Zrakoplovne tvrtke za Ameriku (A4A), industrijska trgovinska organizacija vodećih američkih zrakoplovnih kompanija, objavila je danas da je Upravni odbor izabrao predsjednika i izvršnog direktora Southwest Airlinesa Garyja Kellyja koji će biti predsjednik Upravnog odbora u dvogodišnjem mandatu koji počinje 1. siječnja 2021. Robin Hayes, Izvršni direktor JetBlue Airways-a izabran je za zamjenika predsjednika udruge.
"Uzbuđeni smo što je Gary prešao na ulogu predsjedatelja u vrijeme tako značajnog izazova za našu industriju, prijevoznike i zaposlenike", rekao je predsjednik i izvršni direktor A4A Nicholas E. Calio. "Ova je godina bila poražavajuća za američke zrakoplovne kompanije i radujemo se ponovnoj izgradnji industrije i ponovnom pokretanju zračnog putovanja u novoj godini pod vodstvom i vizijom i Garyja i Robina."
Prije pandemije, američke zrakoplovne tvrtke dnevno su prevozile rekordnih 2.5 milijuna putnika i 58,000 96 tona tereta. Kako su provedena ograničenja putovanja i narudžbe boravka kod kuće, potražnja za zračnim prijevozom naglo je opala s padom broja putnika od 180 posto na razinu koja nije viđena prije zore doba mlažnjaka. Prijevoznici su prisiljeni smanjiti letove i trenutno svakodnevno spaljuju 19 milijuna dolara u gotovini samo da bi ostali u funkciji. Brzo širenje COVID-65, zajedno s vladinim i poslovnim ograničenjima zračnog putovanja, i dalje imaju neviđen i iscrpljujući utjecaj na američke zrakoplovne tvrtke, njihove zaposlenike i putničku i brodsku javnost. Danas je količina putnika manja za 70-XNUMX posto, tempo novih rezervacija usporen je, a prijevoznici su izvijestili o povećanju broja otkazanih klijenata.
“Tijekom pandemije zaposlenici američkih zrakoplovnih prijevoznika nastavili su pružati osnovne usluge, uključujući prijevoz medicinskog osoblja, opreme i zaliha. Sada, dok se naša država priprema za odobrenje cjepiva protiv koronavirusa, važnije je nego ikad da su naši zaposlenici na poslu i spremni pomoći u distribuciji ovih cjepiva širom zemlje i širom svijeta ”, rekao je Kelly. „Cijenimo podršku koju je Washington pružio još u ožujku Programom podrške za obračun plaća (PSP) i nastavljamo tražiti od Kongresa da donese još jedan savezni paket pomoći koji će pomoći u očuvanju radnih mjesta ovih vrijednih muškaraca i žena u američkoj zrakoplovnoj industriji. Uz to, A4A i njegovi članovi raduju se sastanku s članovima nove uprave kako bi razgovarali o međusobnim prioritetima kako bi nacionalni sustav zračnog prometa ostao važan doprinos našem gospodarstvu. "
Zakon o CARES-u donesen u ožujku obuhvaćao je izravnu pomoć na platnom spisku za američke zrakoplovne tvrtke, pružajući trenutnu financijsku olakšicu potrebnu za očuvanje radnih mjesta u zrakoplovnim kompanijama. Nažalost, kad je to financiranje isteklo 30. rujna, deseci tisuća zaposlenika - uključujući stjuardese, pilote, mehaničare i mnoge druge - bili su omalovažani. Američke zrakoplovne tvrtke rekle su da će možda moći vratiti ta radna mjesta ako se proširi PSP, ali to svakim danom postaje sve zahtjevnije.
“Nema sumnje u to, naš je prvi cilj opstanak i zadržavanje naših zaposlenika na radnom mjestu i izvan linije nezaposlenosti. Također ne možemo skrenuti pogled s važnosti održivosti ”, dodao je Hayes. „Krajem prošle godine - prije pandemije - sjećam se da sam rekao da je održivost vjerojatno najkritičnije pitanje s kojim se industrija suočava. Moramo biti potpuno predani održivijoj budućnosti. "
