Posljednje talijansko vijeće ministara odobrilo je novi zakon s 11 novih pravila koje je predstavio ministar ekonomskog razvoja Luigi Di Maio. Među njima je u posljednji trenutak uredba koja omogućava konverziju dijela zajma za most - dodijeljeno je 900 milijuna eura Zrakoplovna tvrtka Alitalia u svibnju 2017. - u kapital i, prema tome, u paket dionica (oko 15%) nove tvrtke koji će predstaviti Italia Railways (FS).
Ukratko, zeleno svjetlo za riznicu da postane dioničar novog Alitalia u shemi je službena, ali sve još nije definirano. Istodobno, zapravo je dato odobrenje za produženje za još mjesec dana (od 31. ožujka do 30. travnja) FS-u za predstavljanje industrijskog plana izvanrednim povjerenicima.
Tvrtka koju je vodio Gianfranco Battisti preferirala bi dužu maržu koja bi također pokrivala mjesec svibanj, kako bi imala više vremena za ugovaranje ulaska ostalih partnera.
Između Ministarstva gospodarstva i financija (15%), FS (30-40%) i Delte (10%) još uvijek je otkriven velik postotak koji još nije naišao na odobrenje dionika.
S CDP-om (bankom kredita) Posteom (Mail Group) i Fincantierijem, koji su više puta potvrdili da nisu zainteresirani za operaciju, tračnice koje vode prema istočnoj Kini i Atlantiji (koncesionar Autostrade i referentni dioničar Aeroporti di Roma) i dalje biti živ.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- At the same time, in fact, an okay was given to the extension of another month (from March 31 to April 30) to FS for the presentation of an industrial plan to the extraordinary commissioners.
- In short, the go-ahead for the Treasury to become a shareholder of the new Alitalia in a scheme is official, but all has yet to be defined.
- Tvrtka koju je vodio Gianfranco Battisti preferirala bi dužu maržu koja bi također pokrivala mjesec svibanj, kako bi imala više vremena za ugovaranje ulaska ostalih partnera.
