IATA poziva azijsko-pacifičku regiju da održivo ubrza svoj oporavak zrakoplovstva

Međunarodna udruga za zračni prijevoz (IATA) pozvala je azijsko-pacifičke države da dodatno ublaže granične mjere kako bi se ubrzao oporavak regije od COVID-19.

“Azijsko-pacifički ocean nadoknađuje ponovno pokretanje putovanja nakon COVID-19, ali raste zamah s vladama koje ukidaju mnoga ograničenja putovanja. Potražnja za ljudima da putuju je jasna. Čim se mjere ublaže, odmah dolazi do pozitivne reakcije putnika. Stoga je ključno da svi dionici, uključujući vlade, budu dobro pripremljeni za ponovno pokretanje. Ne možemo odgađati. Poslovi su u igri i ljudi žele putovati,” rekao je Willie Walsh, IATAgeneralni direktor, u svom glavnom obraćanju na Samitu zrakoplovstva u Changiju.

Međunarodna potražnja za putnicima u azijsko-pacifičkoj regiji u ožujku dosegnula je 17% razine prije COVID-a, nakon što je bila ispod 10% veći dio posljednje dvije godine. “Ovo je daleko ispod globalnog trenda gdje su se tržišta oporavila na 60% razine prije krize. Kašnjenje je zbog vladinih ograničenja. Što se prije ukinu, prije ćemo vidjeti oporavak u sektoru putovanja i turizma u regiji, te sve ekonomske koristi koje će donijeti”, rekao je Walsh.

Willie Walsh pozvao azijsko-pacifičke vlade da nastave ublažavati mjere i uvesti normalnost u zračni promet:

• Ukidanje svih ograničenja za cijepljene putnike.

• Ukidanje karantene i testiranja na COVID-19 za necijepljene putnike gdje postoji visoka razina imuniteta stanovništva, što je slučaj u većini dijelova Azije.

• Ukinite mandat maske za putovanje zrakoplovom kada više nije potrebno u drugim zatvorenim okruženjima i javnom prijevozu.

“Podrška i, što je još važnije, ubrzanje oporavka trebat će cijeli pristup industrije i vlade. Zračne tvrtke vraćaju letove. Zračne luke moraju biti u stanju podnijeti potražnju. A vlade moraju biti u mogućnosti učinkovito obraditi sigurnosne dozvole i drugu dokumentaciju za ključno osoblje”, rekao je Walsh.

Kina i Japan

Walsh je primijetio da postoje dvije velike praznine u priči o oporavku Azije i Pacifika: Kina i Japan.

“Sve dok kineska vlada nastavlja održavati svoj pristup nultom COVID-u, teško je vidjeti ponovno otvaranje granica zemlje. To će spriječiti potpuni oporavak regije.

Iako je Japan poduzeo korake da dopusti putovanja, ne postoji jasan plan za ponovno otvaranje Japana za sve dolazne posjetitelje ili turiste. Potrebno je učiniti više kako bi se dodatno olakšala ograničenja putovanja, počevši od ukidanja karantene za sve cijepljene putnike i ukidanja testiranja u zračnoj luci u dolasku i ograničenja dnevnog dolaska. Pozivam vladu Japana da poduzme hrabrije korake prema oporavku i otvaranju granica zemlje”, rekao je Walsh.

Održivost

Walsh je također pozvao azijsko-pacifičke vlade da podrže napore industrije za održivost.

“Avioprijevoznici su se obvezali postići neto nultu emisiju ugljika do 2050. Ključ našeg uspjeha bit će vlade koje dijele istu viziju. Velika su očekivanja da će vlade dogovoriti dugoročni cilj na ICAO skupštini kasnije ove godine. Postizanje neto nule zahtijeva da svatko preuzme svoju odgovornost. A među najvažnijim stvarima koje bi vlade trebale učiniti je poticanje proizvodnje održivih zrakoplovnih goriva (SAF). Zračne tvrtke su kupile svaku kap SAF-a koja je dostupna. U tijeku su projekti koji će tijekom sljedećih godina doživjeti nagli porast proizvodnje SAF-a. Vidimo da SAF doprinosi 65% ublažavanja potrebnih za postizanje neto nule u 2050. To će zahtijevati od vlada da budu mnogo proaktivnije,” rekao je Walsh.

Walsh je priznao da je bilo pozitivnih pomaka u Aziji i Pacifiku. Japan je posvetio značajna sredstva za inicijative zelenog zrakoplovstva. Novi Zeland i Singapur dogovorili su suradnju na zelenim letovima. “Singapursko međunarodno savjetodavno vijeće za više industrija o održivom zračnom čvorištu je pozitivan primjer za usvajanje drugih država”, rekao je Walsh. Također je pozvao ASEAN i njegove partnere da učine više, posebno tražeći prilike u regiji za proširenje proizvodnje SAF-a.