Let South Johan Airburga za Cape Town avionom South African Airways

Let South Johan Airburga za Cape Town avionom South African Airways
Let South Johan Airburga za Cape Town avionom South African Airways
Napisao Harry Johnson

Povratak SAA -e pružit će veću tržišnu ravnotežu u smislu cijene karata. Od kada je prijevoznik ušao, a zatim i izvan poslovnog spašavanja, bilo je manje lokalnih kapaciteta, a to znači da su karte postale skuplje. Povratak SAA -a na nebo značit će konkurentnije cijene i omogućiti će više Južnoafrikanaca letjeti.

  • Nakon višemjesečnih priprema, South African Airways nastavlja s domaćim i regionalnim službama za Afriku.
  • Prvi redovni let South African Airwaysa poleće iz Johannesburga za Cape Town 23. rujna.
  • Također će početi letovi za pet afričkih prijestolnica - Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka i Maputo.

Nakon nekoliko mjeseci priprema nakon napuštanja poslovnog spašavanja, South African Airways (SAA) nastavlja domaće i regionalne afričke usluge. Prijevoznik prvi
redovni let je ranojutarnje polijetanje iz OR Tambo International u Johannesburgu za Cape Town Međunarodni 23. rujna i jedan je od tri povratna leta dnevno između dva grada. Također će početi letovi za pet afričkih prijestolnica - Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka i Maputo.

0a1 149 | eTurboNews | etn
Let South Johan Airburga za Cape Town avionom South African Airways

Privremeni direktor SAA -e Thomas Kgokolo kaže: „Ovaj tjedan je ponosan i značajan za SAA i njeno osoblje, kao i sve građane Južne Afrike. Naše putovanje natrag u nebo nije bilo lako i odajem počast našoj predanoj radnoj snazi ​​u svim područjima poslovanja, od kojih svi rade i ulažu mnogo sati ispred ovog dana. Ljudi u svim aspektima poslovanja ne žele ništa drugo nego da SAA uspije i da mi izgradimo novu zrakoplovnu tvrtku temeljenu na sigurnosti i izvrsnoj korisničkoj usluzi. ”

Kgokolo kaže dok South African Airways ima velike ambicije, nadmoćni etos bit će jedno od odgovornog i razboritog fiskalnog upravljanja i predanost transparentnosti. “Ponovno smo pokrenuli ovaj posao s novom vizijom ponosa na marku i vizijom koja je ugrađena u svakog zaposlenika. Naš prvi posao je servisiranje naših
pokrenuti rute učinkovito i isplativo, a zatim gledati na proširenje mreže i povećanje naše flote, ovisno o potražnji i tržišnim uvjetima. ”

Predsjednik Uprave SAA -e John Lamola kaže: „Povratak SAA -e pružit će veću tržišnu ravnotežu u smislu cijene karata. Od kada je prijevoznik ušao, a zatim i izvan poslovnog spašavanja, bilo je manje lokalnih kapaciteta, a to znači da su karte postale skuplje. Naš povratak u nebo značit će konkurentnije cijene i omogućiti će više Južnoafrikanaca letjeti. "

Kaže Lamola SSPPovratak Rusije na nebo također je veliki gospodarski faktor, posebno s jakim fokusom na teretne letove. “Na stranu ekonomiju, tu je i faktor ponosa. Vidjeti boje repa SAA -e na međunarodnim tarmacima nije samo pozitivno za Južnu Afriku, već i ostatak kontinenta. ”

SSPPrivremeni izvršni direktor: reklama Simon Newton Smith kaže: “Mi smo na mnogo načina metafora zemlje; nije uvijek imao najlakšu povijest, ali je otporan, ljudi su s pravom ponosni i zemlja je koju nikada ne treba podcijeniti. Naš je posao pokazati svijetu da se Južna Afrika oporavlja i započinje put do potpunog i boljeg oporavka. Ponovo počinjemo skromno, ali s velikim ambicijama. ”

Glavni pilot SAA -e Mpho Mamashela kaže: „Svi mi koji ćemo sljedećih tjedana i mjeseci biti ispred aviona u potpunosti razumijemo novu viziju SAA -a i ponosni smo što smo dio ove nove ere. Odlučni smo biti apsolutno savršeni i učiniti Južnoafričane ponosnim. ”

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Glavni pilot SAA-e Mpho Mamashela kaže: “Svi mi koji ćemo biti na čelu zrakoplova u nadolazećim tjednima i mjesecima u potpunosti razumijemo novu viziju SAA-e i ponosni smo što smo dio ove nove ere.
  • Naš put natrag u nebo nije bio lak i odajem priznanje našoj predanoj radnoj snazi ​​u svim područjima poslovanja od kojih svi imaju i rade duge sate ispred ovog dana.
  • Ljudi u svakom aspektu poslovanja ne žele ništa više od uspjeha SAA i izgradnje novog zračnog prijevoznika temeljenog na sigurnosti i izvrsnoj korisničkoj usluzi.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...