Boeing, Airbus vidi kako slaba potražnja traje još najmanje dvije godine

Airbus SAS i Boeing Co., dva najveća svjetska proizvođača aviona, očekuju da će se pad potražnje nastaviti još najmanje dvije godine jer zračne tvrtke usporavaju rast nakon rekordnog pada zračnog prometa.

Airbus SAS i Boeing Co., dva najveća svjetska proizvođača aviona, očekuju da će se pad potražnje nastaviti još najmanje dvije godine jer zračne tvrtke usporavaju rast nakon rekordnog pada zračnog prometa.

"Tržište će ostati sporo za nove narudžbe do 2012.", izjavio je glavni operativni direktor Airbusa John Leahy u intervjuu za Bloomberg TV na jučerašnjem Singapore Air Showu. Proizvođač aviona očekuje da će ove godine dobiti između 250 i 300 narudžbi, rekao je. To bi bio treći uzastopni pad u odnosu na rekordnih 1,458 iz 2007. godine.

Prijevoznici su usporili planove širenja i smanjili kapacitete nakon što je globalni međunarodni zračni promet pao 3.5 posto prošle godine, najviše od Drugog svjetskog rata. Industriji će vjerojatno trebati tri godine da se oporavi od pada, prema Međunarodnom udruženju zračnog prometa.

"Bio je to težak put", rekao je Boeingov voditelj marketinga komercijalnih zrakoplova Randy Tinseth. "Stvari su bolje, ali još uvijek se mogu mnogo više poboljšati."

Prijevoznici, uključujući Singapore Airlines Ltd. i Cathay Pacific Airways Ltd., rekli su da se broj rezervacija povećava u odnosu na najnižu prošlogodišnju razinu. Ipak, prijevoznik sa sjedištem u Singapuru rekao je ovaj tjedan da je možda prerano nazvati kraj padu zbog stalnih "nesigurnosti" oko globalnog gospodarstva.

"Nitko nema pravo povjerenje", rekao je Jay Ryu, analitičar u tvrtki Mirae Asset Securities Co. u Hong Kongu.

Kinesko natjecanje

Očekivani oporavak narudžbi zrakoplova također bi se mogao poklopiti s novom konkurencijom za Boeing i Airbus u Kini, najbrže rastućem svjetskom tržištu zračnih putovanja. Državni Commercial Aircraft Corp. kineskog C168 sa 919 sjedala, prvog uskotrupnog zrakoplova u zemlji, trebao bi obaviti svoj prvi let 2012. godine, a zatim ući u službu dvije godine kasnije.

China Southern Airlines Co. i Air China Ltd., dva od tri najveća nacionalna prijevoznika, ovaj su tjedan rekli da će podržati domaćeg proizvođača aviona. Prijevoznici međusobno upravljaju s najmanje 550 zrakoplova Boeing i Airbus, a Airbus očekuje da će ta zemlja tijekom sljedećih 20 godina činiti oko trećinu narudžbi zrakoplova diljem Azije i Pacifika.

Bombardier Inc. C-serija, koja će prevoziti čak 149 putnika, također bi trebala obaviti svoj prvi let 2012. godine, a isporuka bi trebala početi godinu dana kasnije. Kanadski proizvođač aviona predviđa spori rast potražnje ove i sljedeće godine prije porasta u 2012.

"Kada se zrakoplovna industrija stvarno oporavi 2012., tada ćete vidjeti veliki broj narudžbi", rekao je Gary Scott, predsjednik odjela za komercijalne zrakoplove tvrtke.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...