Unatoč prognozi te Međunarodne udruge za zračni promet (IATA) da bi se zračni promet svjetskih putnika trebao vratiti za 3.7 posto u 2010. i za 3 posto u Europi, Air France-KLM nastavit će smanjivati kapacitete tijekom nadolazeće zimske sezone.
Zračni prijevoznik rekao je da zračni prijevoznik krivi vrlo teško ekonomsko okruženje, a njegovo smanjenje rezultat je neto gubitka od 426 milijuna eura u prvom tromjesečju fiskalne godine 2009.-2010. Nakon što je objavila da želi smanjiti radnu snagu za 2,700 ljudi, zračni prijevoznik nastavit će smanjivati kapacitete za 2 posto.
U prethodnoj zimskoj sezoni Air France-KLM je već imao manje kapacitete za 1.6 posto. Smanjenje će biti na snazi s nadolazećom zimskom sezonom, koja počinje 25. listopada. Smanjenjem kapaciteta najviše će biti pogođena mreža kratkog i srednjeg dometa (-2.9 posto). U usporedbi sa zimskom sezonom 2007. grupna ponuda manja je za 2.8 posto za duge letove te za 6.4 posto za kratke i srednje linije.
Promet na velike udaljenosti bit će dodatno racionaliziran s manje frekvencija predloženih za Aziju i Ameriku. Japan, koji je teško pogođen recesijom, doživjet će najveći pad kapaciteta smanjenjem frekvencija iz Pariza za Tokyo Naritu sa 20 na 17 tjednih letova i otkazivanjem leta Pariz-Nagoya, što je posljedica odluke code share partnera Japana Zračni prijevoznici povući se s rute.
Air France će također nastaviti prilagođavati svoj program u Indiji. Zračni prijevoznik smanjuje tjedne frekvencije na relaciji Pariz-Bangalore sa 7 na 6. već je smanjio kapacitete na relaciji Pariz-Mumbai i prestao je opsluživati Chennai ljeti.
U Americi Meksiko trči nakon oštrog smanjenja broja putnika nakon izbijanja virusa H1N1 u kasno proljeće. Air France će umjesto 10 za Meksiko predložiti 12 tjednih letova.
Kapaciteti su također smanjeni za Brazil sa 14 do 12 tjednih letova za Sao Paulo i od 14 do 13 u Rio de Janeiru. U Sjevernoj Americi novi zajednički pothvat s Delta Air Linesom pomoći će racionalizaciji kapaciteta. Delta preuzima letove za Pittsburgh i Philadelphiju dok Air France preuzima letove za Detroit. Frekvencije će se također smanjiti na JFK Pariz-New York.
Međutim, broj mjesta će ostati konstantan, jer će zrakoplovni prijevoznik staviti svoj novi Airbus A380 na liniju od 23. studenog. Slično prilagođavanje frekvencija obavlja se na relaciji Pariz-Dubai. Umjesto 14 tjednih letova, Air France-KLM će uspostaviti dnevnu frekvenciju s Airbusom A380.
U Africi će Air France dnevnom linijom A380 zamijeniti svojih 14 tjednih frekvencija do Johannesburga koje se izvode tijekom ljetne sezone. Samo se usluge za Kamerun značajno poboljšavaju ove zime sa šest non-stop tjednih letova za Doualu i dva non-stop leta za Yaoundé.
U Europi Air France-KLM smanjuje broj dnevnih letova iz Pariza za Amsterdam, Barcelonu, Birmingham, Dublin, Edinburgh, Ženevu, Madrid, München, Moskvu, Rim i Veronu. Air France će također prekinuti letove između Bordeauxa i Bruxellesa, Lyona i Frankfurta, Pariza i Shannona, kao i iz London Cityja za Geneu, pariški CDG, Nicu i Strasbourg. Zračni prijevoznik će u međuvremenu otvoriti dva dnevna leta iz Nantesa do zračne luke London City. Većina frekvencija do Clermont-Ferranda obustavljena je, a daljnje smanjenje frekvencija izvedeno je izvan zračne luke Paris Orly.
Od travnja do kolovoza 2009. Air France-KLM prevezao je 32.13 milijuna putnika, što je pad za 5.3 posto. Promet iz i u Europu- uključujući Francusku- smanjen je za 6.1 posto na 22.11 milijuna putnika.
Međutim, tržište avioprijevoznika s najlošijim rezultatima je Azija, koja je u prvih pet mjeseci ove godine pala za 7.4 posto, s 2.23 milijuna putnika, a najbolje tržište bilo je u Africi i na Bliskom istoku s ukupnim brojem putnika koji su se povećali za 2.2 posto na 2.38 milijuna putnika .
