- Po prvi put pri odlasku u let u Gatwicku koristilo se održivo zrakoplovno gorivo (SAF).
- Q8Aviation isporučio je prvu zalihu Neste MY Sustainable Aviation goriva za opskrbu gorivom u zračnoj luci Gatwick.
- Potvrđuje snažnu predanost svih uključenih strana da postignu smanjenje neto emisije ugljika u gorivu koje se koristi u zrakoplovstvu i radi na postizanju krajnjeg cilja za zrakoplovstvo da do 2050. godine dosegne nultu neto emisiju.
S prvim polaskom danas, ukupno 42 easyJet leta leti iz Zračna luka Gatwick će se napajati 30 -postotnom mješavinom Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™. Ova važna prekretnica označava prvi put kada je odlazni let u Gatwicku koristio gorivo za održivo zrakoplovstvo (SAF), a ujedno je i prva upotreba bilo koje EasyJet usluge. Potvrđuje snažnu predanost svih uključenih strana - međunarodnog dobavljača goriva za zrakoplovstvo Q8Aviation, easyJeta, Gatwick Airport Ltd i Neste - kako bi se postiglo smanjenje neto emisije ugljika u gorivu koje se koristi u zrakoplovstvu i radili na postizanju krajnjeg cilja zrakoplovstva da do 2050. postigne nultu neto emisiju.
Od 42 leta koji se izvode na mješavini goriva Neste MY Sustainable Aviation Fuel, njih 39 će biti easyJeta letovi iz Gatwicka za Glasgow tijekom cijele COP26 konferencije o klimatskim promjenama, koja traje od 31. listopada do 12. studenog. Na svih 42 leta emisije stakleničkih plinova bit će smanjene za do 70 tona, što dodatno signalizira namjere industrije da smanji emisije stakleničkih plinova na putu postizanja neto nulte emisije do 2050. godine.
Q8Aviation isporučio je prvu opskrbu gorivom Neste MY Sustainable Aviation Fuel at Zračna luka Gatwick. Vodeće održivo zračno gorivo tvrtke Neste, koje je u potpunosti certificirano, proizvodi se od 100% obnovljivog i održivog otpada i zaostalih sirovina, poput rabljenog kuhinjskog ulja i otpada životinjske masti. U svom urednom obliku i tijekom svog životnog ciklusa, Neste MY Sustainable Aviation Fuel može postići smanjenje do 80%* emisije stakleničkih plinova u usporedbi s korištenjem fosilnih mlaznih goriva.
SAF proizveden u Nesteu pomiješan je s gorivom Jet A-1 u skladištu uzvodno od zračne luke Gatwick kako bi se stvorilo gorivo za ubacivanje koje je kompatibilno s postojećim motorima zrakoplova i infrastrukturom zračne luke, bez dodatnih ulaganja. Q8Aviation isporučio je gorivo u glavne spremnike u zračnoj luci Gatwick za opskrbu easyJet zrakoplova putem hidrantskog sustava zračne luke.
Uključivanje SAF -a u operacije Gatwicka za današnji let važan je dokaz koncepta zračne luke u pokazivanju njezine kontinuirane predanosti radu sa svojim zračnim partnerima na dekarbonizaciji. Gatwickov vlastiti ugljični otisak za 2019. pokazao je da je zračna luka već na pola puta do neto nule za vlastite operacije te je predana postizanju izravnih emisija Net Zero do 2040. godine.
Jonathan Wood, potpredsjednik Europe, Renewable Aviation u Neste rekao je: „Zračna je industrija već poduzela važne korake za smanjenje utjecaja na okoliš. Ključni element u postizanju toga je šire uvođenje održivog zračnog goriva. Neste ulaže dok govorimo o povećanju proizvodnih kapaciteta SAF -a sa 100,000 tona na 1.5 milijuna tona godišnje do 2023. Neste pozdravlja vladine prijedloge za poticanje uporabe SAF -a za smanjenje emisije stakleničkih plinova u zrakoplovstvu. Važno je da sve više zračnih prijevoznika, zračnih luka i dobavljača goriva vodi put u održiviju zrakoplovnu budućnost. Sretni smo što možemo primiti easyJet, Q8Aviation i zračnu luku Gatwick među ove vodeće. ”
Naser Ben Butain, generalni direktor Q8Aviation, rekao je: „Oduševljeni smo što možemo odigrati svoju ulogu u isporuci prvog održivog zračnog goriva za easyJet u Gatwicku. S easyJetom smo uspostavili jako partnerstvo dugi niz godina i imali smo koristi od izvrsne podrške Gatwick Airport Ltd -a i Neste, te se radujemo bliskoj suradnji sa svim partnerima na postizanju naših ciljeva održivosti. ”
Jane Ashton, direktorica održivosti u easyJeta rekao: „U easyJetu želimo odigrati svoju ulogu u vođenju dekarbonizacije zrakoplovstva. Zadovoljstvo nam je objaviti da danas radimo sa SAF -om kao dokaz konceptnog leta iz Gatwicka, a također smo se obvezali koristiti mješavinu SAF -a na svim letovima koji lete od Gatwicka do Glasgowa tijekom COP26, zahvaljujući zajedničkom naporu s našim partnerima u ovom projektu. Dostupnost SAF-a još uvijek mora rasti, ali oni će biti važno privremeno rješenje na našem putu dekarbonizacije, dok podržavamo razvoj zrakoplova s nultom emisijom, koji će biti najodrživije rješenje za mreže na kratkim relacijama, poput naše dugoročno. U međuvremenu letimo što je moguće učinkovitije i trenutno smo jedini veliki europski zračni prijevoznik koji je nadoknadio emisiju ugljika iz goriva koje se koristi za sve naše letove, što ima utjecaj upravo sada. ”
Tim Norwood, direktor korporativnih poslova, planiranja i održivosti zračne luke Gatwick rekao je: „Veliko nam je zadovoljstvo raditi s easyJetom, Q8Aviation i Neste kako bismo demonstrirali korištenje SAF -a u zračnoj luci Gatwick. SAF je jedan od nekoliko načina na koji će zrakoplovstvo Velike Britanije i Gatwick do 2050. postići neto nula ugljika, uz pomake ugljika, modernizaciju zračnog prostora i nastavak inovacija u zrakoplovnoj tehnologiji, uključujući električne, vodikove i hibridne zrakoplovne sustave. Uz politiku pametne vlade koja podupire ulaganja u isplativu proizvodnju britanskih vojnih snaga, do sredine 2020-ih moglo bi se koristiti još mnogo letova korištenjem britanskih zračnih snaga. Postizanje emisije Net Zero do 2050. godine veliki je izazov i prilika za našu industriju. Mapa puta za dekarbonizaciju i privremeni ciljevi održivog zrakoplovstva postavljaju jasne prekretnice i spremni smo odigrati svoju ulogu u Gatwicku, implementacijom prekretnica iz prvog desetljeća mape puta i ažuriranjem karte za uključivanje dodatnih tehnoloških rješenja za 2030 -te. ”
