Nova IATA smjernica priprema se za globalnu distribuciju cjepiva

Korištenje električnih romobila ističe Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) objavio smjernice kako bi osigurao da je industrija zračnog tereta spremna pružiti potporu velikom rukovanju, transportu i distribuciji cjepiva protiv COVID-19. IATA-ove smjernice za cjepiva i farmaceutsku logistiku i distribuciju pružaju preporuke vladama i logističkom lancu opskrbe kao pripremu za ono što će biti najveća i najsloženija globalna logistička operacija ikad poduzeta.  

Odražavajući složenost izazova, Smjernice su izrađene uz podršku širokog spektra partnera, uključujući Međunarodnu organizaciju civilnog zrakoplovstva (ICAO), Međunarodnu federaciju udruga špeditera (FIATA), Međunarodnu federaciju proizvođača i udruženja farmaceutskih proizvoda (IFPMA ), Panamerička zdravstvena organizacija (PAHO), UK uprava za civilno zrakoplovstvo, Svjetska banka, Svjetska carinska organizacija (WCO) i Svjetska trgovinska organizacija (WTO). Smjernice uključuju spremište međunarodnih standarda i smjernica koje se odnose na transport cjepiva i redovito će se ažurirati kad podaci budu dostupni industriji. Prateći smjernice, IATA je osnovala zajednički forum za razmjenu informacija za dionike.

„Učinkovita isporuka milijardi doza cjepiva koje se moraju transportirati i čuvati u duboko smrznutom stanju cijelom svijetu podrazumijevat će izuzetno složene logističke izazove u lancu opskrbe. Iako je neposredni izazov provedba mjera ispitivanja COVID-19 za ponovno otvaranje granica bez karantene, moramo biti spremni na to kada je cjepivo spremno. Ovaj smjernice važan su dio tih priprema ”, rekao je glavni direktor i izvršni direktor IATA-e, Alexandre de Juniac.

Ključni izazovi kojima se bave IATA-ove Smjernice za cjepivo i farmaceutsku logistiku i distribuciju uključuju:

• Dostupnost skladišnih prostora s kontroliranom temperaturom i nepredviđenih slučajeva kada takvi objekti nisu dostupni 
   
• Utvrđivanje uloga i odgovornosti strana uključenih u distribuciju cjepiva, posebno državnih tijela i nevladinih organizacija, kako bi se pomoglo što sigurnijoj, bržoj i pravičnijoj distribuciji 
   
• Industrijska spremnost za distribuciju cjepiva koja uključuje:   
     
  • Kapacitet i povezanost: Globalna mreža ruta dramatično je smanjena s 22,000 gradskih parova prije COVID-a. Vlade trebaju ponovno uspostaviti zračnu povezanost kako bi osigurale raspoloživost odgovarajućih kapaciteta za distribuciju cjepiva. 
     
  • Sadržaji i infrastruktura: Prvi proizvođač cjepiva koji se prijavio za regulatorno odobrenje zahtijeva da se cjepivo otprema i skladišti u duboko smrznutom stanju, što nužno čini objekte ultrahladnog lanca u lancu opskrbe. Neke vrste rashladnih sredstava klasificirane su kao opasne tvari i regulirane su količine što dodaje dodatni sloj. Razmatranja uključuju dostupnost opreme i opreme s kontroliranom temperaturom i osoblja obučenog za rukovanje cjepivima osjetljivim na vrijeme i temperaturu. 
     
  • Upravljanje granicama: Pravodobna regulatorna odobrenja i skladištenje i carinjenje od strane carinskih i zdravstvenih vlasti bit će presudni. Prioriteti za granične procese uključuju uvođenje brzih postupaka za dozvole preleta i slijetanja za operacije koje nose cjepivo COVID-19 i potencijalno carinsko rasterećenje radi olakšavanja kretanja cjepiva. 
     
  • Sigurnost: Cjepiva su vrlo vrijedna roba. Moraju biti uspostavljeni aranžmani koji će osigurati da pošiljke ostanu sigurne od neovlaštenog ponašanja i krađe. Procesi su već uspostavljeni, ali za ogromnu količinu pošiljaka cjepiva trebat će rano planiranje kako bi se osiguralo da su skalabilne.