LY 1.32 milijarde)
?Umanjenje vrijednosti 3.19 milijardi (LY 3.63 milijarde)
?Međunarodni dolasci turista 35.2m +9.9%
Thai Airways je rezervirao jednokratnu stavku održavanja od 550 milijuna bahta s ukupno 979 milijuna bahta i gubitkom zbog umanjenja vrijednosti imovine i zrakoplova od 3.19 milijardi bata.
Prijevoznik je također uknjižio 1.58 milijardi bahta u gubicima od tečajnih razlika u 2017., u usporedbi s dobitkom od tečajnih razlika od 685 milijuna bahta u 2016. Prosječna cijena mlaznog goriva bila je 24.2 posto viša nego godinu prije.
Razlike u azijskom mlaznom gorivu dosegle su 10-godišnji maksimum u 2018. jer je potražnja nadmašila proizvodnju.
Ukupni prihodi porasli su za 6.3 posto i dosegli 192 milijarde bahta jer je zračna kompanija 24.6. prevezla 2017 milijuna putnika, 10.3 posto više nego 2016.
Thai Airways je izvijestio o faktoru kabine – koji mjeri koliko su njegovi letovi bili puni – od 79.2 posto u 2017., što je najviše u 10 godina i više u odnosu na 73.4 posto godinu ranije. Očekuje se da će se tajlandska zrakoplovna industrija proširiti s turizma i također ukloniti crvenu zastavu povezanu sa sigurnosnim problemima od strane Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva UN-a u listopadu prošle godine.
Očekuje se da će se sredinom 2018. održati zasebna revizija američke savezne zrakoplovne uprave, za koju se nadaju da bi mogla otvoriti rute za Sjedinjene Države kasnije tijekom godine.
Očekuje se da će Thai Airways ove godine dobiti pet novih Airbusa A350-900 za letenje na interkontinentalnim i regionalnim linijama.
Zračni prijevoznik upozorio je da su konkurencija niskotarifnih prijevoznika i trend rasta cijena goriva rizici za nadolazeću godinu. Tajlandski prijevoznici bore se da što bolje iskoriste procvat turizma u Tajland, koji ove godine očekuje porast turista od 6 posto na 37.55 milijuna.
THAI i njegove podružnice prijavile su neto gubitak od 2,072 milijuna bahta. Gubitak koji se može pripisati vlasnicima matičnog društva iznosio je 2,107 milijuna bahta. Gubitak po dionici iznosio je 0.97 bahta, dok je prošlogodišnja dobit po dionici bila 0.01 bahta.
Na dan 31. prosinca 2017. ukupna imovina iznosila je 280,775 milijuna bahta, što je smanjenje od 2,349 milijuna bahta (0.8%) u odnosu na 31. prosinca 2016. Ukupne obveze na dan 31. prosinca 2017. iznosile su 248,762 milijuna bahta, što je smanjenje od 774. prosinca 0.3. bahta (31%) u usporedbi s 2016. prosincem 32,013. Ukupni dioničarski kapital iznosio je 1,575 milijuna bahta, smanjenje od 4.7 milijuna bahta (XNUMX%) kao rezultat gubitka poslovnih rezultata.
Niskobudžetna podružnica Thai Airwaya Nok Air smanjila je gubitke u 2017. na 1.85 milijardi bata u odnosu na gubitak od 2.8 milijardi bata godinu dana ranije i planira preokret proširenjem međunarodnih ruta u Kini i Indiji.
