Air Taxis – Jetsoni su na horizontu, ali gdje je George?

zračni taksi - sliku ustupio Chesky putem Shutterstocka
slika ljubaznošću Cheskyja putem Shutterstocka

Zračni taksiji, također poznati kao vozila urbane zračne mobilnosti (UAM) ili leteći taksiji, predstavljaju novi i novi način prijevoza koji ima za cilj revolucionirati način na koji ljudi putuju unutar urbanih područja.

<

Ova vozila su mala i dizajnirana za vertikalno uzlijetanje i slijetanje (VTOL) s ciljem prijevoza putnika na kratke udaljenosti. Ta su vozila često električna ili hibridno-električna i bez vozača. Razvijaju se kao učinkovitiji i održiviji način gradskog prijevoza s tvrtkama diljem svijeta koje istražuju i ulažu u razvoj zračni taksi usluge.

Prije nego što zračni taksi postane stvarnost, potrebno je riješiti nekoliko izazova, uključujući regulatorno odobrenje, razvoj infrastrukture i javno prihvaćanje. Pogotovo kada je zračni taksi bez vozača, uvjeriti javnost u zračni taksi od iznimne je važnosti.

Zamislite da sami uđete u vozilo i odletite na krov nebodera vašeg odredišta. Je li ti to ugodno? Želite li da za komandama pored vas stoji George Jetson? A ne robot George Jetson. Pravo živo ljudsko biće, znate, u slučaju nužde?

Vertikalno polijetanje i slijetanje (VTOL)

Većina zračnih taksija dizajnirana je za okomito polijetanje i slijetanje, čime se eliminira potreba za tradicionalnim pistama. To im omogućuje rad u urbanim sredinama s ograničenim prostorom.

Električni pogon

Mnogi zračni taksiji koriste električne pogonske sustave koji su ekološki prihvatljiviji u usporedbi s tradicionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem. To je u skladu sa sve većim fokusom na održiva i zelena prijevozna rješenja.

Autonomni i poluautonomni rad

Neki zračni taksiji dizajnirani su za autonomni rad ili uz minimalnu ljudsku intervenciju. Napredne tehnologije poput umjetne inteligencije, senzora i komunikacijskih sustava omogućuju ovim vozilima sigurnu navigaciju urbanim zračnim prostorom.

Prijevoz na kratke relacije

Zračni taksiji namijenjeni su putovanjima na kratke udaljenosti unutar gradskih ili prigradskih područja, pružajući bržu alternativu za putovanje na posao ili dolazak do odredišta do kojih može biti teško doći cestom.

Smanjena prometna gužva

Korištenjem zračnog prostora, zračni taksiji imaju potencijal smanjiti prometne gužve u urbanim područjima, nudeći učinkovitiji način prijevoza za putovanja na kratke udaljenosti.

Infrastrukturni izazovi

Široka primjena zračnih taksija zahtijeva razvoj prateće infrastrukture, uključujući vertiporte (vertikalne luke za uzlijetanje i slijetanje), sustave upravljanja zračnim prometom i regulatorne okvire kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad.

Igrači iz industrije

Razne tvrtke i startupi aktivno razvijaju prototipove zračnog taksija i rade na izvođenju ovog načina prijevoza na tržište. Neki značajni igrači uključuju tvrtke poput Uber Elevate, Joby Aviation, EHang, Volocopter i Lilium.

Regulatorna razmatranja

Integracija zračnih taksija u urbani zračni prostor uključuje rješavanje regulatornih izazova koji se odnose na sigurnost, upravljanje zračnim prometom i prihvaćanje zajednice. Vlade i zrakoplovne vlasti aktivno rade na uspostavljanju smjernica i propisa za olakšavanje sigurnog rada ovih vozila.

Iako zračni taksiji obećavaju preobrazbu gradskog prijevoza, njihovo široko usvajanje još je u ranim fazama i potrebno je prevladati nekoliko izazova prije nego što postanu uobičajeni prizor na nebu.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Iako zračni taksiji obećavaju preobrazbu gradskog prijevoza, njihovo široko usvajanje još je u ranim fazama i potrebno je prevladati nekoliko izazova prije nego što postanu uobičajeni prizor na nebu.
  • Razvijaju se kao učinkovitiji i održiviji način gradskog prijevoza s tvrtkama diljem svijeta koje istražuju i ulažu u razvoj usluga zračnog taksija.
  • Široka primjena zračnih taksija zahtijeva razvoj prateće infrastrukture, uključujući vertiporte (vertikalne luke za uzlijetanje i slijetanje), sustave upravljanja zračnim prometom i regulatorne okvire kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad.

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...