Boeing je izvijestio stručnjake o ažuriranju softvera 737 Max

Boeing
Boeing

Boeing će jutros informirati stotine stručnjaka o softveru 737 Max ažuriranje. Ali još jedan problem možda muči ovaj zrakoplov nakon što je Southwest Airlines 737 Max 8 bio prisiljen napraviti prisilno SLJETANJE jučer.

Pilot Southwesta je javio da su izgubili desni motor i da moraju hitno sletjeti. Zrakoplov je bio na putu do skladišta bez putnika, ali je morao kružiti natrag u Orlando na Floridi, samo s upaljenim lijevim motorom.

Ovo ažuriranje softvera trebalo je biti Boeingov sljedeći korak da vrati svoje mlažnjake 737 Max u zrak nakon 2 smrtonosne nesreće za koje se čini da su uključivale iste probleme nedugo nakon polijetanja prije nego što su bacili u nepopravljiv pad nosa.

Poznato je da je u indonezijskoj nesreći 737 Maxa sustav protiv zastoja primio loše podatke od jednog od svojih senzora i podigao i spustio mlaz 21 put. Piloti su se borili s uzlaznom i silaznom putanjom, ali nikada nisu isključili sustav protiv posrtanja.

Za ažuriranje softvera bit će potrebno više podataka prije nego što se aktivira sigurnosni sustav protiv zastoja, a također će pilotu olakšati oporavak kad se zrakoplov spusti samo jednom.

Novi softver prvo mora biti certificiran od strane Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA), a proći će još najmanje 2 tjedna prije ove moguće certifikacije od strane FAA koja će ukinuti prizemljenje flote Boeing Max 737.

Trenutačno je flota zrakoplova 737 Max kompanije Southwest Airlines parkirana u High Desert u Kaliforniji tijekom svjetskog prizemljenja ovog zrakoplova.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • It is known that in the Indonesian crash of the 737 Max, the anti-stall system received bad data from one of its sensors and nosed the jet up and down 21 times.
  • Novi softver prvo mora biti certificiran od strane Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA), a proći će još najmanje 2 tjedna prije ove moguće certifikacije od strane FAA koja će ukinuti prizemljenje flote Boeing Max 737.
  • Ovo ažuriranje softvera trebalo je biti Boeingov sljedeći korak da vrati svoje mlažnjake 737 Max u zrak nakon 2 smrtonosne nesreće za koje se čini da su uključivale iste probleme nedugo nakon polijetanja prije nego što su bacili u nepopravljiv pad nosa.

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...