Od travnja, American Airlines je svoju rezervaciju sjedala ograničio na oko 85% kapaciteta zrakoplova, čime je približno pola srednjih sjedala ostalo otvoreno. No, od srijede, 8. srpnja 2020., puni kapacitet American Airlinesa bit će pokretačka snaga jer će početi prodavati svako pojedinačno sjedalo na svojim letovima. Najava je usla duboko u priopćenje za tisak koje je uglavnom bilo posvećeno mjerama koje poduzima za čišćenje aviona i ubijanje virusa.
Unatoč činjenici da je broj novih Slučajevi COVID-19 u Sjedinjenim Državama prošlog je petka dosegla najvišu razinu od 40,000, American Airlines završava sve napore na promicanju socijalnog distanciranja na svojim letovima. Američki potez ide u korak s United Airlinesom i Spirit Airlinesom koji rezerviraju u punom kapacitetu, ali ne slaže se svaki zrakoplovni prijevoznik da je to najbolji način.
Delta pokriva mjesta s oko 60% kapaciteta, a Southwest s oko 67% do 30. rujna. JetBlue ostavlja srednja sjedala praznima do 31. srpnja, osim ako osoba putuje s putnikom na susjedno sjedalo. Ove zrakoplovne tvrtke imaju na umu da je stvaranje prostora između putnika najbolji način za smanjenje rizika od širenja koronavirusa.
Američki, poput Uniteda i Spirit Airlinesa, tvrde da su njihovo pojačano čišćenje i zahtjev da svi putnici nose maske dovoljni da opravdaju let punim kapacitetom. Prema izvršnom direktoru Uniteda Scottu Kirbyju, socijalno distanciranje u avionima je ionako nemoguće, a prazna srednja sjedala ne znače da su putnici međusobno udaljeni 6 metara.
Glasnogovornik American Airlinesa Ross Feinstein rekao je da zrakoplovna kompanija već nekoliko tjedana razmišlja o rezervaciji u punom kapacitetu jer je broj putnika porastao. Rekao je da će Amerikanci tražiti od putnika da potvrde da nisu imali simptome COVID-19 u prethodnih 14 dana. Od pisanja ovog članka još nije jasno što će putnici morati učiniti, osim da to kažu, da bi zadovoljili ove kriterije
Sindikat pilota za American Airlines izjavio je da se nada da će zrakoplovna tvrtka preispitati letenje punim letovima i umjesto toga dodati još letova koristeći zrakoplove i posade koje miruju. Glasnogovornik Sindikata savezničkih pilota, Dennis Tajer, rekao je da bi taj potez mogao naštetiti ionako krhkom povjerenju javnosti u letenju. “Bili smo šokirani. Ne mogu zamisliti lošije vrijeme da putnicima kažem da će zrakoplovi u kojima se možda nalaze biti potpuno puni ”, rekao je. Objasnite Tajeru, piloti i stjuardese moraju ostati na platnom spisku do rujna kao uvjet savezne financijske pomoći, pa budući da Amerika ima puno aviona koji su prizemljeni zbog pandemije, „Zašto jednostavno ne biste stavili drugi avion? "
American obavještava kupce je li njihov let vjerojatno pun i omogućit će im promjenu leta bez dodatnih troškova. Do sada je samo oko 4% putnika prihvatilo tu mogućnost, prema američkim podacima. Zrakoplovna tvrtka također je priopćila da će putnicima omogućiti promjenu mjesta u avionu ako ima mjesta sve dok ostanu u istoj kabini. Dakle, ako je prilično puno i ako ste rezervirani za ekonomičnost, ali u prvoj klasi ima praznih mjesta, još uvijek nemate sreće. Čini se da glavni prioritet nije socijalno distanciranje i sigurnost, već financijski rezultat.
Putni analitičar iz Atmosphere Research Group, Henry Harteveldt, rekao je da Amerikanac "očito stavlja svoju profitabilnost ispred" zdravlja i putnika i vlastitih zaposlenika, dodajući: "Spakiranje aviona 100% punog bez zdravstvenih testova rizična je poslovna odluka . Ako netko zarazi virus COVID-19 na stopostotnom zrakoplovu, tužit će American Airlines. To što to radi druga zrakoplovna tvrtka ne znači da je to ispravna poslovna odluka. "
Turistička agencija Brett Snyder, koja također piše blog pod nazivom Cranky Flier, drugačijeg je mišljenja. Prema Snyderu, većina ljudi koji sada lete putnici su u slobodno vrijeme koji su sami zaključili da je to prihvatljiv rizik. Rekao je da pravila o maskama za lice, dodatnim mjerama čišćenja i visoko učinkovitim sustavima filtracije zraka čine avione "relativno sigurnim mjestom". Snyder je rekao da Amerikanac vjerojatno ima podatke koji potkrepljuju svoju odluku iz poslovne perspektive. „Ako čine ovu promjenu da bi prodali svako mjesto, onda znaju da ljudi puno razgovaraju; ali na kraju će i dalje letjeti ako cijena bude točna. "
U drugačijem pristupu, Frontier Airlines pokušao je dodatno naplatiti putnike kako bi jamčio da će biti pored praznog srednjeg sjedala, ali proračunska zrakoplovna tvrtka bila je prisiljena povući se prošlog mjeseca jer se suočila s optužbama da pokušava profitirati od straha ljudi od ugovaranja ugovora. smrtonosni virus.
#rebuildingtravel
