Najava tajvanske kompanije EVA Airways da će smanjiti svoje međunarodne letove za 10 posto u upravljanju troškovima zbog visokih troškova goriva povećala je tremu u azijskoj zrakoplovnoj industriji.
Međunarodna udruga zračnog prijevoza (IATA) upozorila je da bi visoki troškovi goriva mogli dovesti do daljnjeg smanjenja ili potpunog prekida usluga prijevoznika. U prvih šest mjeseci 2008. godine 25 zrakoplovnih kompanija je propalo ili prestalo s radom.
Nakon izvještaja o gubitku od 1.87 milijardi USD u 2007. i daljnjem gubitku od 75.27 milijuna USD u prva tri mjeseca 2008., EVA Airways je najavio da će dodatno ukinuti do 80 letova. "Najviše će biti pogođeni naši dugolinijski letovi, posebno za Amsterdam, Los Angeles i San Francisco", rekla je glasnogovornica prijevoznika. "Očekujemo da će smanjenje letova ublažiti pritiske zbog visokih troškova goriva."
Azijski prijevoznici spremaju međunarodne letove koji proždiru gorivo kao mjeru za zaustavljanje gubitka kako bi se održali na površini, budući da je rastuća cijena nafte dosegla visokih 147 dolara po barelu.
Još jedan tajvanski prijevoznik, istaknut zbog svoje transatlantske usluge, China Airlines, smanjio je mjesečne letove za 10 posto od prošlog mjeseca.
Kao dio svojih planova za „preokret“, Malaysia Airlines je pod novim izvršnim direktorom Idrisom Jalom prilagodio 15 ruta s gubitkom uglavnom do Kine i Indije, uključujući minimiziranje operacija.
Dok su čelnici osam islamskih država u razvoju (D8) na sastanku u Kuala Lumpuru tražili "trenutni i usklađeni napor" za suočavanje s globalnom energetskom i prehrambenom krizom ranije ovog mjeseca, susjed ASEAN Tajland borio se s "olujnim oblacima" koji su kružili iznad njegove avijacije nebesa.
Prisiljeni naglo rastućim cijenama avionskog goriva i sporim putničkim prometom, četiri tajlandske zrakoplovne kompanije započele su rezanje ruta i frekvencija letova, uključujući popularne letove na velike daljine.
Budući da su mnogi letovi do popularnih odmorišnih odredišta u zemlju pogođenu smanjenjem i kratkih i kratkih letova, sada postoji stvarni strah da njegova turistička industrija gleda na "tiho ljeto" pred sobom.
Očekuje se da će turistička industrija ove godine zabilježiti smanjenje broja dolaznih turista sa 17 milijuna ciljanih na 15 milijuna turista ove godine.
Udruženje tajlandskih putničkih agenata obaviješteno je da "nekoliko" glavnih prijevoznika, uključujući državnog prijevoznika Thai Airways i Lufthansa, planiraju smanjiti letove zbog očekivanog pada od oko 12 posto dolaznih turista.
„Unatoč povećanju nadoplate za gorivo sa 60 na 281 američku dolar po karti i leti gotovo punim kapacitetom za let Bangkok - New York, Airbus A340 sa 275 sjedećih mjesta kojem za let treba više od 210,000 litara goriva gubi novac na ruti. "
Thai Airways sada traži kupce za svoja četiri aviona Airbus A340.
"Era letova ultra velikih daljina završila je", rekao je Pandit Chanapai, potpredsjednik Thai Airwaysa za Bangkok Post. Thai Airways zaustavio je liniju Bangkok-New York 1. srpnja, dok će rute Bangkok - Los Angeles i Bangkok - Auckland imati zaustavljanja.
Niskotarifni prijevoznik Nok Air, 39 posto u vlasništvu Thai Airwaysa, spašen je od zatvaranja prošli tjedan nakon što je zabilježio gubitke od gotovo 3.5 milijuna dolara.
Prijevoznik je sada smanjio frekvencije letova na 32 s 52 leta dnevno, istovremeno otkazujući svoje međunarodne rute prema Bangaloreu i Hanoju.
Thai AirAsia, mješovita kompanija sa sjedištem na Tajlandu koju je osnovala malezijska AirAsia, a koja trenutno leti na 10 lokalnih i 11 međunarodnih odredišta, najavila je otkazivanje svog tjednog putovanja prema kineskom Xiamenu zbog nedostatka putnika. Također je iz sličnih razloga smanjio dnevne letove za Yangon na četiri tjedno.
One-Two-Go, prvi tajlandski prijevoznik, također je smanjio letove na kratke relacije do popularnih odmorišnih odredišta Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai i Nakhon Si Thammarat sa 28 na tjedan na 21.
Tajlandska turistička uprava (TAT) planira u 14. organizirati 2009 priredbi u okviru svoje promocije "Posjetite Tajlandsku godinu", uključujući šest u sjevernoj Aziji, četiri u južnoj Aziji / ASEAN-u, tri u Europi i jednu u SAD-u.
