Novi most na Velikom kanalu u Veneciji vrijedan 4 milijuna funti ozlijedio je turiste

Deset turista liječeno je nakon što su se spotakli o stepenice na 10-metarskom mostu Konstitucije, koji je projektirao španjolski arhitekt Santiago Calatrava, a otvoren je 94. rujna.

Deset turista liječeno je nakon što su se spotakli o stepenice na 10-metarskom mostu Konstitucije, koji je projektirao španjolski arhitekt Santiago Calatrava, a otvoren je 94. rujna.

Pješaci koji su izgubili uporište okrivili su nepravilno raspoređene korake mosta, od kojih neki djeluju kao vidikovci, te dezorijentirajući optički učinak presječenih podnih obloga od kamena i stakla.

"Ljudi promaše korak, a onda dođu i jauču prema nama", rekao je talijanskim novinama Corriere della Sera policijski čuvar koji radi 24 sata dnevno.

Paolo Pennarelli, jedan od gradskih liječnika, sugerirao je da je do nesreća dijelom došlo zbog turista koji gledaju pogled na grad s mosta, a ne obraćaju pažnju na svoja stopala.

“Svaki tjedan imamo dosta ovakvih nesreća. U Veneciji su ovakvi padovi prirodni ”, rekao je.

Gradsko vijeće Venecije zatražilo je od arhitekta rješenja problema, ali je do sada isključilo zatvaranje mosta zbog strukturnih izmjena.

"Intervenirat ćemo s nekom vrstom signalizacijskog sustava za ometane turiste, možda s naljepnicama na zemlji", rekao je Corvareu Salvatore Vento, voditelj javnih radova u Veneciji.

Čelični i stakleni most visoke tehnologije progonjen je kontroverzama otkad je otkriven njegov dizajn, koji je kritiziran zbog kašnjenja i prekoračenja troškova.

Most povezuje željeznički kolodvor u Veneciji s Piazzale Roma, terminalom za automobile, autobuse i trajekte na suprotnoj strani Velikog kanala.

Most je četvrti preko Velikog kanala u laguni i prvi novi grad u posljednjih 70 godina.

Službeni dan otvaranja mosta morao se držati u tajnosti nakon što su oporbeni vijećnici zaprijetili da će ometati njegovo otvaranje, rekavši da je novi most "spomenik lošoj administraciji i bacanje novca Venecije".

Vijećnici Nacionalnog saveza dugo su tvrdili da su troškovi projekta izmakli kontroli zbog grešaka u planiranju i istaknuli su da još uvijek nema pristupa osobama s invaliditetom preko mosta.

Planovi za most objavljeni su 1996. godine, a konstrukcija je postavljena prošlog ljeta - dvije godine kasnije - uslijed straha da ga obale kanala neće moći pravilno držati.

U veljači je gradonačelnik Venecije Massimo Cacciari morao odbaciti bojazan da bi most mogao biti poljuljan nakon što su lokalne novine citirale šefa projekta Roberta Casarina koji je rekao da se pomaknuo "oko centimetar" u nosivom suđenju.

Druge izmjene izvornog plana uključivale su odluku o dodavanju stepenica kako bi se građevina učinila vidljivijom za turiste te da se umjesto jedne koriste dvije vrste kamena.

Bivši podsekretar za kulturu i likovni kritičar Vittorio Sgarbi rekao je da mu se to ne sviđa i opisao ga je kao "nepotreban", a krije Veneciju od Roma Piazzale.

"Izgleda kao jastog", rekao je. "Calatrava je vrlo drag čovjek, ali Veneciji nije potreban drugi most."

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...