Tanker za naftu UAE nestao je u Perzijskom zaljevu u blizini Irana

0a1a-136
0a1a-136

Tanker za naftu sa sjedištem u Emiratima nestao je s radara, dok je plovio Hormuškim tjesnacem u blizini Iran.

Tanker za naftu pod zastavom Paname "Riah" obično transportira naftu iz Dubaija i Sharje u Fujairah, putovanje od nešto manje od 200 nautičkih milja za koje treba ovakav tanker nešto više od jednog dana na moru.

Međutim, dok je u subotu navečer prolazio kroz Hormuški tjesnac, signal za praćenje plovila naglo se isključio nešto prije ponoći, nakon što je skrenuo s puta i pokazao prema iranskoj obali. Prema podacima pomorskog praćenja, od tada signal više nije uključen, a brod je u osnovi nestao.

Dakle, što se dogodilo? S američko-iranskim napetostima koje su buknule, a Iran optužen za nekoliko napada na naftne tankere u blizini tjesnaca posljednjih mjeseci, pažnja se usmjerila na Islamsku republiku. Izraelski mediji prihvatili su priču u utorak i postavili je kao još jedan događaj u tekućoj sagi, ističući zavjet iranskog vrhovnog čelnika ajatolaha Ali Hamneija u utorak da će odgovoriti na britansku zaplijenu iranskog tankera u blizini Gibraltara ranije ovog mjeseca.

Glasnogovornik brodarske tvrtke koja je vlasnik tvrtke "Riah" - Mouj-al-Bahar General Trading sa sjedištem u Šardži - rekao je TradeWinds da su iranske vlasti brod "otele". CNN je izvijestio da američka obavještajna zajednica "sve više vjeruje" da je brod krila iranskog elitnog korpusa islamske revolucije gurnuo tenk u iranske vode, ali nije otkrio svoje izvore.

Postoje i drugi razlozi zbog kojih bi brod mogao jednostavno nestati. Izraelska web stranica TankerTrackers.com sastavlja izvješća o brodovima za koje vjeruje da isključuju svoje uređaje za praćenje kako bi pristali u iranske luke i natovarili naftu, kršeći američke sankcije. Stranica je izvijestila da je kineski brod - 'Sino Energy 1' - nestao krajem prošlog mjeseca u blizini Irana, prije nego što se ponovno pojavio potpuno napunjen i krenuo u suprotnom smjeru šest dana kasnije. Trenutno prolazi Singapur na putu natrag do Kine.

Međutim, izuzetno je malo vjerojatno da će brod sa sjedištem u Emiratima trgovati naftom s Iranom, s obzirom na to Emirati'političke razlike s Teheranom i bliski savez sa Saudijskom Arabijom, drugim najvećim svjetskim proizvođačem nafte i najvećim izvoznikom.

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

2 Komentari
Najnoviji
Najstarije
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
Podijeli na...