Puno naglaska u Lufthansinim odnosima s javnošću daje se s obzirom na to da je zrakoplovna tvrtka slijedila ekološku politiku i cilj prijevoznika trebao postati ugljično neutralan.
U stvarnosti, stvara anti-zelene mjere, tako da se može pretvarati putnicima koliko je Lufthansa zelena i ekološki osviještena.
Možda Lufthanza stručnjaci za ugostiteljstvo ne shvaćaju da je nositi tone flaširane pitke vode po svijetu samo u svrhu posluživanja putnicima koji putuju u Njemačku na povratku kući vrlo kontraproduktivno, neodrživo, čak i ako je voda flaširana prema ekološkim načelima.
Jedinstveno, zelena bio voda proizvedena u Njemačkoj mogla bi biti izvrsna opcija za zrakoplovnu kompaniju za posluživanje na odlaznim letovima i dopustiti ostatke u zrakoplovu za posluživanje na povratnim putovanjima.
Gledajući fotografiju s lijepom pozadinom Jedinstveno vode na Lufthansinoj stanici za ugostiteljstvo u Münchenu, rekao je jedan radnik eTurboNews: “Pogledaj moju fotografiju. Ovako voda izgleda kad je Lufthansa povede u šetnju svijetom.”
"Voda na fotografiji uskoro će biti otpremljena u Bangkok, tako da putnici koji se vraćaju mogu uživati u pitkoj vodi proizvedenoj u Njemačkoj na svom letu kući."
U lipnju eTurboNews izvijestio o sličnom problemu kada Njemačka je proizvela Coca Colu je otpremljen u San Francisco kako bi putnici Lufthanse uživali na putu kući u Njemačku.
Uniqued na svojoj web stranici objašnjava da klimatske promjene više nisu problem pred kojim se ne može zatvoriti oči. „Iz tog razloga mi shvaćamo održivost, a to je DNK naše tvrtke?
U priopćenju za javnost objavljenom prošlog tjedna, Lufthansa grupa preuzima odgovornost za učinkovitu zaštitu klime s jasno definiranim putem prema CO2 neutralnosti.
Da budemo pošteni, takve politike slijede mnoge zrakoplovne tvrtke. Na primjer, američka voda u bocama dostavlja se u München za putnike American Airlinesa.
Kada eTurboNews upitao Lufthansu koliko košta i kolika je potrošnja goriva za slanje ove vode oko svijeta, nije bilo odgovora.
Zdrava BIO voda proizvedena i flaširana u Njemačkoj poslužuje se na svim letovima Intercontinental Lufthanse za i iz Njemačke.
Ova se voda otprema zračnim prijevozom na Lufthansinim letovima u udaljene gradove poput Bangkoka, San Francisca ili Johannesburga.
Putnicima Lufthanse u svim klasama poslužit će se Uniquched, biološka voda za piće Nacionalnog parka, flaširana i uvezena zračnim prijevozom Lufthanse iz Njemačke.
Lufthansa tvrdi da slijedi primjer prirode, Lufthansa Technik i BASF zajednički su razvili funkcionalnu površinsku foliju AeroSHARK za komercijalne zrakoplove.
Film je modeliran po uzoru na mikroskopsku strukturu kože morskog psa i nanosi se na vanjsku oblogu zrakoplova. Izravno smanjuje otpor zrakoplova, smanjuje potrošnju kerozina, a time i emisije CO₂. Grupacija Lufthansa bit će prva zrakoplovna grupacija u svijetu koja će opremiti više od 20 dugolinijski zrakoplova u svojoj floti aerodinamičkom folijom od kože morskog psa. Nakon opsežnog testiranja i procesa certificiranja koji je trajao nekoliko mjeseci, Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa (EASA) dodijelila je tvrtki Lufthansa Technik Dodatni tipski certifikat (STC) za serijsku primjenu ove tehnologije na dva modela Boeing 777.
U budućnosti će svih dvanaest dugolinijski zrakoplova B777-300ER u SWISS-u letjeti s površinskom tehnologijom koja štedi gorivo. Isto se odnosi i na trenutnu flotu Lufthansa Carga od jedanaest teretnjaka Boeing 777F. Prvi SWISS zrakoplov opremljen AeroSHARK-om (registracija HB-JNH) već je u redovnoj službi od listopada. Ova je letjelica također završila program ispitivanja leta za certifikaciju koju je sada dobila. U siječnju 2023., sljedeći zrakoplov Boeing 777 u Frankfurtu i Zürichu trebao bi biti modificiran riblet folijama.
“Za održiviju budućnost u zrakoplovstvu, dosljedno pokrećemo promjene u našoj industriji. Naš ambiciozni cilj: neutralna ravnoteža CO₂ do 2050. Već do 2030. želimo prepoloviti naše neto emisije CO₂ u usporedbi s 2019. Sa širokim uvođenjem površinske tehnologije AeroSHARK koju je razvila Lufthansa Technik zajedno s BASF-om, još jednom naglašavamo naše inovacijsko vodstvo. Mi smo prva grupa zrakoplovnih prijevoznika u svijetu koja koristi ovu novu tehnologiju,” rekla je Christina Foerster, članica Izvršnog odbora Lufthansa Grupe, odgovorna za brend i održivost. "Prekrivanjem više od 20 zrakoplova novom folijom od kože morskog psa smanjit ćemo emisiju CO₂ grupe Lufthansa za više od 25,000 tona godišnje."
Do 2030. vlastite neto emisije CO2 kompanije trebale bi se prepoloviti u odnosu na 2019., a do 2050. Lufthansa grupa želi postići neutralnu CO2 bilancu. U tu svrhu, tvrtka se oslanja na ubrzanu modernizaciju flote, kontinuiranu optimizaciju letačkih operacija, korištenje održivih zrakoplovnih goriva i inovativne ponude za svoje klijente kako bi let bio CO2 neutralan.
