IATA: Potražnja za zračnim linijama počinje se oporavljati

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) najavio je da se potražnja za zračnim uslugama počinje oporavljati nakon što je u travnju dosegla dno. Putnička potražnja u travnju (mjereno u prihodima putničkih kilometara ili RPK-ovima) opala je za 94.3% u odnosu na travanj 2019. Covid-19Povezana ograničenja putovanja praktički su zatvorila domaća i međunarodna zračna putovanja. To je stopa pada koja nikada nije viđena u povijesti IATA-inog prometa, koji datira iz 1990.

U novije vrijeme brojke pokazuju da su ukupni dnevni letovi porasli za 30% između najniže točke 21. travnja i 27. svibnja. To je prije svega u domaćem poslovanju i izvan vrlo niske baze (5.7% potražnje za 2019. god.). Iako ovaj uzlet nije značajan za globalnu dimenziju industrije zračnog prometa, sugerira da je industrija vidjela dno krize, pod uvjetom da nema ponavljanja. Uz to, to je prvi signal zrakoplovstva koji započinje vjerojatno dugi proces ponovne uspostave povezanosti.

“Travanj je bio katastrofa za zrakoplovstvo jer su zračna putovanja gotovo u potpunosti prestala. No, travanj također može predstavljati vrhunac krize. Broj letova se povećava. Zemlje počinju ukidati ograničenja za kretanje. A poslovno povjerenje pokazuje poboljšanje na ključnim tržištima poput Kine, Njemačke i SAD-a. To su pozitivni znakovi kad započinjemo obnavljati industriju iz stanja mirovanja. Za sazrijevanje početnih zelenih izbojaka trebat će vremena - možda i godina - rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

IATA je izračunala da su do prvog tjedna travnja vlade na 75% tržišta koja je IATA pratila u potpunosti zabranile ulazak, dok je dodatnih 19% imalo ograničena putovanja ili obvezne karantene za međunarodne dolaske. Početna povećanja leta koncentrirana su na domaćim tržištima. Podaci s kraja svibnja pokazuju da su razine leta u Republici Koreji, Kini i Vijetnamu porasle do točke koja je sada samo 22-28% niža nego godinu dana ranije. Pretrage zrakoplovnih putovanja na Googleu također su porasle za 25% do kraja svibnja u odnosu na najnižu razinu u travnju, iako je to porast s vrlo niske baze i još uvijek 60% niže nego na početku godine.

Međunarodna putnička tržišta

Međunarodna putnička potražnja u travnju pala je 98.4% u odnosu na travanj 2019., što je pogoršanje u odnosu na pad od 58.1% zabilježen u ožujku. Kapacitet je pao za 95.1%, a faktor opterećenja pao je za 55.3 postotna boda na 27.5%.

• Azijsko-pacifičke zrakoplovne tvrtke'Travanjski promet naglo je opao za 98.0% u odnosu na razdoblje prije godinu dana, pogoršavši se sa 70.2% pada u ožujku. Kapacitet je pao za 94.9%, a faktor opterećenja smanjio se za 49.9 postotnih bodova na 31.3%.
• Europski prijevoznici Travanjska potražnja srušila se 99.0%, što je nagli pad u odnosu na 53.8% u ožujku. Kapacitet je pao za 97%, a faktor opterećenja smanjio se za 58 postotnih bodova na 27.7%.
• Bliskoistočne zrakoplovne tvrtke zabilježila je smanjenje prometa za 97.3% za travanj, u usporedbi s padom potražnje od 50.3% u ožujku. Kapacitet se srušio za 92.3%, a faktor opterećenja srušio se na 27.9%, što je pad za 52.9% postotnih bodova u odnosu na razdoblje prije godinu dana.
• Sjevernoamerički prijevoznici imao pad od 98.3% prometa u travnju s 54.7% u ožujku. Kapacitet je pao za 94.4%, a faktor opterećenja za 57.2 postotna boda na 25.7%.
• Latinskoameričke zrakoplovne tvrtke doživio je pad potražnje za 98.3% u travnju u odnosu na isti mjesec prošle godine, sa 45.9% u ožujku. Kapacitet je pao za 97.0%, a faktor opterećenja za 34.5 postotnih bodova na 48.1%, što je najviše među regijama.

Afričke zrakoplovne tvrtke " promet je u travnju potonuo 98.7%, gotovo dvostruko lošije od pada potražnje od 49.8% u ožujku. Kapacitet se smanjio za 87.7%, a faktor opterećenja zaronio je 65.3 postotna boda na samo 7.7% popunjenih mjesta, najniži među regijama.

Domaća putnička tržišta

Domaći promet pao je 86.9% u travnju, a najizraženiji pad zabilježen je u Australiji (-96.8%), Brazilu (-93.1%) i SAD-u (-95.7%). Ovo je naglo pogoršano u usporedbi s padom od 51.0% u ožujku. Domaći kapacitet pao je za 72.1%, a faktor opterećenja za 44.3 postotna boda na 39.5%.

Kineski prijevoznici je u travnju zabilježio 66.6% međugodišnjeg pada prometa, malo se promijenivši od 68.7% u ožujku, ali poboljšanje u odnosu na pad od 85% u veljači.

Ruske zrakoplovne tvrtke domaći promet pao je za 82.7% u travnju u odnosu na travanj 2019. Sporije smanjenje u odnosu na ostala tržišta posljedica je kasnijeg vremena izbijanja epidemije u zemlji.

Bottom Line

“Za zrakoplovstvo je travanj bio naš najokrutniji mjesec. Vlade su morale poduzeti drastične mjere kako bi usporile pandemiju. Ali to je došlo s ekonomskim troškovima traumatične globalne recesije. Zrakoplovne tvrtke bit će ključne za gospodarski oporavak. Od vitalne je važnosti da zrakoplovna industrija bude spremna s mjerama biološke sigurnosti u koje imaju povjerenja putnici i radnici u zračnom prometu. Zbog toga je brza provedba globalnih smjernica Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO) za sigurno ponovno pokretanje zrakoplovstva glavni prioritet, ”Rekao je de Juniac.

Vijeće ICAO-a „Polijetanje: smjernice za zračna putovanja kroz krizu javnog zdravstva COVID-19“ mjerodavni je i sveobuhvatni okvir privremenih mjera za zračni prijevoz tijekom krize COVID-19 temeljenih na riziku. Razvijeni su kroz široko zasnovane konzultacije s vladama, Svjetskom zdravstvenom organizacijom i uz ključne savjete grupa zrakoplovne industrije, uključujući IATA, Međunarodno vijeće zračnih luka (ACI World), Organizaciju civilne zračne plovidbe (CANSO) i Međunarodno koordinacijsko vijeće udruga zrakoplovne industrije (ICCAIA).

„Potpuno podržavamo njegove preporuke i radujemo se suradnji s vladama za dobro koordiniranu provedbu. Svijet si ne može priuštiti odgađanje ”, rekao je de Juniac.

#rebuildingtravel