WASHINGTON, DC – Udruga za prava putnika u zračnom prometu (AAPR) danas se pridružila osam drugih nacionalnih skupina za prava potrošača pozivajući Ured za upravljanje i proračun (OMB) i Ured za informiranje i regulatorna pitanja (OIRA) da završe svoj rad na propisima koje je prethodno proglasilo Ministarstvo prometa SAD-a ("DOT") kako bi se osigurala bolja zaštita putnika u zračnom prometu. Propisi o “Poboljšanju zaštite potrošača III” bili su u zastoju u OMB-u i OIRA-i 880 dana, od 4. travnja 2011. AAPR je odobrio propise kada su objavljeni kasnije tog mjeseca.
Pismo Consumer Travel Alliance bilo je predvodnik nastojanja, koje su također podržali Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League i US PIRG.
"AAPR pozdravlja Charlie Leocha i Consumer Travel Alliance na njihovom vodstvu u ovom vitalno važnom pitanju jer ono godišnje utječe na milijune putnika", rezimirao je Brandon M. Macsata, izvršni direktor Udruge za prava putnika u zračnom prometu. “Ova dva ureda unutar Izvršnog ureda predsjednika Sjedinjenih Država imala su dovoljno vremena da pregledaju propise o zaštiti putnika DOT-a i došlo je vrijeme da se zrakoplovni putnici stave na prvo mjesto. Vrlo jednostavno rečeno, zrakoplovni putnici bili su zaglibljeni u zbunjujuću politiku zrakoplovnih kompanija i nedostatak transparentnosti 880 dana, a to je 880 dana previše.”
AAPR vjeruje da ova zaštita potrošača – kao i zaštita proširena prema konačnom pravilu objavljenom 30. prosinca 2009., u kojem je DOT zahtijevao od određenih američkih zračnih prijevoznika „da usvoje planove za nepredviđene situacije za duga kašnjenja na pisti; odgovoriti na probleme potrošača; objavljivati informacije o kašnjenju leta na svojim web stranicama; te usvojiti, slijediti i revidirati planove korisničke službe” – davno kasne. Više od desetljeća zrakoplovna industrija sve je više ignorirala pritužbe i zabrinutosti koje je izražavao sve veći zbor zrakoplovnih putnika, osobito na domaćim letovima. Američki zračni prijevoznici veći su naglasak stavili na svoj profit nego na udobnost, sigurnost i zadovoljstvo svojih kupaca.
