Prema glavnom komercijalnom direktoru Nok Aira, Teerapolu Chotichanapibalu, zračni prijevoznik će prekinuti svoju uslugu Betong u Tajlandu nakon završetka druge faze suradnje između Nok Aira i turističkih tvrtki za razvoj turizma u Betongu 28. listopada.
Istaknuo je financijske izazove u upravljanju rutom leta Betonga, ustvrdivši da će avioprijevoznik trebati svoj zrakoplov za druge domaće letove tijekom zime.
Nok Air je prodavao pakete za izravne letove do i od Betonga u dvije faze, prva od 29. travnja do 29. srpnja, a druga od 31. srpnja do 28. listopada. Unatoč održavanju faktora popunjenosti od više od 90%, zrakoplovna tvrtka je rekla da pretrpio gubitke zbog operativnih troškova, posebno troškova mlaznog goriva.
Teerapol je, s druge strane, spomenuo mogućnost ponovnog pokretanja izravnih letova za i iz Betonga u budućnosti, ako se ispune određeni uvjeti.
Rastuća cijena goriva
Nakon što je Rusija izvršila invaziju Ukrajina, sankcije protiv Rusije uzrokovale su smanjenje opskrbe sirovom naftom diljem svijeta. Ovo se poklopilo s Covid-19 smanjenje ograničenja putovanja i povećanje potražnje za putovanjima uzrokujući savršenu oluju u potražnji za mlaznim gorivom.
Globalno, cijena mlaznog goriva porasla je oko 149% od prije godinu dana. Zbog toga su komercijalni zračni prijevoznici prisiljeni naplaćivati više putovanja putnika kako bi nadoknadili sve veće troškove goriva. U nekim slučajevima, letovi i rute su smanjeni kako bi se ispunili proračunski zahtjevi.
Nok Air je niskobudžetni prijevoznik pod upravom Nok Airlines Public Company Limited. Thai Airways International njegov je glavni dioničar zajedno s drugim ulagačima koji gledaju u budućnost u tvrtku. Zrakoplovna kompanija je prvotno registrirana 10. veljače 2004. pod imenom Sky Asia Limited koje je kasnije promijenjeno u Nok Airlines i od tada trguje na burzi u Tajlandu od 20. lipnja 2013.
