Delta Air Lines Inc., American Airlines i drugi američki prijevoznici možda će morati smanjiti čak 5 posto više sjedećih mjesta nakon ljetne sezone putovanja kako bi povećali cijene karata.
Otprilike dvije trećine bilo kakvog smanjenja vjerojatno će doći na prekomorske rute gdje su avioni prazniji, rekao je Kevin Crissey, analitičar u UBS Securities LLC. Prijevoznici bi mogli najaviti smanjenje kapaciteta već sutra na konferenciji u New Yorku koju je organizirala Merrill Lynch jedinica Bank of America Corp., rekli su analitičari.
Dvanaestomjesečni pad prometa među najvećim američkim prijevoznicima znači da još uvijek ima previše mjesta za podršku višim cijenama. Nova runda smanjenja temeljila bi se na ukidanju 12 posto kapaciteta američkih zrakoplovnih kompanija od početka 10., uključujući parkiranje 2008 aviona.
"Nešto u rasponu od 3 do 5 posto vjerojatno ćemo vidjeti, i što više to bolje", rekao je Crissey iz sjedišta u New Yorku i preporučuje kupnju Delte, najveće svjetske zrakoplovne kompanije.
Globalni prihod zrakoplovnih kompanija mogao bi ove godine pasti 15 posto, na 448 milijardi dolara, usred "najteže situacije s kojom se industrija suočila", reklo je 8. lipnja Međunarodno udruženje zračnog prometa sa sjedištem u Ženevi, sjevernoamerički prijevoznici vjerojatno će izgubiti oko milijardu dolara, trgovina grupa je rekla.
Prijevoznici će smanjiti za najmanje 4 posto veći kapacitet kako će prodaja karata sve manje, procjenjuje Helane Becker, analitičarka u Jesup & Lamont Securities Corp. u New Yorku. Ona preporučuje kupnju Delte, američkog roditelja AMR Corp., United Airlinesa roditelja UAL Corp. i Continental Airlines Inc.
'Sve pomaže'
"Ne bih očekivao da će bilo kakvo dno ili kamionet biti vidljivo najranije do prvog kvartala 2010. godine", rekao je Becker. "Većina tvrtki smanjila je putne proračune i neće vratiti novac dok ne uoče znakove poboljšanja."
Stopa nezaposlenosti u SAD-u iznosi 9.4 posto u svibnju, najviša je od 1983. Gospodarstvo se vjerojatno smanjilo za 2 posto u tekućem tromjesečju, a u trećem će se tromjesečju povećati za 0.5 posto, prema srednjoj procjeni 63 ekonomista koje je anketirao Bloomberg.
Indeks Bloomberg US Airlinesa od 13 prijevoznika ove je godine pao za 41 posto do jučer.
Tijekom tri od posljednja četiri mjeseca promet je pao 10 ili više posto kako su se smanjivala putovanja.
"Volio bih vidjeti barem još 5 posto kapaciteta", rekao je Hunter Keay, analitičar iz tvrtke Stifel Nicolaus & Co. iz Baltimorea. "Bilo što pomaže."
Delta je možda u "najboljoj poziciji da smanji više" jer ima neke suvišne rute i dodatne avione od svoje kupnje Northwest Airlinesa prošle godine, rekao je Keay. Preporučuje kupnju Delte i držanje kompanija Continental, UAL, AMR i Southwest Airlines Co. sa sjedištem u Dallasu.
Parking mlaznice
Delta je u travnju izjavila da će smanjiti cjelogodišnji međunarodni kapacitet za čak 7 posto, dok će domaći leteći pasti za 8 do 10 posto. Prijevoznik sa sjedištem u Atlanti nije pružio ažurirane smjernice od travnja, rekla je Betsy Talton, glasnogovornica.
American Airlines bi mogao smanjiti neke dodatne letove za londonski Heathrow, a United sa sjedištem u Chicagu mogao bi parkirati još nekoliko zrakoplova Boeing Co. 747 kao dio svog plana za uklanjanje 100 mlaznjaka iz upotrebe, rekao je Keay.
Jean Medina, glasnogovornica UAL-a, odbila je komentirati. Glavni izvršni direktor American Airlinesa Gerard Arpey rekao je 7. lipnja u Kuala Lumpuru da avioprijevoznik iz Fort Wortha u Teksasu pomno prati potražnju i nije se odlučio na daljnja smanjenja.
Continental će možda osjetiti pritisak da smanji neke međunarodne letove jer su njegovi rezovi zaostajali za većim prijevoznicima, rekao je Michael Derchin, analitičar iz FTN Equity Capital Markets Corp. u New Yorku. Procjenjuje da bi ukupni kapacitet američkih prijevoznika ove godine trebao pasti za oko 7 posto.
'Teške odluke'
"Oduvijek smo reagirali na potražnju na tržištu", rekla je Julie King, glasnogovornica Continentala. "Pomno pratimo tržište i nastavit ćemo prilagođavati kapacitete po potrebi."
Continental je u travnju rekao da će mu se cjelogodišnji međunarodni kapacitet smanjiti za čak 3 posto, dok će domaći kapacitet na glavnim avionima prijevoznika sa sjedištem u Houstonu pasti čak 7 posto.
Svibanj je označio peti uzastopni mjesečni pad prihoda od svakog mjesta preletanog kilometar kod Continental-a i Tempe-a, US Airways Group Inc., sa sjedištem u Arizoni, prijevoznika koji najdosljednije izvještavaju o broju na mjesečnoj razini. Pad dijelom odražava pad prinosa ili prosječnu cijenu po milji, jer se prijevoznici natječu za manje putnika.
US Airways "danas nema daljnjih planova za smanjenje kapaciteta", rekao je jučer glasnogovornik Morgan Durrant.
Delta, American, United i Continental mogu odbaciti letove do određenih prekomorskih gradova sporijim danima u tjednu, poput utorka ili srijede, kako bi ostvarili dodatne uštede, rekao je Robert Mann, koji vodi zrakoplovnu konzultantsku tvrtku RW Mann & Co. u Port Washingtonu, New York .
"Problem s tim je što poslovnim putnicima dajete jedan razlog manje da izaberu vas", rekao je Mann. "U vremenu smo kada je potrebno donijeti teške odluke poput ovih."
