Kineska rastuća srednja klasa potiče rast tržišta punih usluga

Kineska rastuća srednja klasa potiče rast tržišta punih usluga
Kineska rastuća srednja klasa potiče rast tržišta punih usluga

Broj prodanih sjedala od strane kineskih prijevoznika pune usluge (FSC) u 2018. iznosio je nevjerojatnih 561.3 milijuna, nadmašivši industriju niskotarifnih prijevoznika (LCC) od 47.3 milijuna.

Industrijski analitičari predviđaju da će kinesko tržište FSC-a prestići američko do 2023. u smislu broja prodanih mjesta od strane FSC-a po destinaciji dosegnuvši 929 milijuna u usporedbi s 872 milijuna u SAD-u. 

Najnovije istraživanje pokazalo je da će do 2023., odražavajući sve veću povezanost kineskih putnika, FSC industrija u prodanim sjedalima u Kini rasti ukupnom godišnjom stopom rasta (CAGR) od 10.6% (2018.-2023.) kako bi dosegla približno 100 milijuna (929 milijuna). Unatoč malom padu u 2018./2019. zbog pada kineskih putnika u Tajland, faktor popunjenosti više-manje ostaje visok, naglašavajući da je rast industrije gotovo u skladu s potražnjom potrošača.

Početkom 2019. 29 kineskih zračnih prijevoznika započelo je međunarodne operacije u usporedbi sa samo 15 u 2016., što odražava masovni rast industrije.

Međutim, strani zračni prijevoznici postupno gube tržišni udio zbog agresivne konkurencije i širenja kineskih zračnih prijevoznika. Vodeći igrači Air China, Istočna Kina i Južna Kina zauzele su 61% međunarodnog kapaciteta sjedala Kineske zrakoplovne tvrtke ili uključujući strane zračne prijevoznike 33%, prema Centru za zrakoplovstvo (CAPA) u 2019.

Sloboda kineske vlade da dopusti kineskim državnim zračnim prijevoznicima da određuju domaće cijene karata pomoći će u povećanju prodaje unutar zrakoplovne industrije, posebno kod FSC-a. 

Sa smanjenjem nezaposlenosti uz porast srednje klase, nije nepoznato u industriji putovanja da kinesko tržište putnika putuje češće, željno potrošnje i odvažujući se na dalja odredišta nego ikad prije.

Obično tražeći tehnološki najnaprednije proizvode, FSC-ovi će se vjerojatno uvelike privući na kineskom tržištu putovanja uglavnom zbog učinkovitosti i potrage za besprijekornim iskustvom. Ovi čimbenici utječu na rast industrije s ključnim igračima kao što su China Eastern i China Southern koji preuzimaju vodstvo.

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...